Marchionne operato - Convocato urgente CDA Fca

[pilota54]

Come temevo, sembra che il problema di Marchionne vada molto al di là di una semplice operazione alla spalla.

Ecco cosa ha scritto Leo Turrini (giornalista molto vicino al Presidente Ferrari) nel suo blog poco fa, come incipit nel celebrare la pole di Vettel in Germania.

"E’ un giorno speciale, per la Ferrari.
A me viene in mente quanto Sergio Marchionne mi disse alla vigilia dello scorso Natale, prendendomi affettuosamente in disparte.
Voglio venire a vivere qui, non appena avrò lasciato la carica di amministratore delegato di Fca.
L’avevo anche scritto, qua sul blog.
E temo di sapere, con il magone, cosa non sarà, cosa non potrà essere. Questa pole tedesca di Seb Vettel è per Sergio Marchionne..................................."

Dal web rimbalzano voci allarmanti sulla salute del 66enne Top Manager Fca. Attendiamo notizie ufficiali.

http://www.affaritaliani.it/economi...rave-malattia-i-motivi-dell-addio-552028.html

 

[zinzanbr_]

Vorrei specificare che la mia era una battuta senza la minima cattiveria e che l'ho scritto quando le notizie parlavano semplicemente di un intervento a una spalla che richiedeva un convalescenza un po' più lunga del normale.
Non erano ancora uscite indiscrezioni che lasciavano intendere qualcosa di più serio e tra me e me io avevo pensato che probabilmente l'avvicendamento fosse già in programma e che Sergio Marchionne avesse deciso di anticiparlo in modo da potersi dedicare alla convalescenza,che per interventi simili richiede spesso parecchia fisioterapia.
Spero di non apprendere che si tratta di qualcosa di molto più serio.

 

[pilota54]

Ultim'ora. CDA concluso e nominato nuovo AD FCA: Mike Manley.

Chi è Mike Manley? Fonte Corriere.it:

"Manley è nato a Edenbridge, nel Regno Unito, il 6 marzo del 1964. Si è laureato in ingegneria alla Southbank University di Londra e ha poi conseguito un master di business administration all’Ashridge Management College. E’ entrato nel gruppo DaimlerChrysler nel 2000, come direttore delle sviluppo della rete per la Gran Bretagna. Nel 2008 è stato promosso a executive vice president per le vendite internazionali e le operazioni di pianificazione del prodotto a livello globale. In particolare si è occupato di pianificazione e vendite al di fuori del Nord America. La svolta arriva l’anno successivo, quando viene nominato presidente e ad del marchio Jeep.........
...........
Dal 2015 è anche a capo del marchio Ram, brand specializzato nella produzione di pickup e van. E anche qui Manley ha consolidato i buoni risultati:"

 

[pilota54]

Louis Carey Camilleri dovrebbe essere il nuovo AD Ferrari, con John Elkann presidente.

 

[deadmanwalking]

E a questo punto, con gli AD freschi di nomina a borse chiuse, ci possiamo aspettare approfondite analisi terze sul futuro di FCA. Prima fra tutte se FCA è abbastanza in salute da superare le burrasche speculative di lunedì. E se i piani industriali di Marchionne gli "sopravviveranno".

 

[pilota54]

Le condizioni di Marchionne sarebbero drasticamente peggiorate nelle ultime ore.

http://www.ansa.it/sito/notizie/eco...ere_63185315-fbb6-4939-9a3c-f1c952802f9d.html

 

[bumper morgan]

Le condizioni di Marchionne sarebbero drasticamente peggiorate nelle ultime ore.

http://www.ansa.it/sito/notizie/eco...ere_63185315-fbb6-4939-9a3c-f1c952802f9d.html

Come vedi, avevo ragione nel pensare che non poteva essere una semplice operazione alla spalla. E non volevo fare il menagramo, ero solo realista.

 

[pilota54]

Come vedi, avevo ragione nel pensare che non poteva essere una semplice operazione alla spalla. E non volevo fare il menagramo, ero solo realista.

Anch'io la pensavo come te (v.pag.prec.)
"Il fatto che sia in corso un CDA (convocato d'urgenza) per variazioni di cariche lascia supporre che non si tratti di cosa di poco conto."

E anche Arizona:
"Successione, urgenza....
Per un' operazione alla spalla?"

 

[bumper morgan]

E a questo punto, con gli AD freschi di nomina a borse chiuse, ci possiamo aspettare approfondite analisi terze sul futuro di FCA. Prima fra tutte se FCA è abbastanza in salute da superare le burrasche speculative di lunedì. E se i piani industriali di Marchionne gli "sopravviveranno".

Sulla prima considerazione non entro in merito perchè non ho la minima idea, sulla seconda spero proprio di no. Con le prospettive sui programmi futuri lette si QR non si va da nessuna parte come avevo giá detto in un altro post.

 

[renatom]

Anch'io la pensavo come te (v.pag.prec.)
"Il fatto che sia in corso un CDA (convocato d'urgenza) per variazioni di cariche lascia supporre che non si tratti di cosa di poco conto."

E anche Arizona:
"Successione, urgenza....
Per un' operazione alla spalla?"

Credo che quell'idea, ce l'eravamo fatta un po' tutti.

 

[bumper morgan]

Ultim'ora. CDA concluso e nominato nuovo AD FCA: Mike Manley.

Chi è Mike Manley? Fonte Corriere.it:

"Manley è nato a Edenbridge, nel Regno Unito, il 6 marzo del 1964. Si è laureato in ingegneria alla Southbank University di Londra e ha poi conseguito un master di business administration all’Ashridge Management College. E’ entrato nel gruppo DaimlerChrysler nel 2000, come direttore delle sviluppo della rete per la Gran Bretagna. Nel 2008 è stato promosso a executive vice president per le vendite internazionali e le operazioni di pianificazione del prodotto a livello globale. In particolare si è occupato di pianificazione e vendite al di fuori del Nord America. La svolta arriva l’anno successivo, quando viene nominato presidente e ad del marchio Jeep.........
...........
Dal 2015 è anche a capo del marchio Ram, brand specializzato nella produzione di pickup e van. E anche qui Manley ha consolidato i buoni risultati:"

È americano......dperiamo che non si concentri solo sui programmi USA ma che dia il giusto peso ad AR, che faccia rinascere Fiat ormai ridotta a 2 modelli. Lancia è perduta.

 

[pilota54]

Io penso che si seguirà la traccia impostata da lui, concordata col presidente John Elkann (ora presidente anche di Ferrari).
Certo sarà possibile qualche modifica, ma l'indirizzo dovrebbe essere quello, tenuto anche conto che il nuovo AD viene da Jeep (però è un inglese, non americano).

Quindi massimo sviluppo appunto per Jeep (tanti i modelli in cantiere), Alfa Romeo, Maserati e RAM, con Maserati molto orientata verso l'ibrido, ridimensionamento di Fiat in Europa (salvo accordi con Hyundai), con sviluppo su LATAM, mentre Abarth va avanti con gli attuali 2 modelli (e Lancia con 1, finchè lo faranno), 10.000 vetture per Ferrari.

Questi sono i punti capisaldi della strategia Fca-Exor per i prossimi 4 anni, che piacciano o meno.

 

[bumper morgan]

Io penso che si seguirà la traccia impostata da lui, concordata col presidente John Elkann (ora presidente anche di Ferrari).
Certo sarà possibile qualche modifica, ma l'indirizzo dovrebbe essere quello, tenuto anche conto che il nuovo AD viene da Jeep (però è un inglese, non americano).

Quindi massimo sviluppo appunto per Jeep, Alfa Romeo, Maserati e RAM, con Maserati molto orientata verso l'ibrido, ridimensionamento di Fiat in Europa (salvo accordi con Hyundai), con sviluppo su LATAM, mentre Abarth va avanti con gli attuali 2 modelli (e Lancia con 1, finchè lo faranno), 10.000 vetture per Ferrari. Questi sono i punti capisaldi della strategia Fca-Exor per i prossimi 4 anni, che piacciano o meno.

Via il gatto i topi ballano....Manley potrebbe avere idee diverse e non avendo nessuno sopra di lui ( a parte Elkann che cmq mi pare a digiuno di questo argomenti) a cui dire signorsi, potrebbe, dico potrebbe, modificare la strategia.
Come ho detto con questa strategia non si va lontano. Parlo della parte italiana di FCA. Vedere la Fiat ridotta a 2 modelli fa piangere il cuore.

 

[gbortolo]

Come vedi, avevo ragione nel pensare che non poteva essere una semplice operazione alla spalla. E non volevo fare il menagramo, ero solo realista.

In realtà dipende dalle complicazioni.
Un amico per un intervento alla schiena a distanza di mesi ha rischiato di rimetterci la pelle per "effetto collaterale".
Poi, dipende sempre da cosa operi, alla spalla.

 

[renatom]

Sono sempre stato convinto che la famiglia Agnelli preparasse la cessione dell'azienda per il dopo Marchionne. Ma, probabilmente, nessuno si aspettava l'accelerazione.
Vedremo...