reFORESTERation ha scritto:a breve vedremo che in europa, il vuoto che lasceranno fiat, opel, PSA, andrà tutto a kia/hiunday.alexmed ha scritto:Vi perdete in un bicchiere d'acqua....
Ohh sveglia!!! Iuuu uuuu!!!! La gente "normale" i soldi per cambiare auto non li ha.
Nuovi o vecchi modelli non centra nulla. Andiamo verso la diminuzione del parco circolate e non è detto che sia un male assoluto. Piangeranno le case automobilistiche, piangeranno le concessionarie... ma alla lunga spero che tutti noi ci riprenderemo gli spazi rubati dalle auto. Spazi mentali e fisici.
Conosco già alcune famiglie che hanno venduto un'auto senza rimpiazzarla. Si fa di necessità virtù.
La crisi? si in parte contribuisci anche quella, ma mi chiedo, guardate i listini fiat e, che ne so, PSA.
RCZ e..
107/c1 contro 500 (meglio la fiat)
208 e Gpunto (8 anni di vita la punto)
giulietta/delta/bravo e 308/c4/ds4 parimerito??)
159 e..c5.. (poi dov'è un segmento d fiat??)
crossovoer? freemont contro CCross
dove sono in fiat gli ibridi? le 3008, le cabrio (vedi 207cc 308 cc ecc),
dov'è una 508 station? il 3008, il 5008??
e sono stato molto clemente, perchè non l'ho confrontata con audi/vw, con telai in alluminio, motori 5 cilindri benza sino ad oltre 300cv, diesel da 1.2 a 4.2..coupè, suv di tutte le salse, ecc..
alex, parlavo di listini, nella migliore delle ipotesi, sono vecchi di 8 anni, non vi è freschezza, non vi è scelta.alexmed ha scritto:reFORESTERation ha scritto:a breve vedremo che in europa, il vuoto che lasceranno fiat, opel, PSA, andrà tutto a kia/hiunday.alexmed ha scritto:Vi perdete in un bicchiere d'acqua....
Ohh sveglia!!! Iuuu uuuu!!!! La gente "normale" i soldi per cambiare auto non li ha.
Nuovi o vecchi modelli non centra nulla. Andiamo verso la diminuzione del parco circolate e non è detto che sia un male assoluto. Piangeranno le case automobilistiche, piangeranno le concessionarie... ma alla lunga spero che tutti noi ci riprenderemo gli spazi rubati dalle auto. Spazi mentali e fisici.
Conosco già alcune famiglie che hanno venduto un'auto senza rimpiazzarla. Si fa di necessità virtù.
La crisi? si in parte contribuisci anche quella, ma mi chiedo, guardate i listini fiat e, che ne so, PSA.
RCZ e..
107/c1 contro 500 (meglio la fiat)
208 e Gpunto (8 anni di vita la punto)
giulietta/delta/bravo e 308/c4/ds4 parimerito??)
159 e..c5.. (poi dov'è un segmento d fiat??)
crossovoer? freemont contro CCross
dove sono in fiat gli ibridi? le 3008, le cabrio (vedi 207cc 308 cc ecc),
dov'è una 508 station? il 3008, il 5008??
e sono stato molto clemente, perchè non l'ho confrontata con audi/vw, con telai in alluminio, motori 5 cilindri benza sino ad oltre 300cv, diesel da 1.2 a 4.2..coupè, suv di tutte le salse, ecc..
Mi citi PSA che ha problemi di liquidità e deve licenziare 8mila persone?
Forse tu parli da una certa sicurezza economica.... io che non la ho e conosco tante persone precarie ti dico che i soldi per auto nuove semplicemente NON ci sono. Mi puoi fare anche mille modelli, ma te li guardo dalle vetrine...
reFORESTERation ha scritto:non si parla di un ibrido, di un auto elettrica destinata alla produzione, non si parla di nuove tecnologie, il 3 litri diesel lo fa la VM, il 1750 da 300cv forse uscirà, se uscirà..la 4c..tu l'hai vista??? la bravo è morta, la Delta..no comment, la 159 l'hanno fatta morire...
La fiat è ferma, fidati di quanto dico, ed è uno sbaglio grandissimo, specialmente in questo momento.
reFORESTERation ha scritto:alex, parlavo di listini, nella migliore delle ipotesi, sono vecchi di 8 anni, non vi è freschezza, non vi è scelta.alexmed ha scritto:reFORESTERation ha scritto:a breve vedremo che in europa, il vuoto che lasceranno fiat, opel, PSA, andrà tutto a kia/hiunday.alexmed ha scritto:Vi perdete in un bicchiere d'acqua....
Ohh sveglia!!! Iuuu uuuu!!!! La gente "normale" i soldi per cambiare auto non li ha.
Nuovi o vecchi modelli non centra nulla. Andiamo verso la diminuzione del parco circolate e non è detto che sia un male assoluto. Piangeranno le case automobilistiche, piangeranno le concessionarie... ma alla lunga spero che tutti noi ci riprenderemo gli spazi rubati dalle auto. Spazi mentali e fisici.
Conosco già alcune famiglie che hanno venduto un'auto senza rimpiazzarla. Si fa di necessità virtù.
La crisi? si in parte contribuisci anche quella, ma mi chiedo, guardate i listini fiat e, che ne so, PSA.
RCZ e..
107/c1 contro 500 (meglio la fiat)
208 e Gpunto (8 anni di vita la punto)
giulietta/delta/bravo e 308/c4/ds4 parimerito??)
159 e..c5.. (poi dov'è un segmento d fiat??)
crossovoer? freemont contro CCross
dove sono in fiat gli ibridi? le 3008, le cabrio (vedi 207cc 308 cc ecc),
dov'è una 508 station? il 3008, il 5008??
e sono stato molto clemente, perchè non l'ho confrontata con audi/vw, con telai in alluminio, motori 5 cilindri benza sino ad oltre 300cv, diesel da 1.2 a 4.2..coupè, suv di tutte le salse, ecc..
Mi citi PSA che ha problemi di liquidità e deve licenziare 8mila persone?
Forse tu parli da una certa sicurezza economica.... io che non la ho e conosco tante persone precarie ti dico che i soldi per auto nuove semplicemente NON ci sono. Mi puoi fare anche mille modelli, ma te li guardo dalle vetrine...
Quanti quashqai (o come caxxo si scrive) vedi in giro? quanti piccoli SUV (q3, q5, x1, x3, kuga, ix35, koleos, duster, outlander ecc)? la fiat quando li farà?? se li farà, non prima del 2014 quando il mercato è saturo.
Ora che vi è crisi bisogna spendere ed investire in nuovi modelli, nuove infrastrutture, per ripartire prima ed essere pronti (si spera) a fine 2013 quando ci saranno i primi segnali di ripresa.
non si parla di un ibrido, di un auto elettrica destinata alla produzione, non si parla di nuove tecnologie, il 3 litri diesel lo fa la VM, il 1750 da 300cv forse uscirà, se uscirà..la 4c..tu l'hai vista??? la bravo è morta, la Delta..no comment, la 159 l'hanno fatta morire...
La fiat è ferma, fidati di quanto dico, ed è uno sbaglio grandissimo, specialmente in questo momento.
alexmed ha scritto:reFORESTERation ha scritto:non si parla di un ibrido, di un auto elettrica destinata alla produzione, non si parla di nuove tecnologie, il 3 litri diesel lo fa la VM, il 1750 da 300cv forse uscirà, se uscirà..la 4c..tu l'hai vista??? la bravo è morta, la Delta..no comment, la 159 l'hanno fatta morire...
La fiat è ferma, fidati di quanto dico, ed è uno sbaglio grandissimo, specialmente in questo momento.
Ripeto, si vede che non comunico.
Italiani brava gente, ma oggi e peggio in futuro con le pezze al qlo. Il mercato si restringerà sempre più altro che!
Mettiamoci il cuore in pace. Il grosso cercherà una simil Dacia onesta. Ricordate quando tutti si andava in 600? Ecco più o meno andremo a finire lì. Ci sarà l'auto per il poveraccio comune e le fuoriserie. Classe media saluti.
Tu guardi troppo nel breve... allunga la vista e poniti di fronte al futuro che hanno i nostri figli...
invece di fare quella porcheria di punto evo 2 anni fa, avesse fatto la nuova punto, ora qualche auto in più forse le vendeva.hewie ha scritto:reFORESTERation ha scritto:alex, parlavo di listini, nella migliore delle ipotesi, sono vecchi di 8 anni, non vi è freschezza, non vi è scelta.alexmed ha scritto:reFORESTERation ha scritto:a breve vedremo che in europa, il vuoto che lasceranno fiat, opel, PSA, andrà tutto a kia/hiunday.alexmed ha scritto:Vi perdete in un bicchiere d'acqua....
Ohh sveglia!!! Iuuu uuuu!!!! La gente "normale" i soldi per cambiare auto non li ha.
Nuovi o vecchi modelli non centra nulla. Andiamo verso la diminuzione del parco circolate e non è detto che sia un male assoluto. Piangeranno le case automobilistiche, piangeranno le concessionarie... ma alla lunga spero che tutti noi ci riprenderemo gli spazi rubati dalle auto. Spazi mentali e fisici.
Conosco già alcune famiglie che hanno venduto un'auto senza rimpiazzarla. Si fa di necessità virtù.
La crisi? si in parte contribuisci anche quella, ma mi chiedo, guardate i listini fiat e, che ne so, PSA.
RCZ e..
107/c1 contro 500 (meglio la fiat)
208 e Gpunto (8 anni di vita la punto)
giulietta/delta/bravo e 308/c4/ds4 parimerito??)
159 e..c5.. (poi dov'è un segmento d fiat??)
crossovoer? freemont contro CCross
dove sono in fiat gli ibridi? le 3008, le cabrio (vedi 207cc 308 cc ecc),
dov'è una 508 station? il 3008, il 5008??
e sono stato molto clemente, perchè non l'ho confrontata con audi/vw, con telai in alluminio, motori 5 cilindri benza sino ad oltre 300cv, diesel da 1.2 a 4.2..coupè, suv di tutte le salse, ecc..
Mi citi PSA che ha problemi di liquidità e deve licenziare 8mila persone?
Forse tu parli da una certa sicurezza economica.... io che non la ho e conosco tante persone precarie ti dico che i soldi per auto nuove semplicemente NON ci sono. Mi puoi fare anche mille modelli, ma te li guardo dalle vetrine...
Quanti quashqai (o come caxxo si scrive) vedi in giro? quanti piccoli SUV (q3, q5, x1, x3, kuga, ix35, koleos, duster, outlander ecc)? la fiat quando li farà?? se li farà, non prima del 2014 quando il mercato è saturo.
Ora che vi è crisi bisogna spendere ed investire in nuovi modelli, nuove infrastrutture, per ripartire prima ed essere pronti (si spera) a fine 2013 quando ci saranno i primi segnali di ripresa.
non si parla di un ibrido, di un auto elettrica destinata alla produzione, non si parla di nuove tecnologie, il 3 litri diesel lo fa la VM, il 1750 da 300cv forse uscirà, se uscirà..la 4c..tu l'hai vista??? la bravo è morta, la Delta..no comment, la 159 l'hanno fatta morire...
La fiat è ferma, fidati di quanto dico, ed è uno sbaglio grandissimo, specialmente in questo momento.
Hai ragione sul fatto che la Fiat ha una gamma incompleta che, come dicevo, è il suo grande problema.
Sui modelli nuovi, la penso come Alex: La nuova Panda l'hanno fatta, non è male, ma non vende!
La gente, sopratutto il ceto medio (non quello che compra i SUV), in questo momento non è disposta a spendere soldi per l'auto! Il dato di fatto è questo!
Quindi, non si può biasimare Marchionne quando dice di non voler fare, ora, una Punto nuova.
Le critiche vanno fatte dove i modelli mancano proprio: SW in primis.
reFORESTERation ha scritto:non la vedo affatto così, sarà che sono ottimista di natura, ne suciremo fuori..certo non senza molti sacrifici, ma ci riusciremo.
reFORESTERation ha scritto:invece di fare quella porcheria di punto evo 2 anni fa, avesse fatto la nuova punto, ora qualche auto in più forse le vendeva.hewie ha scritto:reFORESTERation ha scritto:alex, parlavo di listini, nella migliore delle ipotesi, sono vecchi di 8 anni, non vi è freschezza, non vi è scelta.alexmed ha scritto:reFORESTERation ha scritto:a breve vedremo che in europa, il vuoto che lasceranno fiat, opel, PSA, andrà tutto a kia/hiunday.alexmed ha scritto:Vi perdete in un bicchiere d'acqua....
Ohh sveglia!!! Iuuu uuuu!!!! La gente "normale" i soldi per cambiare auto non li ha.
Nuovi o vecchi modelli non centra nulla. Andiamo verso la diminuzione del parco circolate e non è detto che sia un male assoluto. Piangeranno le case automobilistiche, piangeranno le concessionarie... ma alla lunga spero che tutti noi ci riprenderemo gli spazi rubati dalle auto. Spazi mentali e fisici.
Conosco già alcune famiglie che hanno venduto un'auto senza rimpiazzarla. Si fa di necessità virtù.
La crisi? si in parte contribuisci anche quella, ma mi chiedo, guardate i listini fiat e, che ne so, PSA.
RCZ e..
107/c1 contro 500 (meglio la fiat)
208 e Gpunto (8 anni di vita la punto)
giulietta/delta/bravo e 308/c4/ds4 parimerito??)
159 e..c5.. (poi dov'è un segmento d fiat??)
crossovoer? freemont contro CCross
dove sono in fiat gli ibridi? le 3008, le cabrio (vedi 207cc 308 cc ecc),
dov'è una 508 station? il 3008, il 5008??
e sono stato molto clemente, perchè non l'ho confrontata con audi/vw, con telai in alluminio, motori 5 cilindri benza sino ad oltre 300cv, diesel da 1.2 a 4.2..coupè, suv di tutte le salse, ecc..
Mi citi PSA che ha problemi di liquidità e deve licenziare 8mila persone?
Forse tu parli da una certa sicurezza economica.... io che non la ho e conosco tante persone precarie ti dico che i soldi per auto nuove semplicemente NON ci sono. Mi puoi fare anche mille modelli, ma te li guardo dalle vetrine...
Quanti quashqai (o come caxxo si scrive) vedi in giro? quanti piccoli SUV (q3, q5, x1, x3, kuga, ix35, koleos, duster, outlander ecc)? la fiat quando li farà?? se li farà, non prima del 2014 quando il mercato è saturo.
Ora che vi è crisi bisogna spendere ed investire in nuovi modelli, nuove infrastrutture, per ripartire prima ed essere pronti (si spera) a fine 2013 quando ci saranno i primi segnali di ripresa.
non si parla di un ibrido, di un auto elettrica destinata alla produzione, non si parla di nuove tecnologie, il 3 litri diesel lo fa la VM, il 1750 da 300cv forse uscirà, se uscirà..la 4c..tu l'hai vista??? la bravo è morta, la Delta..no comment, la 159 l'hanno fatta morire...
La fiat è ferma, fidati di quanto dico, ed è uno sbaglio grandissimo, specialmente in questo momento.
Hai ragione sul fatto che la Fiat ha una gamma incompleta che, come dicevo, è il suo grande problema.
Sui modelli nuovi, la penso come Alex: La nuova Panda l'hanno fatta, non è male, ma non vende!
La gente, sopratutto il ceto medio (non quello che compra i SUV), in questo momento non è disposta a spendere soldi per l'auto! Il dato di fatto è questo!
Quindi, non si può biasimare Marchionne quando dice di non voler fare, ora, una Punto nuova.
Le critiche vanno fatte dove i modelli mancano proprio: SW in primis.
La panda non si vende è vero, per me han sbagliato di grosso il target ed il budget.
alexmed ha scritto:reFORESTERation ha scritto:non la vedo affatto così, sarà che sono ottimista di natura, ne suciremo fuori..certo non senza molti sacrifici, ma ci riusciremo.
Mi spiace io questo paese lo vedo finito e l'Europa è una gran malata. Sono legato a questa terra sentimentalmente, altrimenti sarei già fuggito da questo Titanic.
... poi vabbè sarò anche depresso dopo che oggi son stato in banca... soldi giù, mutuo su... stipendio stra giù... crisi per la mia azienda che non finirà certo nel 2013 ma è facile che peggiorerà. Cosa vuoi che sia ottimista?
Se molti sono nelle mie condizione l'auto più che altro inizieranno a pensare come disfarsene... magari con uno scoterino per gli spostamenti.
Gli unici che conosco che negli ultimi mesi hanno cambiato auto pensa sono pensionati che conosco.... oppure chi ha l'auto aziendale. Giovani... manco per scherzo.
hewie ha scritto:reFORESTERation ha scritto:invece di fare quella porcheria di punto evo 2 anni fa, avesse fatto la nuova punto, ora qualche auto in più forse le vendeva.hewie ha scritto:reFORESTERation ha scritto:alex, parlavo di listini, nella migliore delle ipotesi, sono vecchi di 8 anni, non vi è freschezza, non vi è scelta.alexmed ha scritto:reFORESTERation ha scritto:a breve vedremo che in europa, il vuoto che lasceranno fiat, opel, PSA, andrà tutto a kia/hiunday.alexmed ha scritto:Vi perdete in un bicchiere d'acqua....
Ohh sveglia!!! Iuuu uuuu!!!! La gente "normale" i soldi per cambiare auto non li ha.
Nuovi o vecchi modelli non centra nulla. Andiamo verso la diminuzione del parco circolate e non è detto che sia un male assoluto. Piangeranno le case automobilistiche, piangeranno le concessionarie... ma alla lunga spero che tutti noi ci riprenderemo gli spazi rubati dalle auto. Spazi mentali e fisici.
Conosco già alcune famiglie che hanno venduto un'auto senza rimpiazzarla. Si fa di necessità virtù.
La crisi? si in parte contribuisci anche quella, ma mi chiedo, guardate i listini fiat e, che ne so, PSA.
RCZ e..
107/c1 contro 500 (meglio la fiat)
208 e Gpunto (8 anni di vita la punto)
giulietta/delta/bravo e 308/c4/ds4 parimerito??)
159 e..c5.. (poi dov'è un segmento d fiat??)
crossovoer? freemont contro CCross
dove sono in fiat gli ibridi? le 3008, le cabrio (vedi 207cc 308 cc ecc),
dov'è una 508 station? il 3008, il 5008??
e sono stato molto clemente, perchè non l'ho confrontata con audi/vw, con telai in alluminio, motori 5 cilindri benza sino ad oltre 300cv, diesel da 1.2 a 4.2..coupè, suv di tutte le salse, ecc..
Mi citi PSA che ha problemi di liquidità e deve licenziare 8mila persone?
Forse tu parli da una certa sicurezza economica.... io che non la ho e conosco tante persone precarie ti dico che i soldi per auto nuove semplicemente NON ci sono. Mi puoi fare anche mille modelli, ma te li guardo dalle vetrine...
Quanti quashqai (o come caxxo si scrive) vedi in giro? quanti piccoli SUV (q3, q5, x1, x3, kuga, ix35, koleos, duster, outlander ecc)? la fiat quando li farà?? se li farà, non prima del 2014 quando il mercato è saturo.
Ora che vi è crisi bisogna spendere ed investire in nuovi modelli, nuove infrastrutture, per ripartire prima ed essere pronti (si spera) a fine 2013 quando ci saranno i primi segnali di ripresa.
non si parla di un ibrido, di un auto elettrica destinata alla produzione, non si parla di nuove tecnologie, il 3 litri diesel lo fa la VM, il 1750 da 300cv forse uscirà, se uscirà..la 4c..tu l'hai vista??? la bravo è morta, la Delta..no comment, la 159 l'hanno fatta morire...
La fiat è ferma, fidati di quanto dico, ed è uno sbaglio grandissimo, specialmente in questo momento.
Hai ragione sul fatto che la Fiat ha una gamma incompleta che, come dicevo, è il suo grande problema.
Sui modelli nuovi, la penso come Alex: La nuova Panda l'hanno fatta, non è male, ma non vende!
La gente, sopratutto il ceto medio (non quello che compra i SUV), in questo momento non è disposta a spendere soldi per l'auto! Il dato di fatto è questo!
Quindi, non si può biasimare Marchionne quando dice di non voler fare, ora, una Punto nuova.
Le critiche vanno fatte dove i modelli mancano proprio: SW in primis.
La panda non si vende è vero, per me han sbagliato di grosso il target ed il budget.
Infatti, i problemi sono quelli.
Anche perchè, se non completano la gamma, cosa faranno quando (se) il mercato riprenderà? Faranno 5 modelli al mese?
Io dico, ok congelare i modelli nuovi, ma i vuoti di gamma vanno riempiti, domani potrebbe essere tardi...
hewie ha scritto:alexmed ha scritto:reFORESTERation ha scritto:non la vedo affatto così, sarà che sono ottimista di natura, ne suciremo fuori..certo non senza molti sacrifici, ma ci riusciremo.
Mi spiace io questo paese lo vedo finito e l'Europa è una gran malata. Sono legato a questa terra sentimentalmente, altrimenti sarei già fuggito da questo Titanic.
... poi vabbè sarò anche depresso dopo che oggi son stato in banca... soldi giù, mutuo su... stipendio stra giù... crisi per la mia azienda che non finirà certo nel 2013 ma è facile che peggiorerà. Cosa vuoi che sia ottimista?
Se molti sono nelle mie condizione l'auto più che altro inizieranno a pensare come disfarsene... magari con uno scoterino per gli spostamenti.
Gli unici che conosco che negli ultimi mesi hanno cambiato auto pensa sono pensionati che conosco.... oppure chi ha l'auto aziendale. Giovani... manco per scherzo.
Mi dispiace tanto...
Se ti può consolare, il mutuo dovrebbe scendere perchè l'euribor è stato appena abbassato allo 0,75%.
Almeno quello!
Non vedo aspetti positivi in questa crisi. Io spero che il mercato dell'auto si riprenda, perché l'industria automobilistica e le imprese che fanno componenti per quest'ultima in Italia e in Europa danno lavoro a parecchie persone. Ma tante...alexmed ha scritto:Vi perdete in un bicchiere d'acqua....
Ohh sveglia!!! Iuuu uuuu!!!! La gente "normale" i soldi per cambiare auto non li ha.
Nuovi o vecchi modelli non centra nulla. Andiamo verso la diminuzione del parco circolate e non è detto che sia un male assoluto. Piangeranno le case automobilistiche, piangeranno le concessionarie... ma alla lunga spero che tutti noi ci riprenderemo gli spazi rubati dalle auto. Spazi mentali e fisici.
Conosco già alcune famiglie che hanno venduto un'auto senza rimpiazzarla. Si fa di necessità virtù.
DareAvere(exTDI89) ha scritto:Non vedo aspetti positivi in questa crisi. Io spero che il mercato dell'auto si riprenda, perché l'industria automobilistica e le imprese che fanno componenti per quest'ultima in Italia e in Europa danno lavoro a parecchie persone. Ma tante...alexmed ha scritto:Vi perdete in un bicchiere d'acqua....
Ohh sveglia!!! Iuuu uuuu!!!! La gente "normale" i soldi per cambiare auto non li ha.
Nuovi o vecchi modelli non centra nulla. Andiamo verso la diminuzione del parco circolate e non è detto che sia un male assoluto. Piangeranno le case automobilistiche, piangeranno le concessionarie... ma alla lunga spero che tutti noi ci riprenderemo gli spazi rubati dalle auto. Spazi mentali e fisici.
Conosco già alcune famiglie che hanno venduto un'auto senza rimpiazzarla. Si fa di necessità virtù.
Gae1955 - 19 minuti fa
Carloantonio70 - 3 giorni fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa