Malpensa, che tormento...

[Flameman]

Mal nata la Malpensa:
http://www.repubblica.it/cronaca/2011/09/15/news/malpensa-21685771/?ref=HREC2-2

http://www.cronacalive.it/air-france-lascia-malpensa-voli-da-linate.html

Scalo nato male, chissà come finirà?

 

[simo1988]

Che io ho fatto in tempo a prendere il volo per Parigi dalla mia vicina Malpensa

 

[moogpsycho]

di fatto sulla malpensa grava un trust per colpa del quale gli altri se ne vanno, rendendola sempre meno competitiva. è evidente che non è baricentrica rispetto a linate o bergamo, dunque appena scappa una compagnia le altre sono svantaggiate.
aggiungiamo poi le divergenze fra roma e milano e la frittata è fatta.
a roma pensavano di creare un unico grosso hub nazionale senza la concorrenza di milano.. si sbagliavano perchè roma non è il centro economico dell italia e dal settentrione adesso tutti fanno scalo a monaco, francoforte e parigi.
è un occasione persa e le responsabilità sono evidenti

 

[suiller]

e la giusta conseguenza di un progetto partito male e finito peggio... una cattedrale nel deserto, lontano sia da milano che da torino

chi vola da milano preferisce ovviamente partire dal comodissimo linate, idem per torino

un areoporto costruito in una delle zone preferite dalla nebbia, con collegamenti scarsi (anche se adesso va un pò meglio) e gestito da dei caproni

non mi stupisce affatto che finisca per perdere continuamente voli... è scomodo stop :lol:

 

[spartacodaitri]

di fatto sulla malpensa grava un trust per colpa del quale gli altri se ne vanno, rendendola sempre meno competitiva. è evidente che non è baricentrica rispetto a linate o bergamo, dunque appena scappa una compagnia le altre sono svantaggiate.
aggiungiamo poi le divergenze fra roma e milano e la frittata è fatta.
a roma pensavano di creare un unico grosso hub nazionale senza la concorrenza di milano.. si sbagliavano perchè roma non è il centro economico dell italia e dal settentrione adesso tutti fanno scalo a monaco, francoforte e parigi.
è un occasione persa e le responsabilità sono evidenti

sara' mica colpa del centrosinistra, o m i pare di ricordare che i pedemontani ....

 

[renatom]

dal settentrione adesso tutti fanno scalo a monaco, francoforte e parigi.

Anche dall'Italia centrale (Marche).

Per connettersi al lungo raggio, da Ancona ci sono 3 voli al giorno della Lufthansa per Monaco .

Oppure 3 voli Alitalia (salvo cancellazioni) per Roma, 0 per Milano.

Secondo te quale è la prima scelta?

 

[suiller]

al di là delle questioni politiche... lo scalo è SCOMODO 8)

avrebbero dovuto farlo in direzione sud (verso piacenza), sarebbe stato moooolto più appetibile... è troppo in cuxo a jove :lol:

a meno che non sono obbligato parto sempre da torino, d'inverno è sempre un'avventura... gli areporti devono stare vicino alla città oppure se sono lontani devono essere collegati coi controfiocchi (vedi madrid ad es)

 

[batridro]

un NOME UN DESTINO
tratto dal Corriere della Sera:
"..."malpensata" Il nome Malpensa e' quello di un'antica cascina che sorgeva dove oggi c'e' l'aeroporto. Significa "pensata male" ed era abbastanza comune in passato per indicare poderi o coltivazioni che davano pochi raccolti. Nei paesi attorno al lago di Como si indicano come "malpensata" le localita' isolate e faticosamente raggiungibili..."

per chi volesse approfondire:
http://archiviostorico.corriere.it/1998/ottobre/24/Malpensa_2000_decollo_ostacoli_co_0_9810242134.shtml

 

[Utente_2491830375]

ma perche', aziche' protrarre l'agonia di uno scalo senza alcun futuro, non si decidono a chiudere la baracca e a farne una nuova in posizione finalmente ragionata? Verso Piacenza, o verso Brescia raccogliendo cosi' il bacino del nordest?

 

[spartacodaitri]

e a quelli del Catorcio....lo dici tuuuu :?:

 

[suiller]

ma perche', aziche' protrarre l'agonia di uno scalo senza alcun futuro, non si decidono a chiudere la baracca e a farne una nuova in posizione finalmente ragionata? Verso Piacenza, o verso Brescia raccogliendo cosi' il bacino del nordest?

misteri padani :lol:

intanto io a Torino godo come 1 riccio che nel ns infimo e piccolo areoporto spuntano interessantissime destinazioni come funghi x non parlare poi della trattativa in corso con la ryan affinchè faccia hub

 

[birillo21]

Ai tempi la decisione politica era di fare un Aeroporto tra Venezia, Chioggia e Mestre, in un area a sud di VENEZIA chiamata LE CONCHE, tra Fogolana e Casone Bernio.
In quel periodo ci fu la grande avanzata della LEGA LOMBARDA che impose MALPENSA, a dispetto di tutto e di tutti.
VENEZIA sarebbe risultata BARICENTRICA con tutte le principali città de NORD ITALIA, considerata anche TORINO, con i TRENI AD ALTA VELOCITA'.
In più VENEZIA beneficia di un flusso turistico costante per tutto l'arco dell'anno, flussi che sarebbero diventati più consistenti con un aeroporto intercontinentale.
L'unica zona del NORD ITALIA adatta alla realizzazione di un aeroporto intercontinentale in grado di far concorrenza a ROMA ed ai grandi scali del NORD EUROPA è l'area di VENEZIA CONCHE (Fogolana e Casone Bernio).

Considerate Venezia Mestre Treviso Padova Verona Brescia Vicenza Pordenone Ravenna Ferrara e Bologna, bel bacino di utenza, questo perchè Venezia è BARICENTRICA rispetto a tutta la Pianura Padana.,

 

[spartacodaitri]

Ai tempi la decisione politica era di fare un Aeroporto tra Venezia, Chioggia e Mestre, in un area a sud di VENEZIA chiamata LE CONCHE, tra Fogolana e Casone Bernio.
In quel periodo ci fu la grande avanzata della LEGA LOMBARDA che impose MALPENSA, a dispetto di tutto e di tutti.
VENEZIA sarebbe risultata BARICENTRICA con tutte le principali città de NORD ITALIA, considerata anche TORINO, con i TRENI AD ALTA VELOCITA'.
In più VENEZIA beneficia di un flusso turistico costante per tutto l'arco dell'anno, flussi che sarebbero diventati più consistenti con un aeroporto intercontinentale.
L'unica zona del NORD ITALIA adatta alla realizzazione di un aeroporto intercontinentale in grado di far concorrenza a ROMA ed ai grandi scali del NORD EUROPA è l'area di VENEZIA CONCHE (Fogolana e Casone Bernio).

Considerate Venezia Mestre Treviso Padova Verona Brescia Vicenza Pordenone Ravenna Ferrara e Bologna, bel bacino di utenza, questo perchè Venezia è BARICENTRICA rispetto a tutta la Pianura Padana.,

non e' che ci sono un po' troppi aeroporti
Genova
Torino
Milano
Milano
Bergamo
Brescia
Verona
Bolzano
Venezia
Treviso
Trieste
Parma
Bologna
Forli
Rimini

 

[Flameman]

Ai tempi la decisione politica era di fare un Aeroporto tra Venezia, Chioggia e Mestre, in un area a sud di VENEZIA chiamata LE CONCHE, tra Fogolana e Casone Bernio.
In quel periodo ci fu la grande avanzata della LEGA LOMBARDA che impose MALPENSA, a dispetto di tutto e di tutti.
VENEZIA sarebbe risultata BARICENTRICA con tutte le principali città de NORD ITALIA, considerata anche TORINO, con i TRENI AD ALTA VELOCITA'.
In più VENEZIA beneficia di un flusso turistico costante per tutto l'arco dell'anno, flussi che sarebbero diventati più consistenti con un aeroporto intercontinentale.
L'unica zona del NORD ITALIA adatta alla realizzazione di un aeroporto intercontinentale in grado di far concorrenza a ROMA ed ai grandi scali del NORD EUROPA è l'area di VENEZIA CONCHE (Fogolana e Casone Bernio).

Considerate Venezia Mestre Treviso Padova Verona Brescia Vicenza Pordenone Ravenna Ferrara e Bologna, bel bacino di utenza, questo perchè Venezia è BARICENTRICA rispetto a tutta la Pianura Padana.,

non e' che ci sono un po' troppi aeroporti
Genova
Torino
Milano
Milano
Bergamo
Brescia
Verona
Bolzano
Venezia
Ttreviso
Trieste
Parma
Bologna
Forli
Rimini

ù
Concordo, sono troppi.

 

[belpietro]

Venezia è BARICENTRICA rispetto a tutta la Pianura Padana.,

quanto verrà la corsa in taxi da piazza Castello a Torino all'aeroporto di Conche? :lol: