<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Malfunzionamento check chiave CRV | Il Forum di Quattroruote

Malfunzionamento check chiave CRV

Buonasera, da un paio di mesi ormai ho un problema che mi assilla: quando infilo la chiave nel blocchetto e giro in senso orario per avviare il contatto, spesso non si accende la spia verde del controllo della chiave e così non sono in grado di avviare il motore.

Provando e riprovando finora dopo un buon numero di tentativi sono riuscito ad avviarla, ma non è il massimo viaggiare con l'ansia che non potresti ripartire...

Il meccanico Honda mi ha detto che probabilmente andava solo ricodificata la chiave, ma io ho provato anche con la copia, e il problema si è riproposto ugualmente.

Credo di aver capito, ma non ne sono sicuro, che il fatto avvenga più frequentemente quando fa molto caldo.

Qualcuno mi può aiutare??? Sigh...
 
emymenzio ha scritto:
Buonasera, da un paio di mesi ormai ho un problema che mi assilla: quando infilo la chiave nel blocchetto e giro in senso orario per avviare il contatto, spesso non si accende la spia verde del controllo della chiave e così non sono in grado di avviare il motore.

Provando e riprovando finora dopo un buon numero di tentativi sono riuscito ad avviarla, ma non è il massimo viaggiare con l'ansia che non potresti ripartire...

Il meccanico Honda mi ha detto che probabilmente andava solo ricodificata la chiave, ma io ho provato anche con la copia, e il problema si è riproposto ugualmente.

Credo di aver capito, ma non ne sono sicuro, che il fatto avvenga più frequentemente quando fa molto caldo.

Qualcuno mi può aiutare??? Sigh...
se anche provando a ricodificare la chiave non va a posto, si tratta probabilmente di un problema di falso contatto dovuto a polvere o usura. Bisogna comunque controllare anche i capicorda dell'impianto elettrico.
Se non risolvi, a mali estremi estremi rimedi... prova a spruzzare con l'apposita cannuccia del WD40 o Svitol all'interno della feritoia dove inserisci la chiave, se non risolvi nulla nemmeno così è molto probabile che dovrai cambiare il blocchetto completo :rolleyes: Di sicuro sarà un bella legnata...
 
Mi è accaduta la stessa cosa lo scorso agosto, putroppo a me l'auto non è partita proprio. Ho dovuto ricodificare le chiavi e sostituire la batteria. Mi è stato detto dall'officina honda che ha eseguito la riparazione che il problema si può verificare quando la batteria è alla fine della sua vita operativa. Effettivamente la mia aveva 6 anni e quando mettevo in moto il motorino girava pianino stavo infatti aspettando l'autunno per sostituirla ma non mi ha dato il tempo. Se la tua batteria è vecchiotta o funziona male ti consiglio di sostituirla subito eviterai gli aggravi di spesa per il carro attrezzi e la ricodifica delle chiavi. Ciao
 
cheyenn71 ha scritto:
Mi è accaduta la stessa cosa lo scorso agosto, putroppo a me l'auto non è partita proprio. Ho dovuto ricodificare le chiavi e sostituire la batteria. Mi è stato detto dall'officina honda che ha eseguito la riparazione che il problema si può verificare quando la batteria è alla fine della sua vita operativa. Effettivamente la mia aveva 6 anni e quando mettevo in moto il motorino girava pianino stavo infatti aspettando l'autunno per sostituirla ma non mi ha dato il tempo. Se la tua batteria è vecchiotta o funziona male ti consiglio di sostituirla subito eviterai gli aggravi di spesa per il carro attrezzi e la ricodifica delle chiavi. Ciao

In effetti mi pareva che l'avessi scritto qua',se cosi' fosse il nostro amico se la caverebbe con poco(120? max per una batteria originale Honda),speriamo sia quello... :)
 
Io onestamente comprerei un'ottima batteria ma non honda. Mi spiego meglio, Quando accadde il fattaccio (in pieno ferragosto) faticai parecchio a trovare un'officine aperta e quasi per ingraziarmi il meccanico che mi diede ascolto e precedenza tra i suoi clienti, gli diedi l'ok per montare la batteria nuova originale Honda, che di originale aveva solo il cartone dell'imballaggio in quando una volta aperta dentro c'era una ottima e ripeto ottima batteria della VARTA (tutt'oggi in condizioni perfette) che se avessi comprato presso un qualsiasi rivenditori l'avrei pagata la metà.
 
se fosse la batteria è giusto non comprare dal conce Honda che te la fa pagare effettivamente di più, se però quando parte il motore si avvia senza difficoltà, credo non dipenda da essa, il più delle volte si tratta di mancanza di "dialogo" tra il trasponder inserito nella chiave e la centralina dovuto a problemi di usura (giochi eccessivi all'interno del blocchetto, a proposito non usate portachiavi pesanti, con le vibrazioni il peso eccessivo crea consumi anomali all'interno del blocchetto!) o di sporcizia che tendono a schermare o per lo meno a rendere problematico il suo riconoscimento da parte della centralina.
 
Intanto ringrazio tutti per esservi premurati per me :)

Allora, la batteria della macchina è stata la prima cosa a cui ho pensato ed infatti l'ho cambiata (100 euro dall'autoricambi) ma non ha risolto il problema.

Proverò sicuramente la soluzione Svitol, speriamo risolva, tanto il meccanico è chiuso fino a lunedi per prendere un appuntamento per la ricodfica della chiave.

Riguardo il portachiavi pesante, in effetti è da un annetto che l'ho cambiato ed è abbastanza pesante.

Vi terrò aggiornati.

Se a qualcuno venisse qualche altra idea fatemi sapere.
Grazie ancora.
 
albelilly ha scritto:
se fosse la batteria è giusto non comprare dal conce Honda che te la fa pagare effettivamente di più, se però quando parte il motore si avvia senza difficoltà, credo non dipenda da essa, il più delle volte si tratta di mancanza di "dialogo" tra il trasponder inserito nella chiave e la centralina dovuto a problemi di usura (giochi eccessivi all'interno del blocchetto, a proposito non usate portachiavi pesanti, con le vibrazioni il peso eccessivo crea consumi anomali all'interno del blocchetto!) o di sporcizia che tendono a schermare o per lo meno a rendere problematico il suo riconoscimento da parte della centralina.

Quando capito' a me (l'auto non partiva perche' la batteria aveva fatto il suo tempo),tre ne ho cambiate,prima di prendere l'originale,saro' stato sfortunato io... :rolleyes:
 
Confermo che lo Svitol non aiuta... sigh

Sto aspettando il freddo per vedere se la situazione cambia, per ora sta peggiorando.

Qualcuno ha altre idee?
 
Assolutamente no. Ho provato anche con quella di riserva.

Confermo il fatto che con il fresco la situazione è nettamente migliorata. Ma quando esce il sole mi ridà il problema.

Booooh????
 
se te lo fa in condizioni tipo sole-buio caldo-freddo, allora può essere una connessione lasca tra le spinette.mi ricordo di una civic 7 che aveva lo stesso problema,solo che trovare la connessione lenta tra i pin non è una passeggiata,con la situazione batteria come eri rimasto?
 
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