renatom
0
Se ripari e poi la vendi, l'affare lo fa quello che la compra...
Insomma. Se ci vuole un volano nuovo ogni 60.000 km....
Se ripari e poi la vendi, l'affare lo fa quello che la compra...
Quelle con il Fire.
Per quelle con il Twin-air, la questione è un po' diversa, visti i problemi che hanno.
esatto.Se ripari e poi la vendi, l'affare lo fa quello che la compra...
Il problema é che la mia auto ha meno di 10 anni...
E poi la Panda nuova a 6000 euro dove?
Nello specifico devo informarmi, perchè io scarto a priori diesel, ibridi e mild hybrid. Solo benzina.Quindi mi confermi che questo:
Nuova Panda Hybrid da 8.200€ con gli incentivi statali!
E' una cavolata?
La macchina non mi ha dato altri problemi particolari, però c'è un fatto, l'officina ancora deve procedere con i lavori, mi propongono di cambiare il motore con uno usato da prendere da un loro fornitore, aspetto un preventivo.
Ma non capisco perchè, forse temono che i lavori da fare siano piu' di quanto preventivati?
Parliamo sempre a motore chiuso.
Io gli ho spiegato che fino e 1600 ok riparo, ma se parliamo di 2500 euro la cambio.
Non so che dire... certo il nuovo dcpm ha cambiato i miei piani... sono praticamente senza lavoro adesso... quindi non c'è ne questa fretta, ne la voglia di spendere molti soldi per un auto (anche se comunque ho la disponibilità)
puoi scrivere anche a caratteri normali. No, non è una cavoalta, tutto vero.Quindi mi confermi che questo:
Nuova Panda Hybrid da 8.200€ con gli incentivi statali!
E' una cavolata?
nafnlaus - 2 giorni fa
deadmanwalking - 1 ora fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 10 mesi fa