Macchina a GPL

[Jack.]

Buona sera a tutti,
sto cercando una nuova auto e mi sto orientando verso l'alimentazione a GPL/Metano. Descrivendo velocemente la mia situazione percorro circa 15.000 Km annui su tratte prevalentemente brevi 7-20km, mentre per quanto riguarda il modello di auto ero orientato sullo "stile" della Fiesta, Clio, 208, Polo/Golf (anche se carucce come prezzo), astra (tutte prodotte intorno al 2014 dato che mi sto orientando dell'usato). Queste auto come si comportano con queste alimentazioni? creano problemi o se la cavano abbastanza bene? Grazie anticipatamente

 

[Madmazz]

Metano o gpl solo fiat, stop

 

[CruzerMan]

La Fiesta non la fanno più a GPL, la 208 monta il 3 cilindri ma non saprei come va, il motore a benzina è un pochino "incerto" ai bassi ma globalmente è brillante. La Clio monta il 900cc turbo e dovrebbe essere adeguato sulla carta, mentre le Wolkswagen sono solo a Metano e per quanto riguarda il 1.4 110cv va benissimo. In casa Opel hai sia la Corsa (o l'Adam) a GPL (1.4 90cv aspirato con catena alla distribuzione e valvole idrauiliche autoregistranti) e sia l'Astra 1.4 turbo ma attualmente solo a Metano 110cv (iniezione diretta) per la berlina e la Station, la GPL è ancora disponibile solo nella carrozzeria Sedan (se ne vedono pochissime in circolazione) con il "vecchio" ma valido 1.4 turbo 140cv a iniezione indiretta (sempre con catena e valvole autoregistranti).

 

[Jack.]

La Fiesta non la fanno più a GPL, la 208 monta il 3 cilindri ma non saprei come va, il motore a benzina è un pochino "incerto" ai bassi ma globalmente è brillante. La Clio monta il 900cc turbo e dovrebbe essere adeguato sulla carta, mentre le Wolkswagen sono solo a Metano e per quanto riguarda il 1.4 110cv va benissimo. In casa Opel hai sia la Corsa (o l'Adam) a GPL (1.4 90cv aspirato con catena alla distribuzione e valvole idrauiliche autoregistranti) e sia l'Astra 1.4 turbo ma attualmente solo a Metano 110cv (iniezione diretta) per la berlina e la Station, la GPL è ancora disponibile solo nella carrozzeria Sedan (se ne vedono pochissime in circolazione) con il "vecchio" ma valido 1.4 turbo 140cv a iniezione indiretta (sempre con catena e valvole autoregistranti).

Mi sono dimenticato un particolare...l'anno delle macchine su cui mi sto orientando sono intorno al 2014