<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ma sono seri? | Il Forum di Quattroruote

Ma sono seri?

http://www.quattroruote.it/notizie/primo-contatto/volkswagen-gt-up-ed-e-up-alla-guida-della-sportiva-e-dell-elettricA

aHAHAHAHAHAHAHAHH sto male hahahahahahahahahaahhahaha

Ma sono seri? :D :D :D
 
MA fammi capire cosa c'e da ridere :rolleyes:mah.
e poi spiegaci per una volta per tutte perche tutto questo astio :!:
 
Perchè hanno fatto sta scatoletta orrenda con 110CV e palle varie...

Ma secondo voi è normale?

A me sembrano quegli sfigati bambini che prendono le minicar e se le truccano da far schifo.. bene la UP GT non è niente altro che una minicar truccata LEGALE...

Ma dai...
 
simo1988 ha scritto:
Perchè hanno fatto sta scatoletta orrenda con 110CV e palle varie...

Ma secondo voi è normale?

A me sembrano quegli sfigati bambini che prendono le minicar e se le truccano da far schifo.. bene la UP GT non è niente altro che una minicar truccata LEGALE...

Ma dai...

Dai, SImo, è pratica caomune ormai! Anche le concorrenti hanno le loro versioni più spinte: Abarth 500 e Twingo Gordini, ad esempio. La Toyota ta pensando a una versione più pepata della iQ, fin la smart ha la versione Brabus. Non vedo tutto questo scandalo. Poi, e microcar elaborate dai bocciassi sono truccate così tanto per fare, mentre il lavoro su un'auto di serie viene fatto da ingegneri (quindi anche assetto, freni ecc...) e comunque su un telaio pensato per reggere certe potenze.
 
simo1988 ha scritto:
Perchè hanno fatto sta scatoletta orrenda con 110CV e palle varie...

Ma secondo voi è normale?

A me sembrano quegli sfigati bambini che prendono le minicar e se le truccano da far schifo.. bene la UP GT non è niente altro che una minicar truccata LEGALE...

Ma dai...
Quindi sei a conoscenza di tutti gli interventi tecnici / modifiche effettuate su questa Up! . E tale conoscenza ti spinge a definirla "microcar truccata".
Condividi con noi, please.
 
EdoMC ha scritto:
simo1988 ha scritto:
Perchè hanno fatto sta scatoletta orrenda con 110CV e palle varie...

Ma secondo voi è normale?

A me sembrano quegli sfigati bambini che prendono le minicar e se le truccano da far schifo.. bene la UP GT non è niente altro che una minicar truccata LEGALE...

Ma dai...

Dai, SImo, è pratica caomune ormai! Anche le concorrenti hanno le loro versioni più spinte: Abarth 500 e Twingo Gordini, ad esempio. La Toyota ta pensando a una versione più pepata della iQ, fin la smart ha la versione Brabus. Non vedo tutto questo scandalo. Poi, e microcar elaborate dai bocciassi sono truccate così tanto per fare, mentre il lavoro su un'auto di serie viene fatto da ingegneri (quindi anche assetto, freni ecc...) e comunque su un telaio pensato per reggere certe potenze.
Abarth e Twingo sono 2 auto completamente diverse sotto ogni punto di vista. E poi la concorrente è la Polo, non di certo la UP!.
La Smart è una cosa a se stante perchè è traz posteriore ecc ecc, tutt'altra storia...

Qui si parla di avere un auto con cui credersi fighi perchè GT ma che sinceramente fa solo ridere. Poi adesso vedremo i prezzi. Sicuramente saranno alti e disonesti come tutte le GT, ma se sarà invece basso (dubito) diventerà la GTi per barboni...

Poi a cosa serve non si sa.. Lo scopo di una GT di questo segmento non ha senso. 3000 giri in autostrada poi? Ma il senso? Posso capire la Golf Gti 8sempre per stare in VW) che vabbè rimane sembre un auto vera e propria, se non voglio fare il pirla sorpassando, posso cariche l'auto o andare a fare la spesa o andare a fare un lungo viaggio...

Ma la UP GTi cosa fai? Qualsiasi auto dello stesso prezzo la batte in prestazione e tecnica...

Vedremo Vedremo...
 
simo1988 ha scritto:
Abarth e Twingo sono 2 auto completamente diverse sotto ogni punto di vista. E poi la concorrente è la Polo, non di certo la UP!.

No, 500 e Twingo fanno parte del segmento A, esattamente come la UP.
Arriverà credo anche la Panda, considerato che già la 100hp era un mezzo mica male, per divertirsi (e credo nessuno si sia mai messo a ridere quando nei rally le Panda Kit andavano come dei razzi)
 
blackblizzard82 ha scritto:
simo1988 ha scritto:
Abarth e Twingo sono 2 auto completamente diverse sotto ogni punto di vista. E poi la concorrente è la Polo, non di certo la UP!.

No, 500 e Twingo fanno parte del segmento A, esattamente come la UP.
Arriverà credo anche la Panda, considerato che già la 100hp era un mezzo mica male, per divertirsi (e credo nessuno si sia mai messo a ridere quando nei rally le Panda Kit andavano come dei razzi)

:rolleyes:
 
blackblizzard82 ha scritto:
simo1988 ha scritto:
Abarth e Twingo sono 2 auto completamente diverse sotto ogni punto di vista. E poi la concorrente è la Polo, non di certo la UP!.

No, 500 e Twingo fanno parte del segmento A, esattamente come la UP.
Arriverà credo anche la Panda, considerato che già la 100hp era un mezzo mica male, per divertirsi (e credo nessuno si sia mai messo a ridere quando nei rally le Panda Kit andavano come dei razzi)

Non ho mai sentito nessuno lagnarsi della Peugeot 106 GTI o della Uno Turbo. Questa ne è semplicemente una riedizione moderna, cosa c'è che non va?
 
simo1988 ha scritto:
blackblizzard82 ha scritto:
Simo, scommettiamo che in pista farà il giro attorno alla tua swift?
In quella dei kart sicuramente si.

Poi cosa c'entra la mia auto adesso?
ripeti con noi:
ho una Swift, non una Lotus
ho una Swift, non una Lotus
ho una Swift, non una Lotus
ho una Swift, non una Lotus
ho una Swift, non una Lotus
ho una Swift, non una Lotus
ho una Swift, non una Lotus
ho una Swift, non una Lotus
ho una Swift, non una Lotus
ho una Swift, non una Lotus
ho una Swift, non una Lotus

...
:rolleyes:
 
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