modus72 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
Infatti per questo critico ferocemente il trasversale per Alfa Romeo finche' ci sara' questo non sara' mai possibile avere auto con la TP....Audi puo' farlo!
Infatti in Audi potrebbero tirar fuori il progetto di una Tp già domani in tarda mattinata, sarebbe sufficiente che su una A6 quattro eliminassero la trazione anteriore... E avrebbero un'auto con il medesimo schema tecnico di una E320, di una 535, di una Alfa 75, di una Quattroporte, ovvero di una trazione posteriore con tutti i santi crismi. Il tutto molto più economicamente rispetto a quanto si troverebbe a dover fare il nostro gruppone per ottenere lo stesso risultato, e con la possibilità di ritornare sui propri passi usando la trazione integrale su motori con coppie e potenze che la rendano raccomandabile...
Ciao Modus. Avrei da eccepire solo il fatto che, staccando la TA ad una A4, ed ancor più ad una a6, concepita secondo il vecchio schema non MLB, ci si troverebbe con una TP un pochino sbilanciata verso l'anteriore. Niente di irrisolvibile comunque.
Ma al di là di questo, credo sia più importante far notare che è proprio tutta l'ipotesi Audi, ad essere una fanta-ipotesi. In effetti nessuno ha mai parlato di Audi. Usare Alfa come antibmw significherebbe declassare il marchio Audi, che sta già svolgendo, a modo suo, il compito, per affidargliene un altro. Ma Audi nella sua posizione attuale di antiBMW sta funzionando. Non si sa viceversa se funzionerebbe in una nuova veste di antimercedes, nè se Alfa funzionerebbe come nuova antiBMW. Insomma, un doppio carpiato al buio, che infatti non è previsto. L'interlocutore è ( era, se si deve dar retta all'uomo delle smentite ) non a caso, Piech.
E' per questo che la situazione di Alfa non è buona, in ogni caso. Nella peggiore delle ipotesi si trova in mano ad un' AD ( certamente non osteggiato dalla proprietà ) che la ritiene una zavorra di cui, ove possibile, liberarsi, e su cui comunque chiudere il rubinetto degli investimenti.
Nella migliore delle ipotesi si troverebbe in mano ad un gruppo che ne farebbe, credo, grosso modo quello che è ora: ovvero una generalista, pur di lusso, ottenuta per ricarrozzamento di meccanica trasversale. Fatta magari in modo più amorevole che in Fiat, con meccanica più di pregio, con un'investimento ben maggiore, una vitalità progettuale meno anestetica ecc... ecc..... Ma insomma, non lontanamente l'Alfa che tutti agognano, che a mio avviso è definitivamente andata.
Insomma, siamo al male minore, ma poco per cui brindare.
Del resto, la gran parte delle pubblicitià comparative oltreoceano, sono tutte Audi vs. BMW, ed anche i listini di certe versioni, optional inclusi, sembrano fatti apposta per mettere nel dubbio i BMWisti.
