Ma quale sicurezza stradale !!!!

[99octane]

La "sicurezza stradale" e' solo un pretesto per spillare altri soldi ai cittadini. Se avessero veramente a cuore la sicurezza stradale, gli interventi dello Stato sarebbero ben altri.

Le norme sono una cosa,l'applicazione un'altra.In genere più una norma è complessa,più l'applicazione è lasciata alla libera interpretazione delle cosi dette "autorià".
Saluti

il codice stradale dovrebbe ( chiamiamole norme ) dovrebbe garantire la stessa sicurezza ( dico dovrebbe perchè il 100% di sicurezza è impossibile) e la sua applicazione deve essere una, punto e basta.
l'interpretazione nn deve esistere...." si, vabbè, sei passato col rosso, ma nn passava nessuno....".
Un cazzo, se c'è rosso, ti fermi, se devi svoltare, usi le frecce, se hai uno stop bruciato, lo cambi, ecc. e se vieni pluccato dagli sbirri, devi essere punito.

Tuttavia....farei eccezioni per le cinture di sicurezza, in quanto nn aggiungono potenziali rischi per eventuali incidenti

Se bastasse questo principio, basterebbero delle macchine per applicare la legge, che invece deve sempre essere interpretata e applicata alle circostanze usando intelligenza e capacita' di adattamento.
Questo perche' una legge ben fatta gestisce le situazioni "tipiche", lasciando i casi particolari al raziocinio umano.
Invece in Italia abbiamo una legge e una norma per ogni caso specifico, cosi' dettagliate e numerose che poi nessuno riesce a farle rispettare ne' a sapere esattamente quali siano.
E spesso sono norme una in contrasto con l'altra.

 

[zeiss]

Si, ma guarda che per "10 decimi complessivi"si intende avere 10 decimi complessivi con i due occhi insieme aperti.
Il problema è che se un soggetto ha 4 decimi in un occhio e 4 nell'altro, complessivamente con occhi aperti insieme avrà al massimo 4 o 5 decimi , non di piu'. Magari non fosse cosi', allora io che per fortuna ho 16 decimi per occhio quando li apro insieme ne ho sempre 16, solo leggermente piu' nitidi, magari ne avessi 16+16 = 32 !!!!!!!!

 

[tyzz76]

Non solo la legge richiede un minimo di 10 decimi , cioè la sufficienza, (molto sono convinti che sia il massimo) un soggetto di buona salute possiede normalmente una acuita visiva totale naturale o con lenti correttive di circa 14 - 15 decimi, alcuni vanno anche oltre i 16 decimi, e' un grande errore o equivoco pensare che 10 decimi siano il massimo.
Dicevo, la legge prevede anche un campo visivo sufficiente che mai nessuno controlla.
Gli "ufficiali sanitari" preposti ai rinnovi patente non sanno assolutamente nulla di vista, visione, occhi, lenti a contatto,campo visivo ecc.
Addirittura un ufficiale s. mi ha confessato che per lui un soggetto che vede 5 decimi con il destro e 5 con il sinistro, in totale sono 10 e cosi' rinnova la patente. Incredibile ma vero.

E' la verità, riguardati le norme del codice della strada: sezione patenti, per la patente B sono sufficienti 10 decimi complessivi mentre per la C 14 decimi, sempre complessivi.
Che ti piaccia o no queste sono le norme
Dal tuo nick dovresti essere un ottico/oculista e ritengo che tu abbia ragione :thumbup:

L'ufficiale sanitario ha perfettamente ragione! Con 5 decimi per occhio si soddisfano i requisiti per la patente.

 

[99octane]

Per guidare non serve riuscire a contare i peli ai mosconi in volo.
E' molto piu' importante l'ampiezza di campo visivo e l'attenzione a cio' che circonda il conducente.
Meglio uno che guida senza occhiali ma attento, che uno che ci vede come un falco ma sta messaggiando.

 

[zeiss]

Il problema è che vedere 5 decimi per occhio non significa vedere10 decimi in totale.
Significa non vedere se uno ha messo la freccia per svoltare, non vedere un motociclista,
non vedere un pedone di sera, non vedere i segnali stradali in tempo.
Concordo con il fatto che è importante l'ampiezza del campo visivo e l'attenzione del conducente, pero' se uno non ha il senso del contrasto e della profondità dello spazio puo' far attenzione ma non riuscirà mai a capire la distanza e la velocità approssimative di un mezzo al quale deve dare la precedenza,
(sempre che lo veda).
Quante volte succede di vedere il solito "pirla" fermo che pero' all'ultimo istante quando arrivi vicino esce dal parcheggio o dallo stop all'improvviso senza darti la precedenza!!! Molti sono pirla ma molti non ci vedono e non se ne rendono conto.

 

[Tom10]

Le norme attuali sono delle BUFFONATE.
Infrastrutture disastrate, norme volte solo a fare cassa e a scaricare la responsabilita' dai gestori... una vergogna.

Dai un'occhiata qui...

http://forum.quattroruote.it/posts/list/25941.page

come volevasi dimostrare:su OT ;mi pare, ho visto un video dove a Napoli andavano in moto senza casco(e passi) ma in tre con i ragazzini davanti,senza che nessuno facesse qualcosa.
saluti

Se il conducente perde il controllo sulla moto, si feriscono o muiono i giusti o pensano che loro testa tiene l'urto, piú probale non possono pensare altrimenti si metteranno il casco

 

[Tom10]

Non solo la legge richiede un minimo di 10 decimi , cioè la sufficienza, (molto sono convinti che sia il massimo) un soggetto di buona salute possiede normalmente una acuita visiva totale naturale o con lenti correttive di circa 14 - 15 decimi, alcuni vanno anche oltre i 16 decimi, e' un grande errore o equivoco pensare che 10 decimi siano il massimo.
Dicevo, la legge prevede anche un campo visivo sufficiente che mai nessuno controlla.
Gli "ufficiali sanitari" preposti ai rinnovi patente non sanno assolutamente nulla di vista, visione, occhi, lenti a contatto,campo visivo ecc.
Addirittura un ufficiale s. mi ha confessato che per lui un soggetto che vede 5 decimi con il destro e 5 con il sinistro, in totale sono 10 e cosi' rinnova la patente. Incredibile ma vero.

E' la verità, riguardati le norme del codice della strada: sezione patenti, per la patente B sono sufficienti 10 decimi complessivi mentre per la C 14 decimi, sempre complessivi.
Che ti piaccia o no queste sono le norme
Dal tuo nick dovresti essere un ottico/oculista e ritengo che tu abbia ragione :thumbup:

L'ufficiale sanitario ha perfettamente ragione! Con 5 decimi per occhio si soddisfano i requisiti per la patente.

Cosí non c'é nessun miracolo che quel turista italiano mi ha tamponato alcuni anni fa in bici, dopoché mi é seguito per ca. 1,5km. Dopo l'incidente mi ha detto, che non mi ha visto, perché ha dovuto guardare sulla segnaletica.
P.S. erano altri tre in macchina, che potevona aiutare il guidatore