Ma quale assegno......

[domi985]

Per rispondere a fabiologgia
Innanzitutto sono uno che legge da piu' di 20anni due tre riviste al mese di auto!!!! molti miei amici e parenti prima di cambiare auto mi chiamare per avere un consiglio....
Poi per quanto riguarda il tread da me scritto in precedenza il trattamento da me avuto in cambio della passat e' stato:
La passat l'ho data in permuta precisamente con 214870 km il 02/05/2008 ad un rivenditore abbastanza importante per la realta' in cui vivo ( prov di RC)
L'audi che ho preso e' nazionale , km 0
La passat e' stata venduta dal rivenditore dopo qualche giorno ad un BULGARO e' sono state consegnate le targhe quindi e' stata esportata.
Allora, ritengo, ancora e con cognizione che all'epoca ho fatto un buonissimo affare
A presto Domenico

 

[fabiologgia]

Per rispondere a fabiologgia
Innanzitutto sono uno che legge da piu' di 20anni due tre riviste al mese di auto!!!! molti miei amici e parenti prima di cambiare auto mi chiamare per avere un consiglio....
Poi per quanto riguarda il tread da me scritto in precedenza il trattamento da me avuto in cambio della passat e' stato:
La passat l'ho data in permuta precisamente con 214870 km il 02/05/2008 ad un rivenditore abbastanza importante per la realta' in cui vivo ( prov di RC)
L'audi che ho preso e' nazionale , km 0
La passat e' stata venduta dal rivenditore dopo qualche giorno ad un BULGARO e' sono state consegnate le targhe quindi e' stata esportata.
Allora, ritengo, ancora e con cognizione che all'epoca ho fatto un buonissimo affare
A presto Domenico

Perchè stai rispondendo a me citando la tua esperienza? Quando è che io l'ho criticata o messa in dubbio? Non è che mi stai confondendo con qualcun altro?
Io ho criticato il post (e l'esperienza) di filippocc81, non il tuo. Anzi, con la tua risposta mi stai dando piena e totale ragione, dimostrandomi che anche dalle tue parti le auto con oltre 200 mila km (come la tua passat) prendono dritte dritte la via dell'est europeo; se un concessionario te le ritira è proprio perchè ha contatti con gli esportatori, altrimenti nisba.

Saluti

 

[hugo55]

Per rispondere a fabiologgia
Innanzitutto sono uno che legge da piu' di 20anni due tre riviste al mese di auto!!!! molti miei amici e parenti prima di cambiare auto mi chiamare per avere un consiglio....
Poi per quanto riguarda il tread da me scritto in precedenza il trattamento da me avuto in cambio della passat e' stato:
La passat l'ho data in permuta precisamente con 214870 km il 02/05/2008 ad un rivenditore abbastanza importante per la realta' in cui vivo ( prov di RC)
L'audi che ho preso e' nazionale , km 0
La passat e' stata venduta dal rivenditore dopo qualche giorno ad un BULGARO e' sono state consegnate le targhe quindi e' stata esportata.
Allora, ritengo, ancora e con cognizione che all'epoca ho fatto un buonissimo affare
A presto Domenico

In effetti avevi fatto un ottimo affare.
Ma i tempi sono cambiati, e di molto.
Comunque non è detto che non riesci a fare un bel colpaccio, magari con un'auto che non ha rispettato le aspettative di vendita.
Certamente non puoi pretenderlo con la A6.

 

[FurettoS]

Ho un audi a4 170 sline diesel di settembre 2007 berlina con 139.000 km tutti tagliandati, perfetta, appena gommata 750,00 euro di spesa, molto ben tenuta.
Da circa tre mesi cerco di venderla per passare ad a6 allroad 3000 ma nessuno se non speculatori la chiedono, eppure quando l'ho presa mi hanno detto che al momento della rivendita sarebbe stato un assegno circolare non precisando pero' che sarebbe stato di pochi spiccioli.......
Ora mi chiedo e' possibile che un auto cosi' mi sia stata valutata 10.400,00 euro?
Mi dite la vostra esperienza?

Se il mercato del nuovo non marcia nonostante gli sconti non è che quello dell'usato stia meglio, se poi consideri tutte le tasse assurde che uno deve pagare tra privati nella vendita di un'auto le cose non migliorano.

Come hanno già detto in tanti il concetto dell'assegno circolare su di un auto oggi non esiste, ciò che si può considerare è solo una più lenta svalutazione.

Sulla tua A4 pesa molto anche il salto generazionale da B7 a B8 che di certo non aiuta nella vendita dell'usato soprattutto se la B8 e molto diversa rispetto alla B7.

Sai quante persone anche tra Bmw e Mercedes lamentano svalutazioni deprimenti sulle loro auto! Già è difficile stare al passo con tutti i vari My20xx quindi figuriamoci con passaggi generazionali che comportano modifiche profonde nei progetti.

L'unica soluzione è minimizzare la svalutazione ma se poi effettui una scelta con un estremo raziocinio e valutando solo questo aspetto rischi di prenderti un auto che non ti piace.

 

[topomillo]

c'è pure da agiungere che come sul nuovo, esistono differenze di tratamento esagerate anche sulla valutazione dell'usato a prescindere dal marchio.

anche solo per la regione dove ci si trova..

io l'anno scorso se cercavo di rivendere la mia seat euro 4 senza filtro ( grazie al cielo tale scelta mi ha permesso di percorrere 150.000 km senza un problema.) sulla piazza di Milano ci smenavio almeno 2000 euro rispetto ad una permuta su altre regioni dove il falso problema del filtro non si poneva...

stessa cosa anzi di più se rivendi al sud.

 

[FurettoS]

c'è pure da agiungere che come sul nuovo, esistono differenze di tratamento esagerate anche sulla valutazione dell'usato a prescindere dal marchio.

anche solo per la regione dove ci si trova..

io l'anno scorso se cercavo di rivendere la mia seat euro 4 senza filtro ( grazie al cielo tale scelta mi ha permesso di percorrere 150.000 km senza un problema.) sulla piazza di Milano ci smenavio almeno 2000 euro rispetto ad una permuta su altre regioni dove il falso problema del filtro non si poneva...

stessa cosa anzi di più se rivendi al sud.

Quoto. :thumbup: