ma per parlare di tecnica e di auto senza che i nippofobi sciovinisti

[Mauro 65]

vengano regolarmente a mandare tutto in vacca coadiuvati nello scellerato progetto da alcuni noti colleghi e senza che mi scriva gente che ha insulti nel nick che devo fare?
:shock:

Da quale pulpito etc etc ...
Rilevare la pagliuzza nell'occhio altrui e non notare la trave in calcestruzzo precompresso conficcata nel proprio etc etc ...
Chi la fa l'aspetti etc etc ...

Al momento non mi viene in mente null'altro ma direi de hoc satis :twisted:

 

[bumper morgan]

vengano regolarmente a mandare tutto in vacca coadiuvati nello scellerato progetto da alcuni noti colleghi e senza che mi scriva gente che ha insulti nel nick che devo fare?
:shock:

Da quale pulpito etc etc ...
Rilevare la pagliuzza nell'occhio altrui e non notare la trave in calcestruzzo precompresso conficcata nel proprio etc etc ...
Chi la fa l'aspetti etc etc ...

Al momento non mi viene in mente null'altro ma direi de hoc satis :twisted:

fuenf sterne

 

[elancia]

adoro quando Zero C va in modalità checca isterica perchè non gli si da ragione... è tutto un Gomblotto

Ti va bene perche' oggi e' stranamente il " solo " from Jap,
altrimenti....

:hunf:

 

[elancia]

Comunque ho letto il post "incriminato" per i contenuti... e mi sembrano cose interessanti... ...ma asserire presunte superiorità, in quel modo... ...è una cosa da fanciulli. E' come dire che la Catheram è un cesso perchè ha il Ponte di Dion e non ha le sosp indipendenti...

Ed io sono un "nippofilo" con ponte torcente e Mc Pherson, sbilanciato, con TA e motore trasversale...

 

[Riccardocelli]

Ciao a tutti. Non so se vi ricordate di me ma anche io avevo aperto un post dove confrontavo e chiedevo consiglio su alcune delle macchine da te citate nel test precedente. Beh alla fine ho scelto la Cayman..

Costa si 62k euro, non ha 340 cavalli come un 1M, non ha 4 quadrilateri come una suby (4 mcPherson), non ha trazione integrale come la A45 AMG, né è leggera come la 4C. Inoltre costa più delle altre.. Ma allora perchè l'ho presa??

Perche è una Porsche, perchè la usi sia a spasso, sia con la donna, sia se ti vuoi divertire.. Alla fine uno dice ma 275 cv non sono pochi e ha un telaio da favola. (vedere tempi su quattroruote giugno 2013).

E' bella e, che ci vuoi fare, è una Porsche ripeto..

 

[bumper morgan]

Ciao a tutti. Non so se vi ricordate di me ma anche io avevo aperto un post dove confrontavo e chiedevo consiglio su alcune delle macchine da te citate nel test precedente. Beh alla fine ho scelto la Cayman..

Costa si 62k euro, non ha 340 cavalli come un 1M, non ha 4 quadrilateri come una suby (4 mcPherson), non ha trazione integrale come la A45 AMG, né è leggera come la 4C. Inoltre costa più delle altre.. Ma allora perchè l'ho presa??

Perche è una Porsche, perchè la usi sia a spasso, sia con la donna, sia se ti vuoi divertire.. Alla fine uno dice ma 275 cv non sono pochi e ha un telaio da favola. (vedere tempi su quattroruote giugno 2013).

E' bella e, che ci vuoi fare, è una Porsche ripeto..

per me hai fatto una ottima scelta, gran macchina; ma non comportarti da porscista mi raccomando...

 

[gallongi]

vengano regolarmente a mandare tutto in vacca coadiuvati nello scellerato progetto da alcuni noti colleghi e senza che mi scriva gente che ha insulti nel nick che devo fare?

:shock:

Magari usare toni diversi luca non è' sempre al centro del mondo la Subaru ...comunque il buona agricolo ha riproposto effettivamente la discussione ,si potrebbe continuare ...

 

[stefano_68]

@zero c.: se vuoi parlare di tecnica parlane, ma evitando trasformare sempre i topic in apologie al Sol Levante.
Il post chiuso parlava di dotazione tecnica + raffinata a fronte di costi + bassi: e cosa c'è da dire in merito? Non è un topic tecnico, non lo è.
E' puro sarcasmo =&gt evitiamolo :evil: