ma per far usare bene le corsie cosa bisogna fare?

[stratoszero]

E qui casca l'asino.

Di norma bisogna viaggiare in prima corsia.

Se il veicolo che ci precede va più lento di noi, e se chi sopraggiunge da dietro non sta eseguendo la stesa manovra, lo si può sorpassare.

La manovra di sorpasso prevede di comunicare l'intenzione con l'indicatore di direzione, quindi spostarsi nella corsia adiacente, sorpassare il veicolo, usare l'indicatore di direzione per segnalare il rientro in corsia e RITORNARE NELLA CORSIA PIU' A DESTRA.

Cioè la corsia "di sorpasso" va impegnata solamente per il tempo strettamente necessario ad eseguire il sorpasso, altrimenti si sta violando il codice.

Ciò premesso, mi dici tu qual'è il senso di costruire Km e Km di strada per realizzare una terza corsia che può essere utilizzata SOLO E SOLTANTO nel caso particolare in cui due veicoli decidano di sorpassarne CONTEMPORANEAMENTE un terzo ed ESCLUSIVAMENTE per lo spazio impiegato in questa manovra? Per me non c'è.

Le regole vanno utilizzate con il buon senso e l?esperienza di guida: quando viaggiamo in autostrada, gli spazi da dedicare al sorpasso (avvicinamento, segnalazione, effettuazione della manovra di sorpasso, segnalazione ed effettuazione della manovra di rientro) sono nell?ordine delle centinaia di metri. Quindi, se davanti al veicolo che stiamo sorpassando ce n?è un altro che va alla sua stessa velocità, diciamo cento metri più avanti, è normale ed è anche più sicuro che rimaniamo in seconda corsia, e rientriamo solo dopo avere sorpassato il secondo veicolo.
In condizioni di traffico intenso, è facile che dopo il secondo veicolo da sorpassare ce ne sia un altro a breve distanza, e così via.
Di conseguenza, non è infrequente che un veicolo che va ancora più veloce, trovando la seconda corsia impegnata, debba sorpassare portandosi in terza corsia.
Ciò implica che il ?caso particolare in cui due veicoli decidano di sorpassarne CONTEMPORANEAMENTE un terzo? sia un caso frequente e che ?lo spazio impiegato in questa manovra? sia tutt?altro che breve.
Se non ti sono sufficienti queste considerazioni, puoi fare riferimento all?Art. 148 comma 6 del CdS: ?Sulle carreggiate ad almeno due corsie per ogni senso di marcia il conducente che, dopo aver eseguito un sorpasso, sia indotto a sorpassare un altro veicolo o animale, può rimanere sulla corsia impegnata per il primo sorpasso a condizione che la manovra non sia di intralcio ai veicoli più rapidi che sopraggiungono da tergo.?
Ciao

 

[PanDemonio]

Le regole vanno utilizzate con il buon senso e l?esperienza di guida...

Il che, tradotto, vuol dire:

- se non c'è traffico, tutti sulla corsia di destra (e perché, visto che la strada è sgombra? Boh..)

- se c'è traffico, anche minimo (a questo corrisponde un'auto ogni 100 m), si torna all'antico "lenti-normale-sorpasso" (che non si capisce perché a questo punto ci siamo affannati a sostituire).

O sbaglio?

 

[stratoszero]

Il che, tradotto, vuol dire:

- se non c'è traffico, tutti sulla corsia di destra (e perché, visto che la strada è sgombra? Boh..)

Chi l'ha detto? Tutti sulla corsia di destra, se è libera, tranne quelli che sorpassano. Non è importante che la corsia sia la destra: in Inghilterra, per esempio, si viaggia a sinistra. L'importante è che CI SIA una convenzione, altrimenti sarebbe il caos.

- se c'è traffico, anche minimo (a questo corrisponde un'auto ogni 100 m), si torna all'antico "lenti-normale-sorpasso" (che non si capisce perché a questo punto ci siamo affannati a sostituire).

O sbaglio?

Un'auto ogni 100 m, in autostrada, non significa traffico minimo, ma rispetto delle distanze di sicurezza.
Quello che tu chiami l'antico "lenti-normale-sorpasso" è lo stesso sistema di oggi, con la differenza che il vecchio era definito in maniera infelice: dicendo che la corsia di destra andava utilizzata dai "veicoli lenti" (e non "veicoli con cui, pur potendo viaggiare a 300 all'ora, il guidatore in quel momento prefesce passeggiare a velocità più moderate") molti automobilisti, per paura di essere considerati inferiori, si ostinavano a viaggiare nella corsia centrale, anche se quella di destra era completamente libera.
Oggi abbiamo meno scusanti per non capire...
8)

 

[PanDemonio]

Quello che tu chiami l'antico "lenti-normale-sorpasso" è lo stesso sistema di oggi, con la differenza che il vecchio era definito in maniera infelice: dicendo che la corsia di destra andava utilizzata dai "veicoli lenti" (e non "veicoli con cui, pur potendo viaggiare a 300 all'ora, il guidatore in quel momento prefesce passeggiare a velocità più moderate") molti automobilisti, per paura di essere considerati inferiori, si ostinavano a viaggiare nella corsia centrale, anche se quella di destra era completamente libera.
Oggi abbiamo meno scusanti per non capire...
8)

E qui ricasca l'asino. E si fa male.

Non è lo stesso sistema. Col vecchio sistema, se viaggiavi in corsia centrale eri perfettamente in regola, col nuovo no.

L'U.C.A.S. ha colpito ancora!

 

[stratoszero]

E qui ricasca l'asino. E si fa male.

Non è lo stesso sistema. Col vecchio sistema, se viaggiavi in corsia centrale eri perfettamente in regola, col nuovo no.

Facciamo così: al posto dell'asino, mettiamoci uno che sa guidare...

 

[PanDemonio]

E qui ricasca l'asino. E si fa male.

Non è lo stesso sistema. Col vecchio sistema, se viaggiavi in corsia centrale eri perfettamente in regola, col nuovo no.

Facciamo così: al posto dell'asino, mettiamoci uno che sa guidare...

Tutti quelli che possono accedere a un'autostrada, fino a prova contraria, sanno guidare. Anche gli asini.
Allora o si rifà l'esame a ognuno quando passa il casello di ingresso o si stabiliscono regole semplici, efficaci e chiare, e ci si assicura fin dalla scuola guida della corretta comprensione delle stesse, magari con sessioni di guida dedicate e obbligatorie ai fini del conseguimento della patente..

 

[stratoszero]

Tutti quelli che possono accedere a un'autostrada, fino a prova contraria, sanno guidare. Anche gli asini.
..

...in teoria: in realtà sono solo autorizzati a guidare. Anche gli asini.

 

[PanDemonio]

Tutti quelli che possono accedere a un'autostrada, fino a prova contraria, sanno guidare. Anche gli asini.
..

...in teoria: in realtà sono solo autorizzati a guidare. Anche gli asini.

E l'autorizzazione gliel'hanno data per diritto di nascita, o a seguito del superamento di un esame teorico/pratico di guida (e non di cultura generale, che almeno avrebbe permesso di scremare i suddetti asini)?

 

[stratoszero]

E l'autorizzazione gliel'hanno data per diritto di nascita, o a seguito del superamento di un esame teorico/pratico di guida (e non di cultura generale, che almeno avrebbe permesso di scremare i suddetti asini)?

Boh: secondo te tutti quelli che superano l'esame sanno davvero guidare? Io di asini al volante ne vedo parecchi, e non credo che guidino senza patente...

 

[PanDemonio]

E l'autorizzazione gliel'hanno data per diritto di nascita, o a seguito del superamento di un esame teorico/pratico di guida (e non di cultura generale, che almeno avrebbe permesso di scremare i suddetti asini)?

Boh: secondo te tutti quelli che superano l'esame sanno davvero guidare? Io di asini al volante ne vedo parecchi, e non credo che guidino senza patente...

E se non sanno guidare, ma guidano lo stesso, la colpa di chi è? Non certo la loro, credo...

 

[maxressora]

E l'autorizzazione gliel'hanno data per diritto di nascita, o a seguito del superamento di un esame teorico/pratico di guida (e non di cultura generale, che almeno avrebbe permesso di scremare i suddetti asini)?

Boh: secondo te tutti quelli che superano l'esame sanno davvero guidare? Io di asini al volante ne vedo parecchi, e non credo che guidino senza patente...

E se non sanno guidare, ma guidano lo stesso, la colpa di chi è? Non certo la loro, credo...

un po' direi proprio di si...

 

[emmeocchi]

In uscita dall'autostrada una bella pattuglia che rulla di schiaffi chi usa male le corsie, senza multa, solo una valanga di schiaffi. Quando la voce comincerà a spargersi gli utenti diverranno più disciplinati.

Così non puoi fare ricorsi o dire che lo fanno per fare cassa!!!

 

[PanDemonio]

E l'autorizzazione gliel'hanno data per diritto di nascita, o a seguito del superamento di un esame teorico/pratico di guida (e non di cultura generale, che almeno avrebbe permesso di scremare i suddetti asini)?

Boh: secondo te tutti quelli che superano l'esame sanno davvero guidare? Io di asini al volante ne vedo parecchi, e non credo che guidino senza patente...

E se non sanno guidare, ma guidano lo stesso, la colpa di chi è? Non certo la loro, credo...

un po' direi proprio di si...

In base a cosa, esattamente, ti senti di affermare questo?

 

[stratoszero]

E se non sanno guidare, ma guidano lo stesso, la colpa di chi è? Non certo la loro, credo...

Non solo la loro, direi...

 

[topomillo]

ultimi 6 giorni ho percorso per intero l'a4 e la a7... piu buona parte della a1 e della a 21... che vi siano 2-3-4 corsie buona parte degli utenti le usano male,

quello che manca ripeto è la comunicazione,. se la gente ne è convinta ma in realtà le usa male forse una campagna seria d'informazione potrebbe servire...

avete mai visto una pubblicità su una tv che spieghi come usare le corsie?... stesso discorso sull'uso (oramai dimenticato) degli indicatori di direzione...forse il 10% delle persone li usa correttamente.... sempre.

per non parlare del rispetto di minime distanze di sicurezza in autostrada, magari con spot reali che spiegano con immagini e video reali che capita in caso di tamponamenti a catena e che succede se non si rispettano un minimo di regole.

come detto da diversi lettori su 4r, (ultimo numero ) oramai si tende solo a sanzionare divieti di sosta ed eccessi di velocità, per il resto tutti possono fare ciò che vogliono praticamente impuniti tanto di pattuglie in giro se ne vedono sempre meno e quindi tutti nella corsia centrale con il resto della 'autostrada libera, ovviamente con il navigatore sempre acceso grosso come un tv (sai è noto che in autostrada ci si può perdere !!!!), oppure a 15 metri di distanza tutti in fila a 135 Km/h.... cosi al primo serio rallentamento .... oppure cambi di direzione mal segnalati, e cosi via...eppure basterebbe qualche verbale per far girar la voce tra gli utenti che è meglio riprendere le buone abitudini ed il rispetto delle basilari norme di comportamento..

basterebbe poco