ucre ha scritto:
ma il sito produttivo di una autovettura è un conto. di un prodotto come i pneumatici le cose son diverse. la vettura ha tantissimi componenti diversi che posso provenire da tutto il mondo, per un pneumatico ci vuole ben meno. posso capire che in turchia, in cina, romania la manodopera costi meno, ma cavolo, perchè allora le gomme fatte in italia le mandano all'estero e quelle dell'estero le mandano in italia????? oh, a modugno c'è la bridgestone (per ora) che abbia mai visto una bridgestone made in italy
Ogni produttore di dimensione multinazionale in genere associa determinati modelli di pneumatici della sua gamma a determinati stabilimenti. Nessuno produce tutta la gamma (che a volte può essere molto ampia) in ogni stabilimento, salvo piccoli produttori che non hanno una dimensione produttiva internazionale. Immagina solo il costo degli stampi, oltre a quello dello stock, in tutti i modelli e in tutte le misure quando ci si riferisce ad un produttore come Bridgestone.
In genere le gomme "alto di gamma" vengono prodotte, sia per motivi di tecnologie che d'immagine, nel paese di origine della marca, soprattutto per quelle non troppo multinazionali, che magari hanno stabilimenti in due o tre paesi. I produttori di dimensioni maggiori come Bridgestone o Michelin invece hanno stabilimenti praticamente in tutti i continenti.
Comunque io sulle Fiat ho visto Bridgestone made in Italy, sicuramente hanno un accordo di fornitura OEM.
