MA LA RIVISTA AUTO.........A CHI è RIVOLTA?

[mikace]

Io negli ultimi mesi ho iniziato a prenderla come rivista fissa ogni mese,e ha preso il posto di quattroruote,che ultimamente non lo prendo proprio spesso.
Come Test su strada non c'è rivista più precisa e che evidenzia ogni dettaglio,sia esso meccanico, o di qualità dell'assemblaggio, come la suddetta rivista Auto.

 

[99octane]

Qualche giorno fa visto che sono ancora in vacanza ho preso la rivista AUTO di settembre, a parte che come grafica non mi ci trovo, ma questo sarà solo questione di abitudine e di gusti, quello che mi chiedevo dopo averla sfogliata è.......ma è una rivista d'elite? o è per tutti? insomma cominciamo dalla copertina con la bellissima ferrari 458 italia, BMW M X6 Triturbo, Audi A5 sporback, poi all'interno dopo la prova della sopracitata ferrari...Mercedes classe E station wagon anteprima della vettura che arriverà a novembre, poi primo test della sopracitata Audi A5, vetturetta da oltre 38.000 euro, poi Range Rover, V8 benzina o diesel 5.000 di cilindrata prezzi DA 85.700 euro, poi...primo test della sucitata BMW X6, V8 4.4 biturbo 555cv 275kmh!!! poi...Opel insignia OPC benzina V6 2.8 turbo prezzi da 39.000 euro, poi...le sportive di casa Seat, ibiza cupra e FR , poi...servizio sulle versioni Polar della Volvo, poi...anteprima scoperte...astra e megane cc....mercedes SLK Honda nuova s2000, twingo e bmw cc, poi....Prova Ferrari california, poi...honda insight e toyota prius, poi... ford focus RS 2500 cc 305cv 245kmh 35.000 euro, poi...tuning...Hamann bentley continental imperator 200.000 euro solo la vettura base e circa 150.000 di tuning, le uniche cose "umane" sono la prova della nissan pixo e della peugeot 3008!

Unica riflessione da parte mia, non credo che acquisterò ancora la rivista auto che credo si rivolga ad un pubblico elitario o sognatore!

Perche' EVO, allora?
Io credo che, come Evo, Auto pubblichi soprattutto articoli di AUTOMOBILI, e soprattutto quelle che PIACCIONO, non su "veicoli".
Per quanto anche la recensione del veicolo, indubbiamente, serva.
Anzi, alla persona media serve certamente piu' che non la recensione della Ferrari.
Ma quanti di noi comprano riviste di auto per comprare quel che c'e' recensito?
Non solo: a che pro addentrarsi in quell'ambito? Quello lo fa gia' mirabilmente Quattroruote, e sarebbe impensabile andare a competere sullo stesso terreno.
Anche se, parlando di competere sullo stesso terreno, Auto fa ancora oggi quegli articoli di denuncia senza mezzi termini, forti, diretti e fuori dai denti che Quattroruote USAVA FARE prima di divenire troppo ossequiosa del potere.
Auto ha denunciato gli abusi dei fotored e dei velox pirata in modo aperto e diretto, ha denunciato gli abusi delle false "emergenze particolato", degli "obblighi FAP" e molto altro quando quattroruote si limitava (quando faceva qualcosa) a pubblicare neutralissime dichiarazioni quasi a supporto degli organi di stato.
Insomma, una specie di Corriere della Sera dell'auto... E se questo da un lato indubbiamente puo' essere preso come un complimento, ed e' vero che lo e', dall'altro e' anche una bella critica.

 

[ETeLoVojoDi]

Il fatto è che la crisi in realtà non esiste... Ci dev'essere un guasto...

...hai capito tutto, ma tù come hai fatto a liberarti ??

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

 

[ETeLoVojoDi]

Qualche giorno fa visto che sono ancora in vacanza ho preso la rivista AUTO di settembre, a parte che come grafica non mi ci trovo, ma questo sarà solo questione di abitudine e di gusti, quello che mi chiedevo dopo averla sfogliata è.......ma è una rivista d'elite? o è per tutti? insomma cominciamo dalla copertina con la bellissima ferrari 458 italia, BMW M X6 Triturbo, Audi A5 sporback, poi all'interno dopo la prova della sopracitata ferrari...Mercedes classe E station wagon anteprima della vettura che arriverà a novembre, poi primo test della sopracitata Audi A5, vetturetta da oltre 38.000 euro, poi Range Rover, V8 benzina o diesel 5.000 di cilindrata prezzi DA 85.700 euro, poi...primo test della sucitata BMW X6, V8 4.4 biturbo 555cv 275kmh!!! poi...Opel insignia OPC benzina V6 2.8 turbo prezzi da 39.000 euro, poi...le sportive di casa Seat, ibiza cupra e FR , poi...servizio sulle versioni Polar della Volvo, poi...anteprima scoperte...astra e megane cc....mercedes SLK Honda nuova s2000, twingo e bmw cc, poi....Prova Ferrari california, poi...honda insight e toyota prius, poi... ford focus RS 2500 cc 305cv 245kmh 35.000 euro, poi...tuning...Hamann bentley continental imperator 200.000 euro solo la vettura base e circa 150.000 di tuning, le uniche cose "umane" sono la prova della nissan pixo e della peugeot 3008!

Unica riflessione da parte mia, non credo che acquisterò ancora la rivista auto che credo si rivolga ad un pubblico elitario o sognatore!

Premesso che io ho smesso di comprare 4R e da un po' di tempo compro solo AUTO, secondo me sei incappato nel numero "estivo" della rivista.
Mi spiego meglio: tu stai al mare ad abbrustolirti sfogliando una rivista di automobili. Lo fai per rilassarti, mica perchè ne devi comperare una.
Che preferiresti leggere, la prova di una supercar o di un'utilitaria?

Per quanto riguarda la sezione "Tuning", penso sia, piu' o meno, pubblicità a pagamento.
Purtroppo, proprio dal numero di settembre, hanno modificato lo sfondo delle pagine dei rilevamenti delle auto in prova, passando dal nero al celestino. Questa in effetti non è stata una bella mossa. Prima era piu' leggibile.

In generale mi sembra una rivista un po' piu' obiettiva di 4R.

Ma quello che me la fa preferire senz'altro è che quando prova le BMW queste non fanno mai 18 Km/l come da altre parti. :lol: :lol:

Tieni presente che dal numero di settembre è anche cambiato il direttore..secondo me è presto per dare un giudizio, dopo un numero solo...

Come altra info ti posso dire che di solito Auto valuta molto bene le Low-Cost, mentre 4R spesso le denigra. Guarda, ad esempio, il filmatino di presentazione della Cruze sul sito di 4R.

 

[stratoszero]

auto non lo piglio più dal tempo del famoso/famigerato test dell'alce della classe A; non mi piacque per nulla l'approccio alla vicenda.

Perchè, che approccio hanno avuto quella volta?

 

[manuel46]

Qualche giorno fa visto che sono ancora in vacanza ho preso la rivista AUTO di settembre, a parte che come grafica non mi ci trovo, ma questo sarà solo questione di abitudine e di gusti, quello che mi chiedevo dopo averla sfogliata è.......ma è una rivista d'elite? o è per tutti? insomma cominciamo dalla copertina con la bellissima ferrari 458 italia, BMW M X6 Triturbo, Audi A5 sporback, poi all'interno dopo la prova della sopracitata ferrari...Mercedes classe E station wagon anteprima della vettura che arriverà a novembre, poi primo test della sopracitata Audi A5, vetturetta da oltre 38.000 euro, poi Range Rover, V8 benzina o diesel 5.000 di cilindrata prezzi DA 85.700 euro, poi...primo test della sucitata BMW X6, V8 4.4 biturbo 555cv 275kmh!!! poi...Opel insignia OPC benzina V6 2.8 turbo prezzi da 39.000 euro, poi...le sportive di casa Seat, ibiza cupra e FR , poi...servizio sulle versioni Polar della Volvo, poi...anteprima scoperte...astra e megane cc....mercedes SLK Honda nuova s2000, twingo e bmw cc, poi....Prova Ferrari california, poi...honda insight e toyota prius, poi... ford focus RS 2500 cc 305cv 245kmh 35.000 euro, poi...tuning...Hamann bentley continental imperator 200.000 euro solo la vettura base e circa 150.000 di tuning, le uniche cose "umane" sono la prova della nissan pixo e della peugeot 3008!

Unica riflessione da parte mia, non credo che acquisterò ancora la rivista auto che credo si rivolga ad un pubblico elitario o sognatore!

Premesso che io ho smesso di comprare 4R e da un po' di tempo compro solo AUTO, secondo me sei incappato nel numero "estivo" della rivista.
Mi spiego meglio: tu stai al mare ad abbrustolirti sfogliando una rivista di automobili. Lo fai per rilassarti, mica perchè ne devi comperare una.
Che preferiresti leggere, la prova di una supercar o di un'utilitaria?

Per quanto riguarda la sezione "Tuning", penso sia, piu' o meno, pubblicità a pagamento.
Purtroppo, proprio dal numero di settembre, hanno modificato lo sfondo delle pagine dei rilevamenti delle auto in prova, passando dal nero al celestino. Questa in effetti non è stata una bella mossa. Prima era piu' leggibile.

In generale mi sembra una rivista un po' piu' obiettiva di 4R.

Ma quello che me la fa preferire senz'altro è che quando prova le BMW queste non fanno mai 18 Km/l come da altre parti. :lol: :lol:

Tieni presente che dal numero di settembre è anche cambiato il direttore..secondo me è presto per dare un giudizio, dopo un numero solo...

Come altra info ti posso dire che di solito Auto valuta molto bene le Low-Cost, mentre 4R spesso le denigra. Guarda, ad esempio, il filmatino di presentazione della Cruze sul sito di 4R.

E' vero che il 99,9% delle volte che si prende una rivista di settore dell'auto non lo si fa perchè la si deve cambiare, probabilmente sono incappato in questo numero di prelibatezze, ma sinceramente dato anche il momento mi sono sentito un po' preso in giro, la gente comune ha il suo da fare per salvare il posto di lavoro (ne so qualcosa io) e questi mi fanno vedere tutte auto da 35.000 euro in su, è come dire che hai 5 euro per mangiare e questi ti illustrano cosa puoi mangiare nei ristoranti più lussuosi e cari del mondo, in più gli ho dato anche i 4 euro della rivista!