... ma la 4c dove è finita?

[zanzano]

Beh, io sono abbastanza bravo nel disegno tecnico e sul mio tavolo, al pari di VW, ho i bozzetti di modelli Alfa segmenti D-E-F, più relative declinazioni a due porte. Trazione posteriore, motori a 4 e 6 cilindri, i ciclo otto aspirati e con 100 cv litro. E vi assicuro che, dal design ai motori, sono fantastici. Bello, no?

Praticamente viene fuori che l'unica al mondo a non avere ancora progettato un cazzo, è Fiat. :XD:

ah ah ah



saluti zanza

 

[reu.c.cio]

Spettacolo, fioccano progetti dappertutto.... anche io ogni tanto faccio qualche disegno: siamo cani e porci, a sognarci sopra.

Praticamente viene fuori che l'unica al mondo a non avere ancora progettato un cazzo, è Fiat. :XD:

Sei ovviamente cosciente che anche in ALFA Romeo i progetti fioccano: proposte di stile, bozzetti, progetti e progettini, maquette e co... ovviamente è poca la roba che può essere industrializzata.

Pensa piuttosto a quanto sia stata importante Alfa nella storia dell'automobilismo mondiale se il primo costruttore al mondo di automobili "perde tempo" a progettare vetture per un marchio che ancora non possiede, marchio che attualmente sta vendendo meno della metà di Skoda :cry: e la cui vettura più prestazionale, la Giulietta QV, va più lenta della Leon Cupra R :evil: proprio scemi sti crukki :lol: :XD:

VAG non è il primo costruttore, nè, credo, il secondo. Non mi è chiaro perchè si mettano a disegnare ALFA Romeo ma se vogliono passare il tempo così, liberissimi di farlo. Sicuramente hanno tantissimo da imparare quanto a stile, viso che sono davvero scarsini. Quanto a Giulietta QV, non sono affatto sicuro che sia meno efficace della Leon Cupra R. A pompare i motori sono bravissimi tutti, a fare macchine un po' meno

1) VAG è il primo produttore mondiale di automobili, avendo scavalcato Toyota nel 2009...eccoti la fonte:

http://www.corriere.it/economia/10_...to_d32a575a-099d-11df-bcb3-00144f02aabe.shtml

2) non capisco cosa intendi con "meno efficace", se significa meno veloce allora ti confermo che è così...basta andarsi a leggere la scheda tecnica

saluti

 

[TopKart]

E' finita insieme ai V6 di Martinelli, alla 169 a TP su base condivisa con una piccola Maserati, alla 8C Gta, alla Kamal, .........dove vuoi che sia finita.

....a far compagnia alla MiTo GTA, alla 159 GTA, alla Nuvola :evil: :? ......vabbè lasciamo perdere sennò qui esce fuori un'enciclopedia. Quante occasioni sprecate per riportare una ventata di sportività in casa alfa.

 

[BelliCapelli3]

Sei ovviamente cosciente che anche in ALFA Romeo i progetti fioccano: proposte di stile, bozzetti, progetti e progettini, maquette e co... ovviamente è poca la roba che può essere industrializzata.

Si, e credo che il busillis sia proprio quello in grassetto. Fioccano un sacco di ipotesi stile Alfa con cofani lunghissimi, sbalzi ridotti, tutta roba teorica che lascia intravvedere meccanica e schemi meccanici che in Fiat non esistono....giusto per dare da scrivere qualcosa a 156. Vag non sta facendo ipotesi di stile, ma pare stia abbozzando progetti per tutta una gamma, completa della meccanica attualmente disponibile.

Sarà solo un costoso esercizio onirico. Ma contrapposto a quel che esce dai computer di chi il marchio lo detiene, mostra una determinazione ed un entusiasmo che a me fa impressione. E che lascia anche sospettare, perchè tutto questo lavoro non lo fanno a tempo perso, e non è gratis. Spendono soldi ora perchè, quando e se dovessero riuscire nell'operazione, sia già tutto pronto.

Hai detto cotica.