Ma il ruotino serve?

[icarus65]

Ormai lo offrono solo in opzione
Sto valutando tra 2 versioni in pronta consegna (Renault Kadjar 1.6 dci)una con ruotino
ma con pochi accessori Intens 24.000€ l'altra con il vano occupato dal subwoofer
ma con piu' accessori Bose con pack tecno 25.500€
Da quando ho l'auto non mi e' mai successo di
forare la gomma in modo da non poterla almeno
gonfiare con il compressore ma sono sicuro che
secondo la legge di Murphy se acquisto quella piu' accessoriata
contro il parere di mia moglie questa estate forero' e restero' a piedi
sicuramente di sabato sera in una landa sperduta..

 

[Shelby67]

Ho forato, ehm distrutto uno pneumatico proprio con l'auto dove avevo il kit di riparazione, nella Bravo la ruota di scorta (vera) è lì dal giorno in cui qualcuno gliel'ha messa in catena di montaggio...(2008).
Più di legge di Murphy parlerei di sfiga...
Prenderei la Bose per via dell'allestimento migliore e con la compagnia assicurativa prevederei l'assistenza stradale.
Valuterei però anche la dimensione dei cerchi nei due allestimenti e le strade che andrei a percorrere.

 

[icarus65]

Ho forato, ehm distrutto uno pneumatico proprio con l'auto dove avevo il kit di riparazione, nella Bravo la ruota di scorta (vera) è lì dal giorno in cui qualcuno gliel'ha messa in catena di montaggio...(2008).
Più di legge di Murphy parlerei di sfiga...
Prenderei la Bose per via dell'allestimento migliore e con la compagnia assicurativa prevederei l'assistenza stradale.
Valuterei però anche la dimensione dei cerchi nei due allestimenti e le strade che andrei a percorrere.

Tanto per sapere come hai fatto a distruggere il pneumatico?

 

[Shelby67]

Evidentemente pressione bassa e strada dissestatissima percorsa a bassa velocità (sali-scendi nel marchigiano), quando me ne sono accorto era già troppo tardi, ho anche storto il cerchio, la spalla relativamente rigida dello pneumatico mi ha ingannato. Allo smontaggio lo pneumatico non aveva foratura, ha sicuramente perso pressione nei sobbalzi. Avevo già postato la foto, se la trovo la ripropongo.

 

[SupercinqueTC]

Solito discorso...ognuno porta la propria esperienza a corredo.
Scegli quella che preferisci. Per il ruotino puoi sempre decidere di comprarne uno anche in seguito, da mettere in auto solo in occasione di lunghi viaggi.

Conosco tante persone rimaste comunque a piedi con la ruota di scorta o il ruotino sgonfio, perchè non controllavano la pressione da anni ed era inservibile, o perchè non sono riusciti a mollare i bulloni della ruota forata.
A questo giro ne sto facendo a meno, perchè l'auto ne è sprovvista. Speriamo non mi serva.
In ogni caso, la ruota di scorta ha quasi sempre un tipo di pneumatico diverso dagli altri montati, quindi si deve raggiungere un gommista il prima possibile. Il ruotino limita a 80 km/h e invecchia come tutti gli pneumatici. Oltretutto il battistrada è garantito per una durata massima di 1000 km, cosa che non tutti sanno. Un ruotino di 10 anni potrebbe tradire da un momento all'altro.

 

[ilSagittario]

Io ho preso una "L" metallica larga 2 centimetri, senza ruota di scorta avrei dovuto chiamare il soccorso stradale.

 

[SirPatrick]

Quoto in pieno il mod. Il ruotino poi va anche mantenuto in efficienza.

Se non controlli mai la pressione, la volta che ti servirà sarà perfettamente inutile....

Poi devi dotarti almeno di una chiave a T per svitare i bulloni.

 

[Shelby67]

Quoto in pieno il mod. Il ruotino poi va anche mantenuto in efficienza.

Se non controlli mai la pressione, la volta che ti servirà sarà perfettamente inutile....

Poi devi dotarti almeno di una chiave a T per svitare i bulloni.

Il gommista di cui mi servo abitualmente per i cambi stagionali la pressione la controlla anche sulla ruota di scorta, ma non penso lo facciano tutti. Poi la controllo anche io nelle occasioni in cui devo fare più chilometri rispetto al classico casa-lavoro.
Ma verissimo anche il fatto che un bullone troppo stretto vanifica il tutto. Qualche anno fa mi capitò che persino il gommista non riusciva a svitare i bulloni (un meccanico da cui ero stato in precedenza li aveva "impiccati" praticamente), figurati se ci sarei riuscito io con la chiave a pipa in dotazione

 

[SupercinqueTC]

Poi devi dotarti almeno di una chiave a T per svitare i bulloni.

E di un set di bulloni per cerchio in acciaio, perchè non sempre sono compatibili con i bulloni del cerchio in lega....

 

[zinzanbr_]

Secondo me vedendo lo stato delle nostre strade (buche,residui di vetro e metallici,rifiuti abbandonati nelle piazzole etc) il ruotino serve eccome.
Ho forato due volte,la prima è stata a causa di un pezzo di lamiera che ha tagliato la spalla della gomma,mentre la seconda volta è stata una vite quindi avrei potuto anche usare il kit.
Però anche se mi occupa il poco spazio residuo nel bagagliaio io non rinuncio al ruotino,preferisco non fare affidamento sulla mia fortuna...

A me è capitato di dover svitare dei bulloni che erano stati stretti eccessivamente con la pistola e in più erano vecchi quindi ruggine e sporcizia avevano praticamente saldato tutto insieme.
Chiave a croce,un tubo di acciaio come prolunga e ci sono dovuto salire sopra con entrambi i piedi e 90 kg e rotti di peso perchè cedesse.
Per alcuni guidatori (giovani,anziani,ragazze etc) avere o non avere la ruota di scorta non fa alcuna differenza non potendola cambiare da soli,ma chi può secondo me fa bene a portarsela dietro perchè anche se hai il soccorso stradale incluso nella polizza magari ti tocca aspettare due ore per un'operazione che in un quarto d'ora sporcadosi un po' le mani si risolve se si ha la ruota di scorta.
Senza contare poi che la sfiga ci vede benissimo,e una ruota bucata può capitare in luoghi e situazioni in cui non puoi attendere il soccorso stradale ma devi per forza rimetterti in viaggio il prima possibile.

 

[bumper morgan]

Ormai lo offrono solo in opzione
Sto valutando tra 2 versioni in pronta consegna (Renault Kadjar 1.6 dci)una con ruotino
ma con pochi accessori Intens 24.000€ l'altra con il vano occupato dal subwoofer
ma con piu' accessori Bose con pack tecno 25.500€
Da quando ho l'auto non mi e' mai successo di
forare la gomma in modo da non poterla almeno
gonfiare con il compressore ma sono sicuro che
secondo la legge di Murphy se acquisto quella piu' accessoriata
contro il parere di mia moglie questa estate forero' e restero' a piedi
sicuramente di sabato sera in una landa sperduta..

io non lo vorrei neppure...se foro uso la bomboletta da 10€ oppure, se proprio ci fosse uno squancio, chiamo l'assicurazione che mi manda qualcuno...

 

[zinzanbr_]

io non lo vorrei neppure...se foro uso la bomboletta da 10€ oppure, se proprio ci fosse uno squancio, chiamo l'assicurazione che mi manda qualcuno...

Ma se capita,facendo le corna,quando hai un impegno improrogabile e il soccorso stradale ti fa attendere due ore?
Non voglio portare sfiga ma le pochissime volte che nella mia famiglia abbiamo avuto bisogno del carro attrezzi ci ha sempre fatto aspettare molto più tempo di quanto ne occorre per cambiare una gomma.

 

[sensodrive]

Quoto in pieno il mod. Il ruotino poi va anche mantenuto in efficienza.

Se non controlli mai la pressione, la volta che ti servirà sarà perfettamente inutile....

Poi devi dotarti almeno di una chiave a T per svitare i bulloni.

Comprato ruotino e chiave a T, controllo pressione ogni sei mesi. Speriamo bene.....

 

[zinzanbr_]

Aggiungerei a quanto avete già raccomandato (controllare la pressione del ruotino/ruota di scorta,armarsi di chiave robusta guanti e giubbottino) di fare esercizio ogni tanto perchè l'ultima volta che ho smontato una gomma ci sono riuscito ma ho avuto male alle braccia per una giornata non essendo abituato allo sforzo "disumano" che ha richiesto allentare i bulloni tirati eccessivamente e senza dinamometrica da un gommista improvvisato.

 

[bumper morgan]

Ma se capita,facendo le corna,quando hai un impegno improrogabile e il soccorso stradale ti fa attendere due ore?
Non voglio portare sfiga ma le pochissime volte che nella mia famiglia abbiamo avuto bisogno del carro attrezzi ci ha sempre fatto aspettare molto più tempo di quanto ne occorre per cambiare una gomma.

come sei pessimista


Ti diró, molti anni fa dovevo andare negli Usa e non potevo certo perdere l'aereo perché avrei perso il viaggio e quindi i soldi per cui sono andato in aeroporto facendomo accompagnare da mia moglie con una macchina e dietro mio figlio con l'altra.
Ora é tutto diverso, c'é il treno ( che ovbiamente puó guastarsi....)
Comunque il tuo ragionamento fila