Ma, il pulsante d'avviamento a che serve?

[Buceci]

In pratica, tranne quelle poche auto keyless, la maggior parte di quelle con pulsante di avviamento, prevedono una chiave (chiamiamola pure transponder, ma chiave rimane) da inserire e poi bisogna premere il pulsante.

Mi pare che la vecchia chiave fosse ben più moderna e comoda. Inserivi e giravi nello stesso tempo.

Quando la tecnologia è inutile!

 

[99octane]

Non posso che concordare.
Trashnology.
Per giunta, se c'e' qualche interferenza e ti si "disallinea" la chiave dalla centralina, sono volatili per diabetici (ca§§i amari).

 

[matteomatte1]

In pratica, tranne quelle poche auto keyless, la maggior parte di quelle con pulsante di avviamento, prevedono una chiave (chiamiamola pure transponder, ma chiave rimane) da inserire e poi bisogna premere il pulsante.

Mi pare che la vecchia chiave fosse ben più moderna e comoda. Inserivi e giravi nello stesso tempo.

Quando la tecnologia è inutile!

Infatti, quando poi sei in una zona dove il segnale del telecomando è disturbato da forti campi elettomagnetici c'è il rischio che l'interferenza sul segnale sia talmente alta che modifichi il segnale originario, come se si cercasse di accendere con una chiave diversa...

 

[gotalz]

Nel caso delle auto a Diesel secondo te non lo hanno fatto per guadagnare quei pochi secondi per passare dalla chiae inserita allo schiacciare del bottone che servono per entrare in temperature le candelette???Così possono dire che non bisogna aspettare ad accendere??

 

[KARUNZ]

tante balle ....care e costose che non servon a nulla......

 

[skamorza]

In pratica, tranne quelle poche auto keyless, la maggior parte di quelle con pulsante di avviamento, prevedono una chiave (chiamiamola pure transponder, ma chiave rimane) da inserire e poi bisogna premere il pulsante.

Mi pare che la vecchia chiave fosse ben più moderna e comoda. Inserivi e giravi nello stesso tempo.

Quando la tecnologia è inutile!

però la forma della "chiave" in dotazione sulle auto con avviamento a pulsante è meno "invasiva" per le tasche dei pantaloni (forse lo è maggiormente per il portafoglio alloggiato in quelle stesse tasche), anche se ci sono altri esempi di chiavi "gentili" senza ricorrere ai pulsanti, mercedes e volvo ad esempio. le altre, tipo la mia Vw con il pulsantino di sblocco per piegarne la parte metallica le trovo fastidiose. ma sono pignolo.

 

[blackblizzard]

la migliore è la civic: devi inserire la chiave, girarla per accendere il quadro, e poi premere il pulsante dalla parte opposta, a sinistra del volante :lol: :lol:

 

[Ariosto6]

Mi dispiace che la nuova 500 non abbia riproposto l'indimenticabile leva di avviamento sul tunnel: potrebbe però fare una versione per vecchi romantici, semmai anche senza cambio sincronizzato, chissà che qualche giovane non voglia entrare nel mitico mondo della doppietta!

 

[Buceci]

la migliore è la civic: devi inserire la chiave, girarla per accendere il quadro, e poi premere il pulsante dalla parte opposta, a sinistra del volante :lol: :lol:

:XD: :thumbup:

 

[migliazziblu]

In pratica, tranne quelle poche auto keyless, la maggior parte di quelle con pulsante di avviamento, prevedono una chiave (chiamiamola pure transponder, ma chiave rimane) da inserire e poi bisogna premere il pulsante.

Mi pare che la vecchia chiave fosse ben più moderna e comoda. Inserivi e giravi nello stesso tempo.

Quando la tecnologia è inutile!

In effetti chiave e pulsante non hanno senso. Scheda, addirittura senza bisogno di inserimento tipo Renault e pulsante sono comodissime, specie per le tasche dei pantaloni. Ciao

 

[tyzz76]

Il pulsante fa scena, ma non serve assolutamente a niente!

 

[manuel46]

Il pulsante per chi come me non ha la easy access e quindi deve inserire la scheda è come avere la chiave, si guadagna tempo invece in tutte quelle situazioni dove fai delle soste momentanee ma non togli la card, es passaggi a livello, rifornimenti, semafori molto lunghi, code, a quel punto per ripartire basta premere il solo pulsante!

 

[Buceci]

Io ho lo start-stop

In effetti per riavviare l'auto al semaforo, se si ha il buonsenso di spegnerla, è comodo.

 

[The.Tramp]

Mah....

Tu devi:

Trovare il telecomando.
Premere il tasto di apertura porte.
Aprire la porta.
Entrare.
Trovare la chiave
Inserirla.
Se il bloccasterzo è arrivo devi muovere il volante mentre giri la chiave in MAR.
Assicurarti di non essere in marcia mettendo in N o premendo la frizione.
Girare la chiave in AVV fin ad avvio dell'auto.

Io devo:
Avere il telecomando con me. Non importa dove.
Impugno la maniglia. L'auto riconosce la presenza del telecomando e apre le porte.
Entrare
Premere il tasto POWER.

Prima pensavo che era una trashology. Ora non ne farei a meno.

 

[blackblizzard]

Mah....

Tu devi:

Trovare il telecomando.
Premere il tasto di apertura porte.
Aprire la porta.
Entrare.
Trovare la chiave
Inserirla.
Se il bloccasterzo è arrivo devi muovere il volante mentre giri la chiave in MAR.
Assicurarti di non essere in marcia mettendo in N o premendo la frizione.
Girare la chiave in AVV fin ad avvio dell'auto.

Io devo:
Avere il telecomando con me. Non importa dove.
Impugno la maniglia. L'auto riconosce la presenza del telecomando e apre le porte.
Entrare
Premere il tasto POWER.

Prima pensavo che era una trashology. Ora non ne farei a meno.

pensa che nella mia invece basta che metto il dash e seleziono il tipo di capi che devo lavare. poi c'è perfino il pilota automatico.