Sì, ma il punto è che si è lamentato (giustamente, nessuno sa tutto di ogni cosa). poi dopo le varie spiegazioni ha ancora lamentato il problema, ecco il mio dubbio sul fraintendimento della presentazione del mair, confondendo il motore ed applicazione singola.alkiap ha scritto:Penso che il punto di vista di mommotti fosse incentrato sul fatto che il primo M-Air presentato non gode di uno dei vantaggi concessi dalla nuova tecnologia, ovvero maggiore coppia. Nessuno discute sui fatto che la curva di erogazione è nettamente superiore o che su altre applicazioni vi sarà anche un incremento del valore di picco, ma penso sia innegabile che - essendo il 135cv il biglietto da visita del M-Air - se non si fosse scelto di autolimitarsi per ragioni di costo sarebbe stato anche meglio
Tutto qui, era la sua insistenza dopo il post chiarificatore (a me interessa quel momento perchè è il puntoa farmi dubitare sul fraintendimento continuato =)
