Barack
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Cosa ne pensate?
Personalmente trovo la proposta interessante, soprattutto nel rapporto prezzo contenuti. Si tratta di fatto del telaio e del powertrain della xc40 (volvo e lynk sono entrambe del gruppo geely), con il 1.5 t 180cv accoppiato ad un elettrico con 17kwh di batteria. La plugin viene 40mila con un allestimento davvero full opt (tetto panoramico e adas livello 2 tra gli altri), l'ibrida non plugin viene 35.
Personalmente trovo la proposta interessante, soprattutto nel rapporto prezzo contenuti. Si tratta di fatto del telaio e del powertrain della xc40 (volvo e lynk sono entrambe del gruppo geely), con il 1.5 t 180cv accoppiato ad un elettrico con 17kwh di batteria. La plugin viene 40mila con un allestimento davvero full opt (tetto panoramico e adas livello 2 tra gli altri), l'ibrida non plugin viene 35.