<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lotus Emira (varie versioni) | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Lotus Emira (varie versioni)

La Lotus Emira è ora prenotabile, almeno in Germania, con il motore V6 volumetrico Toyota da 400 cv, a 95.500 euro, ma sarà disponibile solo verso la prossima primavera-estate, perchè la produzione inizierà proprio nella primavera del 2022. Poi arriverà la versione con il 4 cilindri 2.0 turbo AMG (probabilmente anche più "dura e pura"), che secondo Quattroruote.it potrebbe costare sui 70.000 euro.

La versione di lancio si chiama "First Edition" ed ha, tra l'altro: "i cerchi da 20" forgiati con finitura bicolore, l'impianto frenante con dischi scomponibili, il terminale di scarico di titanio, i battitacco personalizzati, gli interni rivestiti di pelle (disponibili in sette tinte) o di Alcantara (con tre cuciture a contrasto), i sedili a regolazione elettrica dotati di memorie e riscaldamento, il climatizzatore automatico, il cruise control e le modalità di guida selezionabili. L'infotainment con schermo da 10,25 pollici, inoltre, integra l'impianto audio Kef da 340 Watt ed è compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. L'allestimento First Edition include anche il Drivers Package, il Design Pack e il Convenience Pack. Il primo permette di scegliere tra sospensioni Tour (più inclini al confort) e Sport (più orientate all'uso in pista) e tra pneumatici Goodyear Eagle F1 Supersport o Michelin Sport Cup 2. Il secondo include vetri oscurati, pedaliera sportiva, padiglione interno rivestito di Alcantara e pinze freno colorate, mentre il terzo propone i sensori di parcheggio, la retrocamera, gli specchietti fotocromatici e il sensore pioggia."

Insomma, una Lotus molto più accessoriata delle sue progenitrici. Sportiva, ma anche elegante e di classe. Per i puristi del marchio sarà meglio attendere la 4 cilindri.......

https://www.quattroruote.it/news/nu...tion_v6_caratteristiche_dotazioni_prezzo.html

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Il test strada-pista di Top Gear (versione V6). Fantastica vettura, per me meglio della Porsche Cayman.

 
Più la guardo e più mi piace. Nei filmati rende molto di più che nelle foto. Altro che Eletre..........

 
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