<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lo US Army ed i Marines si liberano dei combustibili Fossili. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Lo US Army ed i Marines si liberano dei combustibili Fossili.

E scussate se è poco ... al momento. :D :lol::XD:

Vedere i 2 post precedenti a questo.

I Farmers USA usano produrre Bio-Diesel nelle rimesse delle fattorie.
Si tratta di un processo semplice attuato con una semplice attrezzatura in libera vendita nelle Nazioni energeticamente più evolute.
 
birillo21 ha scritto:
E scussate se è poco ... al momento. :D :lol::XD:

Vedere i 2 post precedenti a questo.

I Farmers USA usano produrre Bio-Diesel nelle rimesse delle fattorie.
Si tratta di un processo semplice attuato con una semplice attrezzatura in libera vendita nelle Nazioni energeticamente più evolute.

Un'azienda sperimentale della mia regione ha un impianto per la spremitura di olio di colza autoprodotto con cui alimentare direttamente trattori opportunamente adattati (uno di fabbrica, l'altro previa installazione di un kit Elsbett per andare a olio vegetale non transesterificato). A parte che è una rottura di palle grande come una casa perchè il motore deve essere avviato e spento a gasolio, finita la sperimentazione l'impianto è fermo perchè non si può usare per motivi fiscali.....
 
birillo21 ha scritto:
Per i Jet dei Blue Angels (F-16) viene usato un combustibile derivato dalla CAMELINA.

Dunque, la camelina è un'oleaginosa appartenente alle Brassicacee, come il colza. Produce mediamente 1,2-1,5 tonnellate di seme per ettaro, con un contenuto in olio del 30-40%. Ne consegue che da un ettaro di camelina ci ricavi 1400*0,35 mediamente 500 kg di olio (in condizioni di coltivazione medio-buone, se usi terreni marginali molto meno). ne consegue anche che per far andare uno stormo di caccia per mezza giornata ti ci vuole tutto il Nevada..... lascia perdere le trovate propagandistiche, è tutta fuffa.
 
se da un lato il concetto di bio carburante è visto come innovazione dall'altro lato teniamo presente che:

più superfici di terreno vengono utilizzate per il bio diesel meno superfici di terreno vengono utilizzate per la coltura degli alimenti conseguenza di una minor produzione ed innalzamento dei prezzi al consumo degli alimenti.

sull'aspetto ambientale la combustione è combustione e avremo sempre emissioni.
 
TestaoCroce ha scritto:
se da un lato il concetto di bio carburante è visto come innovazione dall'altro lato teniamo presente che:

più superfici di terreno vengono utilizzate per il bio diesel meno superfici di terreno vengono utilizzate per la coltura degli alimenti conseguenza di una minor produzione ed innalzamento dei prezzi al consumo degli alimenti.

sull'aspetto ambientale la combustione è combustione e avremo sempre emissioni.
Imho il futuro è nel biometano di seconda generazione... alla fine che sia biodiesel o etanolo, sempre si parla di terreni rubati ad altre produzioni, prevalentemente commestibili. Il biometano di seconda generazione invece si ottiene in appositi fermentatori usando scarti agricoli e liquami di allevamento...
 
Nella storia del pianeta non si è sperimentato così tanto per trovare dei sostituti ai combustibili fossili.

Solare, Bio-Combustibili, Eolico, Idrico, Geo-Termico, etc.

Vi siete chiesti perchè, ultimamente, si sta investendo così tanto in ricerca di sostituti per i Combustibili Fossili ed il Nucleare?

:XD: :D :lol:

Posso esser scemo io o cecati nel cervello Voi ... ma mi sento di dire, IMHO, che a nessuno piace buttare soldi dalla finestra e non ritengo che siano trovate di propaganda quando al centro di determinate ricerche c'è la sostenibilità dell'apparato di Difesa della più grande potenza militare del pianeta.
Gli USA non scherzano quando si tratta della loro Difesa Nazionale.

:rolleyes:

Shanghai,possibili seri rischi black-out
26 Maggio 2011 19:49 ESTERI

(ANSA) - SHANGHAI - La capitale economica cinese, si appresta ad affrontare la peggiore crisi energetica dal 2004, con la concreta possibilità che molti negozi, centri commerciali e fabbriche debbano chiudere per carenza di elettricità.
Secondo i dati resi noti dalle autorità, in estate il carico di potenza massima è stimata in 28,5 gigawatt in estreme condizioni di caldo, nei mesi di luglio e agosto, mentre la capacità produttiva massima attuale è di 27.4 gigawatt.
 
birillo21 ha scritto:
Per i Jet dei Blue Angels (F-16) viene usato un combustibile derivato dalla CAMELINA.

http://www.aero-news.net/news/military.cfm?ContentBlockID=a96514f6-db21-4a92-b0ae-f7380196e4f9&Dynamic=1
Non per fare il pignolo ma gli F16 li usano I Thunderbirds (citati nell'articolo)
I Blue Angels (team della marina) usano F18
http://www.blueangels.navy.mil/
 
birillo21 ha scritto:
Nella storia del pianeta non si è sperimentato così tanto per trovare dei sostituti ai combustibili fossili.

Solare, Bio-Combustibili, Eolico, Idrico, Geo-Termico, etc.

Vi siete chiesti perchè, ultimamente, si sta investendo così tanto in ricerca di sostituti per i Combustibili Fossili ed il Nucleare?

:XD: :D :lol:

Posso esser scemo io o cecati nel cervello Voi ... ma mi sento di dire, IMHO, che a nessuno piace buttare soldi dalla finestra e non ritengo che siano trovate di propaganda quando al centro di determinate ricerche c'è la sostenibilità dell'apparato di Difesa della più grande potenza militare del pianeta.
Gli USA non scherzano quando si tratta della loro Difesa Nazionale.

:rolleyes:

Un esercito ha priorita' UN POCHINO diverse da una societa' civile (nel senso di non-militare).
Se non si arriva a comprendere nemmeno questo...
 

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