Linea low-cost

[antonioe.]

altro che low cost.......
nel Luglio 2005 la rivista Auto ha messo in pista 147 120cv Tspark,con A3,Megane,Golf,Serie1 bmw,Stilo,Honda ecc.....per 24 ore al massimo delle possibilita con piloti che si scambiavano ogni tot ore di guida,esasperando al massimo meccanica,telaio ecc...
alla fine 147 1.6 120cv ha dominato e vinto la prova,avanti a serie 1 bmw.......
altro che low cost...........

La mia "proposta" (ovviamente del tutto ipotetica e fantasiosa non avendo alcuna voce in capitolo...) di mantenere in produzione la 147 nasce proprio dalla constatazione delle sue indubbie qualità, stradali innazitutto; doti che, per inciso, non è affatto detto che la "Milano" riesca a mantenere, soprattutto a causa del più economico schema adottato per le sospensioni. La giustificazione dell'appellativo "low cost" deriva dalla necessità sia di differenziare il prodotto, sia di conferirle "appeal" commerciale, a dispetto dell'innegabile anzianità del progetto, rilevabile sia dall'estetica, sia dagli allestimenti interni, sia dal comportamento nei "crash-test", sfruttando al tempo stesso il fatto che ormai i costi di progettazione e sviluppo sono ampiamente ammortizzati. Insomma si raddoppierebbe l'offerta a costo zero (o quasi).