L'importanza dell'ESP

[gallongi]

Ciao a tutti,l'altra mattina mentre percorrevo una statale nell'entroterra al mattino presto ,complice sonno,strada viscida ,gomme non eccezionali mi sono ritrovato a fare una curva piuttosto secca a dx e l'auto mi è' partita al posteriore ..il tempo di iniziare a contro sterzare che l'esp si è inserito prontamente e frenato l'auto ,in sostanza mi sono ritrovato dritto ,praticamente fermo e nella mia corsia di marcia ...sono piuttosto poco incline ai troppi accessori in auto ma l'abs e l'esp una volta di più mi sembrano davvero importanti ai fini della sicurezza ..questo ,ricordandosi che esistono pur sempre limiti fisici che non bisogna oltrepassare ( e di buon senso)... saluti a tutti

 

[stefano_68]

MEno male che qualche volta riusciamo ad apprezzare. E' esattamente il caso in cui serve: dobbiamo fronteggiare una situazione imprevista che siamo ben lungi dall'immaginare.
Alla faccia di tutti i Sebastien Loeb che vivono tra noi

 

[Dalekit]

Condivido, trovo ESP e ABS non solo semplicemente utili, ma indispensabili. Oltre ad aumentare enormemente la sicurezza di chi può essere considerato un profano del mondo dell'auto, e utilizza la macchina per spostarsi da A a B senza troppe competenze in fatto di situazioni al limite e di emergenza, risulta ancora più utile per tutti gli auto-dichiaratisi piloti provetti che trovano limitanti e inutili i sistemi di sicurezza. Vorrei vedere quanti riescono a compiere una frenata d'emergenza perfetta senza ABS, magari sul bagnato, che non tolga direzionalità alle ruote nemmeno per un millesimo di secondo e che faccia arrestare l'auto nello spazio minimo. Così come vorrei vedere quanti Niki Lauda appena sentono allargare incontrollato il posteriore non cominciano a controsterzare incontrollatamente dalla parte opposta più velocemente che possono fino a finire la corsa del volante e portano a casa tutte le ossa senza ESP.

 

[topomillo]

MEno male che qualche volta riusciamo ad apprezzare. E' esattamente il caso in cui serve: dobbiamo fronteggiare una situazione imprevista che siamo ben lungi dall'immaginare.
Alla faccia di tutti i Sebastien Loeb che vivono tra noi

quotone

 

[Suby01]

Ciao a tutti,l'altra mattina mentre percorrevo una statale nell'entroterra al mattino presto ,complice sonno,strada viscida ,gomme non eccezionali mi sono ritrovato a fare una curva piuttosto secca a dx e l'auto mi è' partita al posteriore ..il tempo di iniziare a contro sterzare che l'esp si è inserito prontamente e frenato l'auto ,in sostanza mi sono ritrovato dritto ,praticamente fermo e nella mia corsia di marcia ...sono piuttosto poco incline ai troppi accessori in auto ma l'abs e l'esp una volta di più mi sembrano davvero importanti ai fini della sicurezza ..questo ,ricordandosi che esistono pur sempre limiti fisici che non bisogna oltrepassare ( e di buon senso)... saluti a tutti

A sospensioni come sei messo? Strano che una trazione anteriore parta così di traverso... quanti km hanno?

 

[pippo3210]

Ciao a tutti,l'altra mattina mentre percorrevo una statale nell'entroterra al mattino presto ,complice sonno,strada viscida ,gomme non eccezionali mi sono ritrovato a fare una curva piuttosto secca a dx e l'auto mi è' partita al posteriore ..il tempo di iniziare a contro sterzare che l'esp si è inserito prontamente e frenato l'auto ,in sostanza mi sono ritrovato dritto ,praticamente fermo e nella mia corsia di marcia ...sono piuttosto poco incline ai troppi accessori in auto ma l'abs e l'esp una volta di più mi sembrano davvero importanti ai fini della sicurezza ..questo ,ricordandosi che esistono pur sempre limiti fisici che non bisogna oltrepassare ( e di buon senso)... saluti a tutti

A sospensioni come sei messo? Strano che una trazione anteriore parta così di traverso... quanti km hanno?

Oppure gomme nuove davanti e vecchie dietro...

 

[gallongi]

A sospensioni come sei messo? Strano che una trazione anteriore parta così di traverso... quanti km hanno?

Francamente che una macchina " dotata " come la mia ( ricordo A4 avant ,quadrilateri anteriori,più multilink ,assetto sempre equilibrato ) mi sia partita all'improvviso ,pur con tutta la distrazione e la situazione da rinco mattutino ,ha solo cause imputabili a gomme ( inadeguate ,ho comprato delle simil cinesi nuove in attesa delle mie alpin tra un mese ,quelle non scappano ) e magari anche alle sospensioni l'auto ha 130.000 km ormai... ma un un buon 80% sono quelle gomme li,che vanno bene solo su asciutto ,ti ripeto che appena avrò quattro alpin A4 non succederà più

 

[gallongi]

A tale proposito ,anche le gomme ,ricordiamolo sono importantissime tanto quanto... per fortuna dietro ho sempre due alpin ,tra un mese ne metto due nuove davanti ....

 

[gallongi]

Condivido, trovo ESP e ABS non solo semplicemente utili, ma indispensabili. Oltre ad aumentare enormemente la sicurezza di chi può essere considerato un profano del mondo dell'auto, e utilizza la macchina per spostarsi da A a B senza troppe competenze in fatto di situazioni al limite e di emergenza, risulta ancora più utile per tutti gli auto-dichiaratisi piloti provetti che trovano limitanti e inutili i sistemi di sicurezza. Vorrei vedere quanti riescono a compiere una frenata d'emergenza perfetta senza ABS, magari sul bagnato, che non tolga direzionalità alle ruote nemmeno per un millesimo di secondo e che faccia arrestare l'auto nello spazio minimo. Così come vorrei vedere quanti Niki Lauda appena sentono allargare incontrollato il posteriore non cominciano a controsterzare incontrollatamente dalla parte opposta più velocemente che possono fino a finire la corsa del volante e portano a casa tutte le ossa senza ESP.

Per carità ,come ho avuto l'istinto io di controsterzare subito ( sono stato reattivo ) succede anche a qualsiasi altro guidatore ,però un aiutino elettronico ai fini della sicurezza e' cosa da non sottovalutare ..

 

[arizona77]

Ciao a tutti,l'altra mattina mentre percorrevo una statale nell'entroterra al mattino presto ,complice sonno,strada viscida ,gomme non eccezionali mi sono ritrovato a fare una curva piuttosto secca a dx e l'auto mi è' partita al posteriore ..il tempo di iniziare a contro sterzare che l'esp si è inserito prontamente e frenato l'auto ,in sostanza mi sono ritrovato dritto ,praticamente fermo e nella mia corsia di marcia ...sono piuttosto poco incline ai troppi accessori in auto ma l'abs e l'esp una volta di più mi sembrano davvero importanti ai fini della sicurezza ..questo ,ricordandosi che esistono pur sempre limiti fisici che non bisogna oltrepassare ( e di buon senso)... saluti a tutti

mi spieghi meglio da
-l' auto e' partita
-ho controsterzato
" Cosa frena e come Ti sei ritrovato diritto " :?:

 

[Suby01]

Condivido, trovo ESP e ABS non solo semplicemente utili, ma indispensabili. Oltre ad aumentare enormemente la sicurezza di chi può essere considerato un profano del mondo dell'auto, e utilizza la macchina per spostarsi da A a B senza troppe competenze in fatto di situazioni al limite e di emergenza, risulta ancora più utile per tutti gli auto-dichiaratisi piloti provetti che trovano limitanti e inutili i sistemi di sicurezza. Vorrei vedere quanti riescono a compiere una frenata d'emergenza perfetta senza ABS, magari sul bagnato, che non tolga direzionalità alle ruote nemmeno per un millesimo di secondo e che faccia arrestare l'auto nello spazio minimo. Così come vorrei vedere quanti Niki Lauda appena sentono allargare incontrollato il posteriore non cominciano a controsterzare incontrollatamente dalla parte opposta più velocemente che possono fino a finire la corsa del volante e portano a casa tutte le ossa senza ESP.

Per carità ,come ho avuto l'istinto io di controsterzare subito ( sono stato reattivo ) succede anche a qualsiasi altro guidatore ,però un aiutino elettronico ai fini della sicurezza e' cosa da non sottovalutare ..

più che alle gomme io penso agli ammortizzatori, fagli dare una controllata.
Quanto alla manovra corretta avresti dovuto tenere il gas costante, poi lo so che quando succede a noi comuni mortali è difficile non mollare l'acceleratore

 

[pippo3210]

A tale proposito ,anche le gomme ,ricordiamolo sono importantissime tanto quanto... per fortuna dietro ho sempre due alpin ,tra un mese ne metto due nuove davanti ....

Ma le gomme simil cinesi ce le hai solo davanti e le alpin dietro? Se fosse il contrario si spiegherebbe tutto... Quanti anni hanno le alpin?
Se proprio devi mettere solo 2 gomme, le nuove mettile dietro, proprio per evitare situazioni come questa: se l'anteriore "tiene" ed il posteriore tiene di meno (o non tiene proprio, vedi gomme cinesi...) , con l'asfalto viscido succede che ti giri anche a velocità ridicolmente basse.

 

[gallongi]

mi spieghi meglio da
-l' auto e' partita
-ho controsterzato
" Cosa frena e come Ti sei ritrovato diritto " :?:

E' partita di lato B ,andando piano e' partita quello che è partita s'intende ,ho iniziato a controsterzare la l'esp ha anticipato tutto e agendo sui freni ha letteralmente fermato l'auto che si è anche raddrizzata avendo perso velocità le ruote incriminate...davvero,fantastico ,non l'avevo mai sentito in in incidere cosi tanto su strada normale

 

[gallongi]

A tale proposito ,anche le gomme ,ricordiamolo sono importantissime tanto quanto... per fortuna dietro ho sempre due alpin ,tra un mese ne metto due nuove davanti ....

Ma le gomme simil cinesi ce le hai solo davanti e le alpin dietro? Se fosse il contrario si spiegherebbe tutto... Quanti anni hanno le alpin?
Se proprio devi mettere solo 2 gomme, le nuove mettile dietro, proprio per evitare situazioni come questa: se l'anteriore "tiene" ed il posteriore tiene di meno (o non tiene proprio, vedi gomme cinesi...) , con l'asfalto viscido succede che ti giri anche a velocità ridicolmente basse.

Si sono davanti le " estive".....appena metto le nuove ,le metto davanti e dietro mi restano le alpin attuali ,ho bisogno di 4 termiche per l e mie strade abituali

 

[gallongi]

più che alle gomme io penso agli ammortizzatori, fagli dare una controllata.
Quanto alla manovra corretta avresti dovuto tenere il gas costante, poi lo so che quando succede a noi comuni mortali è difficile non mollare l'acceleratore

Avevo gia provato a fare la prova da fermo e non mi sembrano molto conci gli ammortizzatori...appena gommero' come si deve,tutto passerà ....quanto al gas ,si è' vero ,ora questo non lo so se l'ho fatto ,sono stato rettaivo con lo sterzo ,quello si...ma diciamo che davvero la tecnologia che avanza contribuisce alla sicurezza di ognuno di noi