per turismo mi trovo spesso a girare in germania dove il limite di velocità in autostrada non esiste, in realtà in tratti dell'autostrada particolarmente pericolosi, in corrispondenza delle immissioni, o in condizioni di traffico intenso i limiti ci sono e vengono fatti rispettare con autovelox e multe salate, divevo dove il limite non esiste di fatto il traffico trova una sua velocità di crociera ottimale (tra i 140 e 160 km/h) alla quale ti adegui, quindi secondo me il problema non è tanto dare un limite unico valido sempre, ma condizionarlo alle condizioni dell'autostrada (numero di corsie, tracciato a curve o rettilineo, posizione delle immissioni) e del traffico (se ci sono quattro gatti possono correre anche a 300km/h e non succede niente se invece sei sulla tangenziale di milano nell'ora di punta e un pirla inizia a correre più del dovuto li sì che può succedere qualcosa visto che risulta impossibile mantenere un'adeguata distanza di sicurezza). quindi personalmente sarei per una velocità massima anche più elevata ma con un'imposizione di velocità anche ridotte di molto in particolari condizioni di pericolosità. pensiero del tutto personale quindi non arrabbiatevi
