<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lexus LS | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Lexus LS

perdegola ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Perche'
robette sui 5 metri
cilindrate e potenze simili
prezzi in linea
In piu' la Panamera sta per arrivare ibrida
" Una e' la BMW e l' altra la MB "

Dodge Challenger e Jaguar XF

dimensioni simili, potenze simili, entrambe TP...le paragoneresti??

Basta salire su una Panamera e poi su una LS per capire che non sono paragonabili....

L'unica F concettualmente un po' paragonabile alla Panamera era la Maserati Quattroporte, quantomeno la vecchia serie

Anche la Aston Martin Rapide la vedo tra le poche paragonabile alla Panamera! è anche vero che siamo ad un livello leggermente più alto!

Ho capito, anche nel mercato piu' ristretto ci sono sottoclassi
Eleganti
eleganti sportive
sportive sotto i 5 metri
sportive sopra i 5 metri
lussuriose
lussuriose sportive
P.s.: e ovviamente eleganti che si chiamano sport
ma bisogna interpretare
 
Ho capito, anche nel mercato piu' ristretto ci sono sottoclassi

Assolutamente si.....commercialmente le riviste mettono Panamera, Classe S LS, etc nello stesso mucchio ma non credo che ci sia nessuno che sia interessato ed una Panamera e consideri una Classe S o una LS e viceversa.
 
saturno_v ha scritto:
Ho capito, anche nel mercato piu' ristretto ci sono sottoclassi

Assolutamente si.....commercialmente le riviste mettono Panamera, Classe S LS, etc nello stesso mucchio ma non credo che ci sia nessuno che sia interessato ed una Panamera e consideri una Classe S o una LS e viceversa.

come uno con un serie 5
e un altro con una A6 TA
 
saturno_v ha scritto:
perdegola ha scritto:
Anche la Aston Martin Rapide la vedo tra le poche paragonabile alla Panamera! è anche vero che siamo ad un livello leggermente più alto!

Verissimo, scusa per l'omissione, la Rapide e' la vera concorrente della Panamera cosi' come la Mercedes CLS....

Queste 2 sono molto piu' vicine alla Panamera che la Quattroporte.

Per me la Rapide e' la piu' bella vettura a 4 porte attualmente in commercio.

A questo punto mi viene da pensare che forse anche Audi A7, BMW 6 GC e CLS siano tra le poche rivali della Panamera, insieme a Rapide e Maserati Quattroporte?
 
perdegola ha scritto:
saturno_v ha scritto:
perdegola ha scritto:
Anche la Aston Martin Rapide la vedo tra le poche paragonabile alla Panamera! è anche vero che siamo ad un livello leggermente più alto!

Verissimo, scusa per l'omissione, la Rapide e' la vera concorrente della Panamera cosi' come la Mercedes CLS....

Queste 2 sono molto piu' vicine alla Panamera che la Quattroporte.

Per me la Rapide e' la piu' bella vettura a 4 porte attualmente in commercio.

A questo punto mi viene da pensare che forse anche Audi A7, BMW 6 GC e CLS siano tra le poche rivali della Panamera, insieme a Rapide e Maserati Quattroporte?

Si in pratica e' un segmento nuovo...la A7 Pero' la piazzerei decisamente un gradino sotto Panamera e CLS...non so bene la BMW 6 GC come si colloca.
 
arizona77 ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Ho capito, anche nel mercato piu' ristretto ci sono sottoclassi

Assolutamente si.....commercialmente le riviste mettono Panamera, Classe S LS, etc nello stesso mucchio ma non credo che ci sia nessuno che sia interessato ed una Panamera e consideri una Classe S o una LS e viceversa.

come uno con un serie 5
e un altro con una A6 TA

Non completamente ma l'idea e' quella...
 
arizona77 ha scritto:
P.s.: e ovviamente eleganti che si chiamano sport
ma bisogna interpretare

scusa ari,non me ne volere,ma perche' continui a fare deòl sarcasmo gratuito??? cioe' tu reputi piu' sportiva una lexus ibrida lunga 5 m e passa e che pesa come un daily o un'M5??? non capisco...ma seriamente,saro' tardo...
 
gallongi ha scritto:
arizona77 ha scritto:
P.s.: e ovviamente eleganti che si chiamano sport
ma bisogna interpretare

scusa ari,non me ne volere,ma perche' continui a fare deòl sarcasmo gratuito??? cioe' tu reputi piu' sportiva una lexus ibrida lunga 5 m e passa e che pesa come un daily o un'M5??? non capisco...ma seriamente,saro' tardo...

ari se vuol capire capisce ma se non vuol capire... :D
 
zero c. ha scritto:
gallongi ha scritto:
zero c. ha scritto:
ari se vuol capire capisce ma se non vuol capire... :D

pare anche a me... :D

porsche nn ha mai fatto 4 porte
ora le fa ma è un caso sui generis

in genere audi vs bmw vs maserati vs lexus vs infiniti e parzialmente mb

ah...dimenticavo di-esse

:XD: :XD: :XD:

Ricordo che siamo partiti dagli interni
di una berlina 4 porte vs un' altra berlina 4 porte che
si e' deciso in Lexus di chiamare Ls Sport.
Misure
pesi
prestazioni sono simili,
cosi' pure i
costi,
:D entrambe sono a pile :D
Capisco il vostro principio,
ma col vostro principio non si va da nessuna parte
perche' praticamente ogni auto farebbe categoria a se'
A partire dalla Mulsanne Vs Phantom,
che sembrano uguali, ma una si porta via con 100.000 E
meno dell' altra..... :D
 
arizona77 ha scritto:
Ricordo che siamo partiti dagli interni
di una berlina 4 porte vs un' altra berlina 4 porte che
si e' deciso in Lexus di chiamare Ls Sport.
Misure
pesi
prestazioni sono simili,
cosi' pure i
costi,
:D entrambe sono a pile :D
Capisco il vostro principio,
ma col vostro principio non si va da nessuna parte
perche' praticamente ogni auto farebbe categoria a se'
A partire dalla Mulsanne Vs Phantom,
che sembrano uguali, ma una si porta via con 100.000 E
meno dell' altra..... :D

Facciamo un 'esempio pratico: berlina sportiva,obbiettivo la guida e le prestazioni...compri l'M5 con 110k? circa oppure ne spendi 20?30k? In piu e compri un lexus LS ibrida? :D
 
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