Lexus LFA

[G5]

Ragazzi belli .... quando è finita la scheda tecnica inizia la strada. Siete certi che talune sportive siano in grado di reggere senza problema di sorta dei bei giri di pista o i viaggetti per arrivare alla pista o quelli per farsi la scampagnata??
Su Pagani e Ferrari non ci metterei la mano sul fuoco.

perchè la lexus lo è?

E' Toyota G5 ci mette di sicuro la mano sul fuoco, anzi due.

Mica vero, se toppano hanno toppato, tuttavia, le vecchie sportive del gruppo si sono distinte anche in quel ramo a differenza della concorrenza che in nome della sportività si poteva permettere di fare delle macchine inaffidabili (turbine, testate, consumo di olio, ecc ecc) e poco usabili.

 

[lsdiff]

Non so cosa intendete voi per N1....
tecnologia.
prestrazioni,
esclusivita'
ecc.
PORSCHE, ma senza pensarci

Beh se non pensi la risposta è ok, ma se invece ci pensi...

tecnologia: Huayra per le appendici mobili
prestazioni: Radical SR8 LM
esclusività: Ferrari P4/5

Il miglior mix delle tre voci è, imho, la Huayra.

per quel che vale....ma PORSCHE ha i migliori tempi su pista rispetto a tutte le varie supercar, provate da AUTO, e sono tante, LAMBO e FERRARI comprese

Ma nessuna Porsche "street legal" si avvicina alle prestazioni registrate al Nordschleife dalla Radical...

credo che il miglior compromesso tra tutto sia la GTR della nissan, guardatevi i test, sono sconvolgenti se si pensa che è solo un 3,8 che pesa 1700 kg

Trovare il "miglior compromesso" è un'impresa impssibile: ognuno ha il suo.

La Gt-R è senz'altro impressionante come prestazioni, ma pare che l'affidabilità non sia il suo forte. In questo senso le Porsche sono diversi passi avanti.

 

[XPrience74]

PS vorrei tanto scoprire la vocazione pistaiola della Aventador, invece...

Inquanto molto(troppo?) "audizzata"... http://www.autoblog.it/post/34199/top-gear-prova-la-lamborghini-aventador#show_comments

 

[Botto88]

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C3%BCrburgring_Nordschleife_lap_times

7.22!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Comunque per la cronaca ad essere pignoli il tempo da te scritto è stato fatto con una LFA Nurburgring Edition e non con quella normale..

Da Wikidedia "Nel giugno del 2010 la Lexus avvia i collaudi della LFA Nurburgring Edition, una versione speciale con motore potenziato di 10 cavalli e assetto ancora più rigido destinata a chiudere la produzione della LFA; durante i test effettuati sullo storico circito del Nurburgring, il collaudatore e capo del progetto, Hiromu Naruse, perde la vita alla guida di un esemplare dell'auto, schiantandosi contro una BMW Serie 3

Quella normale ha fatto 7:38 in un test di Sport Auto e 7:38:85 in un test di Auto Bild.

 

[Oh la la]

Io la trovo affascinante , il prezzo pero' mi sembra esagerato , comunque ha molta più personalità e classe di varie Audi.... . :shock:

Attached files /attachments/1072477=4196-S0-Salon-de-Detroit-Lexus-LF-A-Concept-la-supercar-de-Toyota-65543[1].jpg

 

[XPrience74]

Bella davvero..... :shock:

Si, ma questa è una versione "semidefinitiva"(prototipale), anche se siamo lì... 8).

 

[Oh la la]

già che ci siamo...

Attached files /attachments/1072534=4200-big_lexus_lfa_roadster_concept_01[1].jpg /attachments/1072534=4199-big_lexus_lfa_roadster_concept_03[1].jpg

 

[G5]

La LFA è già in versione definitiva.