<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> l'esempio saab di BC... chiude la fabbrica svedese! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

l'esempio saab di BC... chiude la fabbrica svedese!

autofede2009 ha scritto:
75turboTP ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
ti sei perso il soggetto aperto da BC con la foto della nuova Saab 9-5 e le lodi del ns amico sul modello e sul fatto che una casa in crisi come Saab faceva comunque uscire un'ammiraglia...

è chiaramente grave che in questo momento non ci sia un'ammiraglia nel gruppo Fiat sotto la Quattroporte, ma l'esempio di BC non era chiaramente da prendere come modello... anche perchè, come scrissi, la 9-5 non era altro che una Opel Insignia in tutto e per tutto... vettura che appartiene quindi alla classe della 159...

ciao
Non ti sembra che di fronte a questo quello che dice qualsiasi forumista improvvisamente diventa senza nessuna importanza? :cry: :cry: :cry:

La Saab ha 3.400 addetti in Svezia, anche se secondo le prime stime la chiusura di Saab porterà alla perdita di almeno 8 mila posti di lavoro, includendo anche i lavoratori dell'indotto.

hai ragione... che tristezza... questa è la foto della prima 9-5 uscita in questi giorni... pensiamo a questi poveri operai che avevano avuto per un attimo un pensiero positivo...

inizio_produzione_nuova_saab_95.jpg
Chisa' che delusione dopo la notizia....ottomila persone senza lavoro e chisa' quante famiglie vivevano di quel lavoro ,diventano cifre enormi per un paese come la svezia. :cry:
 
75turboTP ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/12/gm-saab-chiude.php

Mi piace pensare che sia solo un arrivederci!!!
Peccato veramente! :(

Dal link da te postato ti riporto questo passaggio:

"Negli anni 90 l'inventiva e l'originalità di Saab si spegne. A dettare legge è la Opel e le sue tecnologie standard. Il design perde smalto, diventa normale e la tecnica appiattita . E il pubblico non era più disposto a comprare una Opel Vectra sotto mentite spoglie, un po' più rifinita, magari con un motore Fiat-Gm PowerTrain e con sostanziosi premi di prezzo. E tra tentativi di rilancio e modelli nuovi che non arrivano mai, la casa di Trollhattan entra nella fase estrema della crisi ...."

Ti dice niente ?? Non ti ricorda qualcosa ?
Tutto e' cominciato quando ha deciso di fare la 9000 con lo stesso pianale di Croma e Thema oltre a Saab si e' rovinata anche Alfa Romeo da li inizia il ricarrozzamento fiat con la 164.....non sara' mica che invece di BC e' la Fiat a sportare distruzione :D
Se è come dici le prossime a chiudere potrebbero essere Alfa e Lancia? :twisted:
 
Maxetto ha scritto:
75turboTP ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/12/gm-saab-chiude.php

Mi piace pensare che sia solo un arrivederci!!!
Peccato veramente! :(

Dal link da te postato ti riporto questo passaggio:

"Negli anni 90 l'inventiva e l'originalità di Saab si spegne. A dettare legge è la Opel e le sue tecnologie standard. Il design perde smalto, diventa normale e la tecnica appiattita . E il pubblico non era più disposto a comprare una Opel Vectra sotto mentite spoglie, un po' più rifinita, magari con un motore Fiat-Gm PowerTrain e con sostanziosi premi di prezzo. E tra tentativi di rilancio e modelli nuovi che non arrivano mai, la casa di Trollhattan entra nella fase estrema della crisi ...."

Ti dice niente ?? Non ti ricorda qualcosa ?
Tutto e' cominciato quando ha deciso di fare la 9000 con lo stesso pianale di Croma e Thema oltre a Saab si e' rovinata anche Alfa Romeo da li inizia il ricarrozzamento fiat con la 164.....non sara' mica che invece di BC e' la Fiat a sportare distruzione :D
Se è come dici le prossime a chiudere potrebbero essere Alfa e Lancia? :twisted:
Speriamo che non debba mai chiudere nulla,noi parliamo discutiamo.....ma di fronte a famiglie rimaste senza lavoro tutto diventa di una tristezza che va oltre la passione per un marchio. :cry:
 
autofede2009 ha scritto:
General Motors abbandona i colloqui con l'olandese Spyker, che era interessata ad acquistare Saab, divisione svedese di Gm.... chiude la Saab...

http://www.wallstreetitalia.com/articolo.asp?art_id=835653

quando dico che gli esempi di BC non sono proprio il massimo... ;)

ricordate il soggetto che aveva aperto poche settimane sulla nuova Saab 9-5 in rapporto con la mancanza di ammiraglie Alfa...?

Come al solito non hai capito un tubazzo. Quel thread l'ho aperto quando Saab aveva già un piede nella fossa, PROPRIO perchè aveva un piede nella fossa. Quindi resta perfettamente valido ora, che arriva questa brutta notizia: non cambia nulla. Nemmeno la tua fatica nel capire il senso dei ragionamenti. Saluti
 
Meritano almeno un pensiero i tutti dipendenti SAAB che perderanno il posto, al pari di quanti hanno già sperimentato questa brutta esperienza, sopratutto in quest'ultimo anno.

Per quanto riguarda la sorte del marchio svedese, sarò franco quanto politicamente scorretto: non provo alcun dispiacere alla notizia della sua scomparsa.
L'ho sempre trovato il tipico marchio insignificante, che riesce inspiegabilmente a crearsi una nicchia di estimatori che, per quanto nicchia, faccio fatica a capire cosa trovino da stimare: non certamente un passato glorioso o iridato, non una particolare tradizione in fatto di avanguardia nella tecnica (alla fine sono sempre stati conosciuti solo per il quattro cilindri turbo benzina), non la bellezza del design che, per carità rimane un fatto soggettivo, ma deve proprio piacere, non delle finiture particolarmente lussuose... :?

SZ
 
BelliCapelli3 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
General Motors abbandona i colloqui con l'olandese Spyker, che era interessata ad acquistare Saab, divisione svedese di Gm.... chiude la Saab...

http://www.wallstreetitalia.com/articolo.asp?art_id=835653

quando dico che gli esempi di BC non sono proprio il massimo... ;)

ricordate il soggetto che aveva aperto poche settimane sulla nuova Saab 9-5 in rapporto con la mancanza di ammiraglie Alfa...?

Come al solito non hai capito un tubazzo. Quel thread l'ho aperto quando Saab aveva già un piede nella fossa, PROPRIO perchè aveva un piede nella fossa. Quindi resta perfettamente valido ora, che arriva questa brutta notizia: non cambia nulla. Nemmeno la tua fatica nel capire il senso dei ragionamenti. Saluti

Si, però è un pò come dire che un morto che cammina, per lo meno cammina, mentre uno obbligato a letto non cammina... :rolleyes:

SZ
 
SZ. ha scritto:
BelliCapelli3 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
General Motors abbandona i colloqui con l'olandese Spyker, che era interessata ad acquistare Saab, divisione svedese di Gm.... chiude la Saab...

http://www.wallstreetitalia.com/articolo.asp?art_id=835653

quando dico che gli esempi di BC non sono proprio il massimo... ;)

ricordate il soggetto che aveva aperto poche settimane sulla nuova Saab 9-5 in rapporto con la mancanza di ammiraglie Alfa...?

Come al solito non hai capito un tubazzo. Quel thread l'ho aperto quando Saab aveva già un piede nella fossa, PROPRIO perchè aveva un piede nella fossa. Quindi resta perfettamente valido ora, che arriva questa brutta notizia: non cambia nulla. Nemmeno la tua fatica nel capire il senso dei ragionamenti. Saluti

Si, però è un pò come dire che un morto che cammina, per lo meno cammina, mentre uno obbligato a letto non cammina... :rolleyes:

SZ

Non proprio, non un morto che cammina. Io vedevo Saab più come un moribondo che sa che deve morire, e continua a combattere, nella speranza che qualcuno lo salvi prima che lo finiscano. Oggi lo hanno definitivamente abbattuto, gli è andata male, ed è un peccato. Un'altro grande Gruppo si è mangiato un'azienda che aveva fatto la storia, e lo ha ridotto in poltiglia.

Saab ha il prodotto pronto, aveva anche altri progetti, ma nulla di tutto questo uscirà. Qualcun altro ci ostenta la sua magniloquente grandezza, più che altro finanziaria. Ma di pronto non ha una bella cippalippa autoavvitante.

Evidentemente fede ha capito il mio esempio come il complimento ad una casa fiorente. Era proprio il contrario. Ma se uno certe cose non le capisce da se, come fai a spiegargliele? Ciao

Tra l'altro, è curioso che quando quel thread lo aprì io, qualcuno scandalizzato ne chiese la chiusura in quanto off topic. Curioso. Per provocare va bene qualunque argomento.
 
... intanto i cinesi comincian a farsi vedere pure da noi col la DR... ora c'è pure la piccolina DR1 dopo la DR5... e sembra che arriveranno altre DR.

... ah e avete visto la nuova MG cinese?
 
SZ. ha scritto:
Meritano almeno un pensiero i tutti dipendenti SAAB che perderanno il posto, al pari di quanti hanno già sperimentato questa brutta esperienza, sopratutto in quest'ultimo anno.

Per quanto riguarda la sorte del marchio svedese, sarò franco quanto politicamente scorretto: non provo alcun dispiacere alla notizia della sua scomparsa.
L'ho sempre trovato il tipico marchio insignificante, che riesce inspiegabilmente a crearsi una nicchia di estimatori che, per quanto nicchia, faccio fatica a capire cosa trovino da stimare: non certamente un passato glorioso o iridato, non una particolare tradizione in fatto di avanguardia nella tecnica (alla fine sono sempre stati conosciuti solo per il quattro cilindri turbo benzina), non la bellezza del design che, per carità rimane un fatto soggettivo, ma deve proprio piacere, non delle finiture particolarmente lussuose... :?

SZ
Confesso che anch'io non sentirò la mancanza di questo marchio.
Però c'è da dire che negli Stati Uniti aveva molti estimatori.
Inoltre credo che per gli svedesi appassionati d'auto sia un duro colpo.....
 
BelliCapelli3 ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
General Motors abbandona i colloqui con l'olandese Spyker, che era interessata ad acquistare Saab, divisione svedese di Gm.... chiude la Saab...

http://www.wallstreetitalia.com/articolo.asp?art_id=835653

quando dico che gli esempi di BC non sono proprio il massimo... ;)

ricordate il soggetto che aveva aperto poche settimane sulla nuova Saab 9-5 in rapporto con la mancanza di ammiraglie Alfa...?

Come al solito non hai capito un tubazzo. Quel thread l'ho aperto quando Saab aveva già un piede nella fossa, PROPRIO perchè aveva un piede nella fossa. Quindi resta perfettamente valido ora, che arriva questa brutta notizia: non cambia nulla. Nemmeno la tua fatica nel capire il senso dei ragionamenti. Saluti

Ma come facciamo a capire visto che capisci tutto tu...

:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

avevi scritto che la Saab in confronto a l'Alfa ( la nostra non la tua ) ;) sta male ma porta una nuova ammiraglia sul mercato.
E avevi chiesto perche l'Alfa non c'é la fa ha fare altrettanto.
 
Maxetto ha scritto:
75turboTP ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/12/gm-saab-chiude.php

Mi piace pensare che sia solo un arrivederci!!!
Peccato veramente! :(

Dal link da te postato ti riporto questo passaggio:

"Negli anni 90 l'inventiva e l'originalità di Saab si spegne. A dettare legge è la Opel e le sue tecnologie standard. Il design perde smalto, diventa normale e la tecnica appiattita . E il pubblico non era più disposto a comprare una Opel Vectra sotto mentite spoglie, un po' più rifinita, magari con un motore Fiat-Gm PowerTrain e con sostanziosi premi di prezzo. E tra tentativi di rilancio e modelli nuovi che non arrivano mai, la casa di Trollhattan entra nella fase estrema della crisi ...."

Ti dice niente ?? Non ti ricorda qualcosa ?
Tutto e' cominciato quando ha deciso di fare la 9000 con lo stesso pianale di Croma e Thema oltre a Saab si e' rovinata anche Alfa Romeo da li inizia il ricarrozzamento fiat con la 164.....non sara' mica che invece di BC e' la Fiat a sportare distruzione :D
Se è come dici le prossime a chiudere potrebbero essere Alfa e Lancia? :twisted:

Puo succedere di tutto.. visto poi la pubblicita negativa che si fa sulla Mito e anche sulla Giulietta un auto che non la conosce nessuno di noi....
 
75turboTP ha scritto:
autofede2009 ha scritto:
ti sei perso il soggetto aperto da BC con la foto della nuova Saab 9-5 e le lodi del ns amico sul modello e sul fatto che una casa in crisi come Saab faceva comunque uscire un'ammiraglia...

è chiaramente grave che in questo momento non ci sia un'ammiraglia nel gruppo Fiat sotto la Quattroporte, ma l'esempio di BC non era chiaramente da prendere come modello... anche perchè, come scrissi, la 9-5 non era altro che una Opel Insignia in tutto e per tutto... vettura che appartiene quindi alla classe della 159...

ciao
Non ti sembra che di fronte a questo quello che dice qualsiasi forumista improvvisamente diventa senza nessuna importanza? :cry: :cry: :cry:

aha sai che pure le fabbriche Fiatalfa hanno molti lavoratori, e che anche questi lavoratori hanno delle famiglie in carico???

E proprio nel Sud dell'Italia e l'unico lavoro che si trova, in queste fabbriche che fabbricano delle Fiatalfa, perche in quel paese lo stato non ha mai mosso un dito!! :twisted: :twisted:

Ma i politici hanno pensato solo ha riempire le loro tasche in passato e in presente ha rempire le ville di escorts.

Si certo la Fiat ha preso soldi dallo stato, ma questo succede anche in Francia e germania per esempio, ma li nessuno parla di questo.
 
Vanguard ha scritto:
Maxetto ha scritto:
75turboTP ha scritto:
Merosi1910 ha scritto:
156jtd. ha scritto:
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/12/gm-saab-chiude.php

Mi piace pensare che sia solo un arrivederci!!!
Peccato veramente! :(

Dal link da te postato ti riporto questo passaggio:

"Negli anni 90 l'inventiva e l'originalità di Saab si spegne. A dettare legge è la Opel e le sue tecnologie standard. Il design perde smalto, diventa normale e la tecnica appiattita . E il pubblico non era più disposto a comprare una Opel Vectra sotto mentite spoglie, un po' più rifinita, magari con un motore Fiat-Gm PowerTrain e con sostanziosi premi di prezzo. E tra tentativi di rilancio e modelli nuovi che non arrivano mai, la casa di Trollhattan entra nella fase estrema della crisi ...."

Ti dice niente ?? Non ti ricorda qualcosa ?
Tutto e' cominciato quando ha deciso di fare la 9000 con lo stesso pianale di Croma e Thema oltre a Saab si e' rovinata anche Alfa Romeo da li inizia il ricarrozzamento fiat con la 164.....non sara' mica che invece di BC e' la Fiat a sportare distruzione :D
Se è come dici le prossime a chiudere potrebbero essere Alfa e Lancia? :twisted:

Puo succedere di tutto.. visto poi la pubblicita negativa che si fa sulla Mito e anche sulla Giulietta un auto che non la conosce nessuno di noi....
Certo perche' gli italiani sono degli stupidi e si fanno convincere da due gatti randagi....sono anche dei deficenti perche' comprano auto tedesche....e non Ascoltano Vanguard che dice che quelle del paese che lo ospita fanno schifo.
Credo che sei tu che cerchi di convincere gli atri pensando che non hanno l'intelligenza di farlo da soli nel 1994 la fiat era in fallimento e non c'era il forum!!!!!
 
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