l'esempio saab di BC... chiude la fabbrica svedese!

[autofede2009]

General Motors abbandona i colloqui con l'olandese Spyker, che era interessata ad acquistare Saab, divisione svedese di Gm.... chiude la Saab...

http://www.wallstreetitalia.com/articolo.asp?art_id=835653

quando dico che gli esempi di BC non sono proprio il massimo...

ricordate il soggetto che aveva aperto poche settimane sulla nuova Saab 9-5 in rapporto con la mancanza di ammiraglie Alfa...?

 

[autofede2009]

General Motors abbandona i colloqui con l'olandese Spyker, che era interessata ad acquistare Saab, divisione svedese di Gm.... chiude la Saab...

http://www.wallstreetitalia.com/articolo.asp?art_id=835653

quando dico che gli esempi di BC non sono proprio il massimo...

ricordate il soggetto che aveva aperto poche settimane sulla nuova Saab 9-5 in rapporto con la mancanza di ammiraglie Alfa...?

attento BC che qualcuno potrebbe dire che porti jella... :lol:

 

[156jtd.]

General Motors abbandona i colloqui con l'olandese Spyker, che era interessata ad acquistare Saab, divisione svedese di Gm.... chiude la Saab...

http://www.wallstreetitalia.com/articolo.asp?art_id=835653

quando dico che gli esempi di BC non sono proprio il massimo...

ricordate il soggetto che aveva aperto poche settimane sulla nuova Saab 9-5 in rapporto con la mancanza di ammiraglie Alfa...?

mi son perso qls?
:shock:

 

[156jtd.]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/12/gm-saab-chiude.php

Mi piace pensare che sia solo un arrivederci!!!
Peccato veramente!

 

[Merosi1910]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/12/gm-saab-chiude.php

Mi piace pensare che sia solo un arrivederci!!!
Peccato veramente!

Dal link da te postato ti riporto questo passaggio:

"Negli anni 90 l'inventiva e l'originalità di Saab si spegne. A dettare legge è la Opel e le sue tecnologie standard. Il design perde smalto, diventa normale e la tecnica appiattita . E il pubblico non era più disposto a comprare una Opel Vectra sotto mentite spoglie, un po' più rifinita, magari con un motore Fiat-Gm PowerTrain e con sostanziosi premi di prezzo. E tra tentativi di rilancio e modelli nuovi che non arrivano mai, la casa di Trollhattan entra nella fase estrema della crisi ...."

Ti dice niente ?? Non ti ricorda qualcosa ?

 

[75turboTP]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/12/gm-saab-chiude.php

Mi piace pensare che sia solo un arrivederci!!!
Peccato veramente!

Dal link da te postato ti riporto questo passaggio:

"Negli anni 90 l'inventiva e l'originalità di Saab si spegne. A dettare legge è la Opel e le sue tecnologie standard. Il design perde smalto, diventa normale e la tecnica appiattita . E il pubblico non era più disposto a comprare una Opel Vectra sotto mentite spoglie, un po' più rifinita, magari con un motore Fiat-Gm PowerTrain e con sostanziosi premi di prezzo. E tra tentativi di rilancio e modelli nuovi che non arrivano mai, la casa di Trollhattan entra nella fase estrema della crisi ...."

Ti dice niente ?? Non ti ricorda qualcosa ?

Tutto e' cominciato quando ha deciso di fare la 9000 con lo stesso pianale di Croma e Thema oltre a Saab si e' rovinata anche Alfa Romeo da li inizia il ricarrozzamento fiat con la 164.....non sara' mica che invece di BC e' la Fiat a sportare distruzione

 

[alkiap]

Speriamo che la sua fine possa servire da esempio. Il badge engineering funziona nei segmenti bassi del mercato, non in quelli alti

 

[Merosi1910]

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Mi piace pensare che sia solo un arrivederci!!!
Peccato veramente!

Dal link da te postato ti riporto questo passaggio:

"Negli anni 90 l'inventiva e l'originalità di Saab si spegne. A dettare legge è la Opel e le sue tecnologie standard. Il design perde smalto, diventa normale e la tecnica appiattita . E il pubblico non era più disposto a comprare una Opel Vectra sotto mentite spoglie, un po' più rifinita, magari con un motore Fiat-Gm PowerTrain e con sostanziosi premi di prezzo. E tra tentativi di rilancio e modelli nuovi che non arrivano mai, la casa di Trollhattan entra nella fase estrema della crisi ...."

Ti dice niente ?? Non ti ricorda qualcosa ?

Tutto e' cominciato quando ha deciso di fare la 9000 con lo stesso pianale di Croma e Thema oltre a Saab si e' rovinata anche Alfa Romeo da li inizia il ricarrozzamento fiat con la 164.....non sara' mica che invece di BC e' la Fiat a sportare distruzione

Non mi parlare di 164 per favore, ancora oggi mi pento di non aver preso una tanica di benzina e averle dato fuoco. Maledetta.

 

[75turboTP]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/12/gm-saab-chiude.php

Mi piace pensare che sia solo un arrivederci!!!
Peccato veramente!

Dal link da te postato ti riporto questo passaggio:

"Negli anni 90 l'inventiva e l'originalità di Saab si spegne. A dettare legge è la Opel e le sue tecnologie standard. Il design perde smalto, diventa normale e la tecnica appiattita . E il pubblico non era più disposto a comprare una Opel Vectra sotto mentite spoglie, un po' più rifinita, magari con un motore Fiat-Gm PowerTrain e con sostanziosi premi di prezzo. E tra tentativi di rilancio e modelli nuovi che non arrivano mai, la casa di Trollhattan entra nella fase estrema della crisi ...."

Ti dice niente ?? Non ti ricorda qualcosa ?

Tutto e' cominciato quando ha deciso di fare la 9000 con lo stesso pianale di Croma e Thema oltre a Saab si e' rovinata anche Alfa Romeo da li inizia il ricarrozzamento fiat con la 164.....non sara' mica che invece di BC e' la Fiat a sportare distruzione

Non mi parlare di 164 per favore, ancora oggi mi pento di non aver preso una tanica di benzina e averle dato fuoco. Maledetta.

l'ha avuta mio fratello una TS....qualita' fiat!

 

[Merosi1910]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/12/gm-saab-chiude.php

Mi piace pensare che sia solo un arrivederci!!!
Peccato veramente!

Dal link da te postato ti riporto questo passaggio:

"Negli anni 90 l'inventiva e l'originalità di Saab si spegne. A dettare legge è la Opel e le sue tecnologie standard. Il design perde smalto, diventa normale e la tecnica appiattita . E il pubblico non era più disposto a comprare una Opel Vectra sotto mentite spoglie, un po' più rifinita, magari con un motore Fiat-Gm PowerTrain e con sostanziosi premi di prezzo. E tra tentativi di rilancio e modelli nuovi che non arrivano mai, la casa di Trollhattan entra nella fase estrema della crisi ...."

Ti dice niente ?? Non ti ricorda qualcosa ?

Tutto e' cominciato quando ha deciso di fare la 9000 con lo stesso pianale di Croma e Thema oltre a Saab si e' rovinata anche Alfa Romeo da li inizia il ricarrozzamento fiat con la 164.....non sara' mica che invece di BC e' la Fiat a sportare distruzione

Non mi parlare di 164 per favore, ancora oggi mi pento di non aver preso una tanica di benzina e averle dato fuoco. Maledetta.

l'ha avuta mio fratello una TS....qualita' fiat!

:lol: :lol:Sintesi pefetta. Non c'è altro da aggiungere. Chi ha provato sulla propria pelle sa di cosa si parla.

 

[75turboTP]

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2009/12/gm-saab-chiude.php

Mi piace pensare che sia solo un arrivederci!!!
Peccato veramente!

Dal link da te postato ti riporto questo passaggio:

"Negli anni 90 l'inventiva e l'originalità di Saab si spegne. A dettare legge è la Opel e le sue tecnologie standard. Il design perde smalto, diventa normale e la tecnica appiattita . E il pubblico non era più disposto a comprare una Opel Vectra sotto mentite spoglie, un po' più rifinita, magari con un motore Fiat-Gm PowerTrain e con sostanziosi premi di prezzo. E tra tentativi di rilancio e modelli nuovi che non arrivano mai, la casa di Trollhattan entra nella fase estrema della crisi ...."

Ti dice niente ?? Non ti ricorda qualcosa ?

Tutto e' cominciato quando ha deciso di fare la 9000 con lo stesso pianale di Croma e Thema oltre a Saab si e' rovinata anche Alfa Romeo da li inizia il ricarrozzamento fiat con la 164.....non sara' mica che invece di BC e' la Fiat a sportare distruzione

Non mi parlare di 164 per favore, ancora oggi mi pento di non aver preso una tanica di benzina e averle dato fuoco. Maledetta.

l'ha avuta mio fratello una TS....qualita' fiat!

:lol: :lol:Sintesi pefetta. Non c'è altro da aggiungere. Chi ha provato sulla propria pelle sa di cosa si parla.

E' per questo che mi inca...zo quando mi parlano dell'affidabilita e della qualita' delle alfa prefiat.

 

[gentle-man]

... tornando alla triste vicenda Saab ecco la reazione del Governo Svedese:

Il governo svedese definisce una notizia «triste» la decisione di Gm di chiudere gradualmente gli impianti della Saab. Tuttavia l'esecutivo fa sapere che non interverrà per salvare la casa automobilistica.
«È una notizia triste - commenta il ministro dell'Industria Maud Olofsson - una notizia molto triste per tutti i lavoratori e arriva nel momento peggiore». «Sono la prima a dispiacermi - aggiunge - del fatto che Gm non sia riuscita a completare l'accordo». La Olofsson ha convocato un incontro coi sindacati nel quartier generale di Saab a Trollhaettan, ma ribadisce che il governo di centro-destra non interverrà a sostegno della società, poiché non è suo compito gestire compagnie automobilistiche. «Non abbiamo né le competenze, né i soldi per farlo». «Non penso - dice ancora il ministro - che Gm sappia ancora come procederà la riduzione delle attività, ma dovrà assumersene la responsabilità». «La cosa importante da fare ora è prendersi cura del futuro dei lavoratori, utilizzando al meglio le loro conoscenze». La Saab ha 3.400 addetti in Svezia, anche se secondo le prime stime la chiusura di Saab porterà alla perdita di almeno 8 mila posti di lavoro, includendo anche i lavoratori dell'indotto.

 

[autofede2009]

ti sei perso il soggetto aperto da BC con la foto della nuova Saab 9-5 e le lodi del ns amico sul modello e sul fatto che una casa in crisi come Saab faceva comunque uscire un'ammiraglia...

è chiaramente grave che in questo momento non ci sia un'ammiraglia nel gruppo Fiat sotto la Quattroporte, ma l'esempio di BC non era chiaramente da prendere come modello... anche perchè, come scrissi, la 9-5 non era altro che una Opel Insignia in tutto e per tutto... vettura che appartiene quindi alla classe della 159...

ciao

 

[75turboTP]

ti sei perso il soggetto aperto da BC con la foto della nuova Saab 9-5 e le lodi del ns amico sul modello e sul fatto che una casa in crisi come Saab faceva comunque uscire un'ammiraglia...

è chiaramente grave che in questo momento non ci sia un'ammiraglia nel gruppo Fiat sotto la Quattroporte, ma l'esempio di BC non era chiaramente da prendere come modello... anche perchè, come scrissi, la 9-5 non era altro che una Opel Insignia in tutto e per tutto... vettura che appartiene quindi alla classe della 159...

ciao

Non ti sembra che di fronte a questo quello che dice qualsiasi forumista improvvisamente diventa senza nessuna importanza? :cry: :cry: :cry:

La Saab ha 3.400 addetti in Svezia, anche se secondo le prime stime la chiusura di Saab porterà alla perdita di almeno 8 mila posti di lavoro, includendo anche i lavoratori dell'indotto.

 

[autofede2009]

ti sei perso il soggetto aperto da BC con la foto della nuova Saab 9-5 e le lodi del ns amico sul modello e sul fatto che una casa in crisi come Saab faceva comunque uscire un'ammiraglia...

è chiaramente grave che in questo momento non ci sia un'ammiraglia nel gruppo Fiat sotto la Quattroporte, ma l'esempio di BC non era chiaramente da prendere come modello... anche perchè, come scrissi, la 9-5 non era altro che una Opel Insignia in tutto e per tutto... vettura che appartiene quindi alla classe della 159...

ciao

Non ti sembra che di fronte a questo quello che dice qualsiasi forumista improvvisamente diventa senza nessuna importanza? :cry: :cry: :cry:

La Saab ha 3.400 addetti in Svezia, anche se secondo le prime stime la chiusura di Saab porterà alla perdita di almeno 8 mila posti di lavoro, includendo anche i lavoratori dell'indotto.

hai ragione... che tristezza... questa è la foto della prima 9-5 uscita in questi giorni... pensiamo a questi poveri operai che avevano avuto per un attimo un pensiero positivo...