Le vendite di Tesla in Europa si sono dimezzate

[agricolo]

io resto sul pratico anche perchè altre questioni sono border line sul forum. Per me semplicemente Tesla per anni non ha avuto concorrenza , o quasi, e ora ce l'ha, oltretutto in un contesto dove il marchio non conta come contava anni fa per cui ci si mette poco a passare dalle stelle alle stalle.

La vedo anch'io così.

 

[mg27]

Esattamente. Anche se all'epoca uno avesse avuto poca simpatia per Gianni Agnelli (che nella vita pubblica era un signore, ma in quella privata qualche difettuccio l'aveva....) questo non gli avrebbe impedito di prendersi una Fiat, nel caso : perché nessuno di questi personaggi ha mai assunto atteggiamenti così insopportabili, arroganti e sprezzanti come Musk, che invece ha passato ogni limite, senza curarsi nemmeno di una parvenza di rispetto per le leggi, il senso del diritto, del rispetto e delle prassi di un Paese civile, insieme a quell'altro (sapete bene chi) : li vedrei bene in Corea del Nord, regime in cui si sentirebbero forse più a loro agio.
Musk è un vero e proprio squilibrato, e raccoglie quello ha seminato, e come detto saranno purtroppo i lavoratori a pagare il prezzo peggiore.

Anche secondo me.
Le Tesla sono ancora avanti alla concorrenza europea (avete letto la prova di questo mese della model 3? Nessun'auto ha consumi simili). Che poi può non piacere a tutti come auto ed è anche una 3 volumi, segmento in super crisi oramai da 30anni da noi, ci può stare.
E' un insieme del tutto, auto che in parte ha esaurito buona parte del bacino di utenza principale, che oramai è un po' di anni sulle strade, tutto questo incide facendo causare cali, perlatro già evidenziati da mesi.
Ma il tracollo guardacaso c'è stato a seguito di ingresso in politica e dichiarazioni fuori dalle righe espresse questa volta in un ruolo istituzionale.
Vedremo come andrà con la nuova model Y oramai in fase di avvio avanzata.

 

[Mastertanto2]

Si prega di evitare offese e deriva politica,in caso contrario è inevitabile la chiusura.

Ovviamente hai ragione, solo che in questo caso la vedo proprio come una questione soprattutto politica, particolarmente al di fuori degli Usa (ma sicuramente anche lì) ; ci saranno anche problemi più normali (di mercato, diciamo) ma la vera mazzata, mi sbaglierò, la vedo negli atteggiamenti tenuti dall'uomo.

 

[Yaris Mille]

Tesla e' ancora la regina indiscussa quando si parla di elettriche.
Sia per tecnologia , sia per costi e assistenza , sia per la ricarica con i supercharger che ha l'indubbio
vantaggio di costare meno delle esose fast che ci sono in giro. Esose e' dire poco.
La model 3 e' stata aggiornata , la Y e' fresca di restyling.
Non saprei , la caduta delle vendite quasi coincide con il famoso gesto in stile duce in uno dei tanti incontri
con il pubblico per la campagna elettorale.
Gente che si ritrova la macchina sfondata. E cose cosi'. Il clima intorno a Tesla si e' di colpo rovesciato.

 

[eta*beta]

Tesla e' ancora la regina indiscussa quando si parla di elettriche.

Condivido, è un concetto di auto ottimizzato in tutto. IMVHO.

 

[amilanononalima]

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Sono bene o male d'accordo con le varie disanime, ma secondo me c'è da dire che sopratutto il prodotto sta arrivando alla fine del proprio ciclo di vita dopo aver saturato il proprio settore di mercato.

E a quanto pare le batterie durano più del previsto, o almeno più di quello che immaginava l'utente medio che non le comprava per quel motivo, il dover cambiare le batterie in tempi più o meno brevi.

 

[Temugin73]

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Vabbeh, le voci di corridoio o radio popolo o leggende metropolitane sono sempre state il pane per molte persone. Internet ha riportato in auge il pettegolezzo continuo, su qualsiasi argomento.
Per par condicio, è anche vero che all'altro estremo ci sono gli entusiasti o precursori... che stavolta hanno avuto fortuna.

 

[amilanononalima]

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Per par condicio, è anche vero che all'altro estremo ci sono gli entusiasti o precursori... che stavolta hanno avuto fortuna.

Concordo, talmente felici dell'acquisto, che le auto non le cambiano e visto che i nuovi acquirenti faticano a vedersi, forse in parte a ciò è dovuta la crisi delle vendite?

 

[Kentauros]

Chi è contento se la tiene.
Chi non sopprta le BEV a prescindere, non lo convince neanche la testimonianza provata,btestiminianza d'uso e cifre alla mano, dei proprietari. Ed il mercato stagna. Casomai i più interessati sono i giovani, a cui non bastano le risorse finanziarie, i più refrattari sono gli anziani, che invece le avrebbero. Aggiungo la congiuntura economica e lavorativa... terno secco! O, per essere più automobilistici, quaterna su tutte le ruote se aggiungiamo la popolarità in calo del tycoon più ricco del mondo...