<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le sopravvalutate: Bmw M3 | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Le sopravvalutate: Bmw M3

davfir ha scritto:
La M3 è una ottima auto sportiva, sotto tutti i punti di vista e sono in molti a dirlo fra i giornalisti specializzati.
In pista, in mano a mani esperte, realizza tempi simili a quelli di una Porsche 997 S...
Se poi la mettiamo in mano ad un novellino oppure ad un utente medio che non ha idea di come si gestiscano 420 cavallini sonanti........
Ma questo è un discorso che non può avere nulla a che vedere con la bontà del mezzo !
:D :D

Certamente è così. Ma per comprarla basta avere i soldi oppure mettere la firma sul finanziamento. Lo stesso vale per una Yamaha R1, anzi, è ancora più facile perchè le trovi usate a meno di 8mila euro. E vanno il doppio della M3.
Poi le incontri in giro e vanno come avessero la Vespa.
Quelli che credono di poter andare forte solo perchè hanno comprato l'R1 sono quasi tutti al cimitero. Per la cronaca, fa da zero a cento in meno di 2 secondi, e ci arriva in prima marcia.
 
mikuni ha scritto:
davfir ha scritto:
La M3 è una ottima auto sportiva, sotto tutti i punti di vista e sono in molti a dirlo fra i giornalisti specializzati.
In pista, in mano a mani esperte, realizza tempi simili a quelli di una Porsche 997 S...
Se poi la mettiamo in mano ad un novellino oppure ad un utente medio che non ha idea di come si gestiscano 420 cavallini sonanti........
Ma questo è un discorso che non può avere nulla a che vedere con la bontà del mezzo !
:D :D

Certamente è così. Ma per comprarla basta avere i soldi oppure mettere la firma sul finanziamento. Lo stesso vale per una Yamaha R1, anzi, è ancora più facile perchè le trovi usate a meno di 8mila euro. E vanno il doppio della M3.
Poi le incontri in giro e vanno come avessero la Vespa.
Quelli che credono di poter andare forte solo perchè hanno comprato l'R1 sono quasi tutti al cimitero. Per la cronaca, fa da zero a cento in meno di 2 secondi, e ci arriva in prima marcia.

Concordo...
:)
 
mikuni ha scritto:
Ho trovato su iutub un video con la Bmw M3 che deve fare una curva sul bagnato senza esp e con i suoi 420 cv scaricati sulle ruote posteriori.
Più che fare la curva il guidatore balla il valzer viennese ogni volta che ci entra.
Negli ultimi 30 secondi fa la curva con l'esp inserito.
Se mi date una Panda ve la faccio a velocità doppia.
La domanda sorge spontanea: a cosa servono 420 cv e la tp?
La risposta è: a niente se non sei un pilota.
O forse e a dire al bar: io ciò la biemvu.
Tu ciai la biemvu ma non la guidi tu, la guida l'eesseppì.

http://www.youtube.com/watch?v=fQ1KrqjLduQ&feature=related

non se ti sei accorto ma è un corso per imparare a fare il sovrasterzo di potenza gestire 420 cv non è molto facile comunque se ci riesci a fare un sovrasterzo di potenza con la panda tanto di cappello!
 
leon83 ha scritto:
non se ti sei accorto ma è un corso per imparare a fare il sovrasterzo di potenza gestire 420 cv non è molto facile comunque se ci riesci a fare un sovrasterzo di potenza con la panda tanto di cappello!

Non è difficile, basta prendere la curva in retromarcia :D
 
mikuni ha scritto:
leon83 ha scritto:
non se ti sei accorto ma è un corso per imparare a fare il sovrasterzo di potenza gestire 420 cv non è molto facile comunque se ci riesci a fare un sovrasterzo di potenza con la panda tanto di cappello!

Non è difficile, basta prendere la curva in retromarcia :D

si in retromarcia e dopo avergli trapiantato un 440 ci nel vano motore
 
mikuni ha scritto:
Per la cronaca, fa da zero a cento in meno di 2 secondi, e ci arriva in prima marcia.

E' per quello che lo fa in meno di 2 secondi. ;)
Molti mezzi ultrasportivi sono pensati appositamente con la prima da 100 km/h apposta per poter dichiarare uno 0-100 migliore. ;)
 
99octane ha scritto:
mikuni ha scritto:
Per la cronaca, fa da zero a cento in meno di 2 secondi, e ci arriva in prima marcia.

E' per quello che lo fa in meno di 2 secondi. ;)
Molti mezzi ultrasportivi sono pensati appositamente con la prima da 100 km/h apposta per poter dichiarare uno 0-100 migliore. ;)

e anche perchè essendo mezzi da pista, la zona di tachimetro tra 0 e 100 non ha senso di esistere, quindi tanto vale farglieli superare in prima :D
 
mikuni ha scritto:
Sopravvalutata nel senso che un guidatore normale andrebbe più forte o uguale con molte altre auto anche molto meno potenti.

Quell'ordigno però e in libera vendita e se lo può comprare chiunque.

Senza contare che fa fico perchè si chiama bmw. Chissà perchè poi.
è un problema riconducibile a tutte le auto con pneumatici ultra-sportivi...
 
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