Le procedure per portare la guida autonoma sulle nostre strade.

[Guastatore1986_1641979148]

Si ma sai che sputtanamento se poi capita il sinistro oppure se per un malfunzionamento l'auto dovesse fermarsi e i passeggeri,intenti a praticare quel passatempo,non se ne accorgono?
Quei passatempi li secondo me si praticano possibilmente in casa e se proprio in auto da fermi.
Stavo per scrivere col freno a mano tirato ma può essere pericoloso...

Peggio se sono due amanti e uno di essi sta tradendo il partner.

 

[eta*beta]

Per favore, è un forum di auto, della testata nazionale più importante. Possiamo evitare che il dibattito scada tanto in basso? Grazie!

 

[sensodrive]

Vorrei elencarvi le implementazioni che si dovrebbero portare per una guida autonoma sia di tipo strutturale che automobilistico.
Quello strutturale parte da:

• Innanzitutto le Case Automobilistiche, Google, Microsoft (con Bing), altri possessori di motori di ricerca, Pagine Gialle e Bianche e i produttori di navigatori satellitari dovrebbero chiedere ad ogni comune la mappa del comune stesso, compresi i paesini e gruppi di case isolati (comprese le vie private) per poter essere disponibile dappertutto (come fa Geoplan https://www.geoplan.it/ chiedendo all'ANCI http://www.anci.it/)
• L'implementazione della rete telefonica e digitale con conseguente aumento di server collegati alle auto autonome per magari aggiornare le mappe a bordo della vettura, con conseguente aumento dell'energia elettrica. E pensare che nel programma che c'è su RAI 5, "L'America vista dal cielo" ho visto un'intera centrale eolica servire un'insieme di server che, oltre all'alimentazione dei server stessi, per l'alimentazione delle ventole di raffreddamento (ci sarà un perché se un Computer ha le ventole).
• Le strade dovranno essere perfette e con segnaletica a posto e magari con corsie che, tramite induzione, consentono la ricarica del veicolo in movimento, come si vede in questo video
• Scompariranno un sacco di parcheggi e ci saranno molte più aree verdi, ma riciclare vari parcheggi per farci posti di ricarica? Come faremo ad usare l'auto come una batteria di riserva se non avremo il parcheggio sotto casa e non abbiamo il garage?

Per le macchine dovremo pensare questo:

• Rispetto a un'auto a combustione interna, un'auto elettrica ha una diversa manutenzione e quindi verrà rivoluzionato il mondo degli autoriparatori http://autologia.net/entro-il-2030-...o-elettriche-nei-principali-mercati-mondiali/. Un'auto autonoma, se condivisa ha, oltre il processo di pulizia degli interni (non penso che ci si viaggi soltanto: Magari ci si dorme, ci si mangia, ci si beve ed altre cose) anche quello dell'elettronica e dei sistemi di bordo (aggiornamento software, mappe, ecc.).
• Un'auto autonoma ha maggiore consumo di energia rispetto a un'elettrica ancora a guida manuale perché ad aggiungersi all'alimentazione per il movimento del veicolo, ci vuole anche quella per il cervello elettronico (con, per entrambi, raffreddamento magari a liquido) e i sistemi di bordo (Riscaldamento, aria condizionata, infotainment per i passeggeri e magari schermi al posto dei finestrini.

Che ne pensate di quello che ho detto?

Che noi non vedremo nulla di tutto questo, o molto poco....

 

[Guastatore1986_1641979148]

Per favore, è un forum di auto, della testata nazionale più importante. Possiamo evitare che il dibattito scada tanto in basso? Grazie!

Va bene 3,14159, ubbidisco.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ma poi..... io parto per andare a farmi pagare lo stipendio (lavorare è una parola grossa, vero Andrea? ) verso le sette e mezza: la strada è sempre la stessa, il traffico mai. A volte ci sono prevalentemente auto, altre volte trovi la colonna di camion che vanno al depuratore, o i trattori..... Quindi, a seconda dell'opportunità o meno di risalire la colonna, a volte guido con la baionetta in canna cercando il minimo varco per poter sorpassare, altre molto più in relax. Inoltre, un conto è muoversi per andare a lavorare, un altro per fare un giro con la famiglia..... Come farebbe un'eventuale carretto senza volante e pedali (mi scusino gli entusiasti, ma un'auto senza volante e pedali per me è esattamente un carretto) a sapere se ho fretta o me la prendo comoda? Più mi capita di pensarci, e ciò significa provare a immaginare un livello 5 durante la guida quotidiana, più mi convinco che stiamo parlando del nulla assoluto.

Anche a me viene voglia sempre di dire che stanno pensando a tutto con i piedi non pensando che ognuno ha le proprie esigenze.