<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> le motorizzazioni thema sono azzeccate? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

le motorizzazioni thema sono azzeccate?

Fancar_ ha scritto:
Maserati Quattroporte 4.7 Sport GT S (5,10 metri) 1990 kg

Maybach 62 S (6,17 metri) 2780 kg :D

Rolls Royce Phantom EWB (6,09 metri) 2670 kg

Azz su strada bisogna temere incidenti solo con la Maybach e la Rolls.. per fortuna ce ne son poche in giro.

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
 
moogpsycho ha scritto:
alexmed ha scritto:
Su wikipedia trovo questi dati. Ditemi se sono giusti.

Mercedes-Benz W212 :

Lunghezza 4.868 mm
Larghezza 1.854 mm
Altezza 1.471 mm
Passo 2.874 mm
Massa da 1.650 kg

Thema:

Lunghezza 5.084 mm +216 mm
Larghezza 1.890 mm +26 mm
Altezza 1.500 mm +29 mm
Passo 3050 mm + 176 mm
Massa da 1963 kg +313 kg

Mi potete confermare se sono numeri giusti?

da listino 4R confermo gli ingombri della classe E, mentre il peso parte da 1540 kg

edit: lunghezza classe S 510 cm, serie 7 507 cme, A8 514cm.. da cui Thema è molto più vicina alle medie del segmento F che del segmento E

Probabilmente Alexmed si riferiva alla motorizzazioni a gasolio da 200cv che nel caso di mercedes e' 4 cilindri di 2,2 litri.
Tornando alla Thema , ha dimensioni e prestazioni delle ammiraglie del segmento F, mentre i prezzi sono da segmento E.
E' da definirsi una Cross Over.
 
moogpsycho ha scritto:
la differenza di prezzo da qualche parte la sconti.. non si scappa.
Non mi tornano semplicemente i 160 kg che separano il diesel dal pentastar

Ricercando in internet ho scoperto che il pentastar pesa circa 170 kg contro i 230 del multijet 3 litri. Altri 20/30 kg vengono dal cambio che per il benzina deve sopportare coppie ci circa 350nm contro i 550 del diesel.
Altri 20kg dovrebbero arrivare da batteria, alternatore, motorino d'avviamento e filtro dpf.
Gommatura e freni sono identici.
Gli altri 60 kg non capisco da dove arrivino.
 
alexmed ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Maserati Quattroporte 4.7 Sport GT S (5,10 metri) 1990 kg

Maybach 62 S (6,17 metri) 2780 kg :D

Rolls Royce Phantom EWB (6,09 metri) 2670 kg

Azz su strada bisogna temere incidenti solo con la Maybach e la Rolls.. per fortuna ce ne son poche in giro.

:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D

Con questi incrementi di peso tra un po' ci vorrà la patente C o la D per guidare certe auto... :lol:
 
danilorse ha scritto:
moogpsycho ha scritto:
alexmed ha scritto:
Su wikipedia trovo questi dati. Ditemi se sono giusti.

Mercedes-Benz W212 :

Lunghezza 4.868 mm
Larghezza 1.854 mm
Altezza 1.471 mm
Passo 2.874 mm
Massa da 1.650 kg

Thema:

Lunghezza 5.084 mm +216 mm
Larghezza 1.890 mm +26 mm
Altezza 1.500 mm +29 mm
Passo 3050 mm + 176 mm
Massa da 1963 kg +313 kg

Mi potete confermare se sono numeri giusti?

da listino 4R confermo gli ingombri della classe E, mentre il peso parte da 1540 kg

edit: lunghezza classe S 510 cm, serie 7 507 cme, A8 514cm.. da cui Thema è molto più vicina alle medie del segmento F che del segmento E

Probabilmente Alexmed si riferiva alla motorizzazioni a gasolio da 200cv che nel caso di mercedes e' 4 cilindri di 2,2 litri.
Tornando alla Thema , ha dimensioni e prestazioni delle ammiraglie del segmento F, mentre i prezzi sono da segmento E.
E' da definirsi una Cross Over.

Bah... speriamo che non sia il Game Over...
 
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