<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le mirabolanti finiture Tedesche..... | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Le mirabolanti finiture Tedesche.....

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.
Per maggior completezza, ecco tutti i volanti disponibili per serie 3 F30:
https://www.etkbmw.com/bmw/IT/search/selectCar/F30/Lim/BMW+318d/ECE/32

Il volante in questione è assolutamente in pelle e le cuciture sono vere.
E' anche altrettanto vero che per i vari volanti disponibili ci sono vari tipi di pelle.
Quel tipo di pelle è più robusta e sembra quasi sintetica, sugli M Sport invece la pelle è più morbida, di grana completamente diversa, così come è diversa l'imbottitura, ma per contro è più delicata.
Li ho avuti entrambi e so di cosa parlo.

Per quanto riguarda la presunta maggior finitura di Mercedes e Audi o di altri costruttori, dipende anche dai vari allestimenti (questo è un base, per BMW) e comunque si tratta di apparenza, non di sostanza.
E poi, una BMW si sceglie per altro...
Certo, una serie 5 E39 era ben altra cosa... Ma erano anche altri tempi!
 
Tanto per chiarire, anche il volante che hai messo in foto è pure quello in pelle:
https://www.etkbmw.com/bmw/IT/search/selectCar/F30/Lim/BMW+318d/ECE/32_2078

Esiste, è vero, anche un volante base in plastica, ma solo sui modelli pre-restyling, mentre sui restyling è stato eliminato:
https://www.etkbmw.com/bmw/IT/search/selectCar/F30/Lim/BMW+318d/ECE/32_2077


ed hai ragione, mi sono sbagliato io cercando il volante "base" della F31, che ora è stato tolto
 
Per maggior completezza, ecco tutti i volanti disponibili per serie 3 F30:
https://www.etkbmw.com/bmw/IT/search/selectCar/F30/Lim/BMW+318d/ECE/32

Il volante in questione è assolutamente in pelle e le cuciture sono vere.
E' anche altrettanto vero che per i vari volanti disponibili ci sono vari tipi di pelle.
Quel tipo di pelle è più robusta e sembra quasi sintetica, sugli M Sport invece la pelle è più morbida, di grana completamente diversa, così come è diversa l'imbottitura, ma per contro è più delicata.
Li ho avuti entrambi e so di cosa parlo.

Per quanto riguarda la presunta maggior finitura di Mercedes e Audi o di altri costruttori, dipende anche dai vari allestimenti (questo è un base, per BMW) e comunque si tratta di apparenza, non di sostanza.
E poi, una BMW si sceglie per altro...
Certo, una serie 5 E39 era ben altra cosa... Ma erano anche altri tempi!

Ho guidato le F30 non MSport con volante in pelle e la grana era ben diversa...almeno qui in USA.

Se quel volante era in vera pelle, era pessimo come sensazione....ancora peggio che se fosse in plastica, perche' allora era un volante in pelle che sembra volgare plastica....
 
maxresdefault.jpg


e questo è in pelle? Vi prego ditemi che è in pelle. :emoji_cold_sweat::emoji_fingers_crossed::emoji_fingers_crossed::emoji_fingers_crossed:
 
Per quanto riguarda la presunta maggior finitura di Mercedes e Audi o di altri costruttori, dipende anche dai vari allestimenti (questo è un base, per BMW) e comunque si tratta di apparenza, non di sostanza.
E poi, una BMW si sceglie per altro...
Certo, una serie 5 E39 era ben altra cosa... Ma erano anche altri tempi!

L'ultimo giorno di quel viaggio, a Barcellona, guarda caso vidi per la prima volta la Giulia (una turbo diesel, non chiedetemi l'allestimento) da un concessionario accanto all'hotel dove alloggiavo....mi ci sono seduto e me la sono guardata per qualche minuto......a prima impressione non ha sicuramente nulla da temere da una F30 per qualto riguarda le finuture...anzi forse e' vero il contrario....
Sto aspettando che arrivi una Quadrifoglio da un concessionario da queste parti per provarmela per bene.
 
Ho guidato le F30 non MSport con volante in pelle e la grana era ben diversa...almeno qui in USA.

Se quel volante era in vera pelle, era pessimo come sensazione....ancora peggio che se fosse in plastica, perche' allora era un volante in pelle che sembra volgare plastica....
Per BMW quella è pelle, che poi sembri sintetica è un altro discorso...

Sulle prime Mini R50 ad es. la pelle cambiava da un anno di produzione ad un altro e per lo stesso tipo di volante, quindi potrebbe essere la stessa cosa.
 
BMW 318d affittata in Spagna la scorsa estate, uno dei punti di riferimento del D premium, addirittura il "sogno possibile" come la defini' una rivista di settore Italiana (non ricordo se 4R o altre)
Un'auto che su 4R becca costantemente 4-5 stelle come giudizio sulle finiture.


Osservate ed ammirate l'inarrivabilita' dei Teteschi....



Volante rivestito in plastica con imitazione cuciture...per una presa sportiva....

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Allineamenti praticamente perfetti......


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Mancanza luce specchietti di cortesia, ovviamente per riduzione consumi.....

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Cappelliera a lamiera scoperta.....sicuramente per risparmiare peso e migliorare dinamica e consumi

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Pulsantiera di qualita', resine kinder-premium

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Le cornici in plastica per i fori dalla moquette....queste sconosciute....

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Plastiche principali semi rigide e dall'aspetto gommoso...belle toste....

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Consolle centrale....."minimalista ed elegante"

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Leve sellerie varie e bordi dei carter di plastica alla base dei sedili belli vivi "trinciadita" (mia moglie si e' letteralmente sbucciata un dito)

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...perche' incapsulare per bene il motore?? Cosi' il bel sound del diesel ve lo godete tutto....

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Non paghi per la selleria sport?? Accontentati di questi comodissimi strapuntini

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...Se qualcuno ancora vi sbandiera ai 4 venti le finiture Tedesche, mandateli sinceramente a ca......


Il prossimo che mi sentenzia che le auto Americane sono costruite male si becca un sonoro e meritato pernacchione....francamente una misera Ford Fusion e' complessivamente fatta forse pure meglio sotto certi aspetti.



Lo sai benissimo che le Triadesche hanno degli entrylevel, decisamente entrylevel....
E per converso che quelle delle prove di 4R sono sempre le meglio
" attrezzate ":
Vedi anche i prezzi:
Q5 con circa 20.000
serie 5 con circa 30.000
Eurini di optionals ( vado a memoria di alcune prove degli ultimi mesi )
 
L'ultimo giorno di quel viaggio, a Barcellona, guarda caso vidi per la prima volta la Giulia (una turbo diesel, non chiedetemi l'allestimento) da un concessionario accanto all'hotel dove alloggiavo....mi ci sono seduto e me la sono guardata per qualche minuto......a prima impressione non ha sicuramente nulla da temere da una F30 per qualto riguarda le finuture...anzi forse e' vero il contrario....
Sto aspettando che arrivi una Quadrifoglio da un concessionario da queste parti per provarmela per bene.
La Giulia l'ho guidata brevemente e ci sono salito più volte in vari allestimenti e non ha niente da invidiare alle tedesche neppure nelle finiture, anzi...
 
Lo sai benissimo che le Triadesche hanno degli entrylevel, decisamente entrylevel....
E per converso che quelle delle prove di 4R sono sempre le meglio
" attrezzate ":
Vedi anche i prezzi:
Q5 con circa 20.000
serie 5 con circa 30.000
Eurini di optionals ( vado a memoria di alcune prove degli ultimi mesi )


Qui non parlo di accessori ma di qualita' di assemblaggi....la roba male allineata, le plastiche principali e quelle della pulsantiera scrause te le ritrovi anche nei modelli accessoriati (a meno che non prendi i controlli ceramici, credo solo su serie 5, o la pelle per cruscotto o pannelli porta) cosi' come il cielo del baule in lamiera scopeta ed bracci del portabagagli che ti escono da tagli nella moquelle........
 
Sul forum www.Bimmerforum.com (utenza prevalentemente Nordamericana), si leggono spesso lamentele sulla finitura della F30 da possessori di E46 e E90....
Di sicuro fino a una quindicina di anni fa c'era più qualità reale, ma è un discorso generale che vale per tutti, non solo per BMW e non solo nel mondo dell'auto.
Per contro, ora sali su una E90 e rispetto a una F30 ti appare davvero vecchia, molto più dentro che fuori.
 
Se ti rileggi il post, l'auto l'ho affittata in Spagna, forse li l'allestimento e' diverso (ad es, qui in USA le Serie 3 di base hanno gli interni in finta pelle non in tessuto)....ripeto, anche dalle foto si vede benisismo che e' in plastica e le cuciture sono finte.....se quella fosse pelle sarebbe la peggiore pelle che abbia mai visto.....:emoji_wink:


Non so se sono lo stesso materiale:
l' aspetto pero' e' il medesimo della mia.
Ho infatti chiesto perche' l' impressione brugnoccolosa e' quella....
" E' pelle, lavorata appositamente cosi' ".
Poi se a domanda
( facile facile: da si o no )
rispondono balle....Non vedo il senso.
Ve ne racconto una se non la sapete, quella si' strana.
BMW, non mette la maniglia passeggero nelle vetture " sportive ".
Riguardo questa scelta.... gia' li ho visti piu' impacciati
 
Qui non parlo di accessori ma di qualita' di assemblaggi....la roba male allineata, le plastiche principali e quelle della pulsantiera scrause te le ritrovi anche nei modelli accessoriati (a meno che non prendi i controlli ceramici, credo solo su serie 5, o la pelle per cruscotto o pannelli porta) cosi' come il cielo del baule in lamiera scopeta ed bracci del portabagagli che ti escono da tagli nella moquelle........


Beh, la macchina " assemblata " male puo' capitare.
Certo che noleggiarla in quelle condizioni, da' comunque l' idea che a chi la dia per tale impiego non frega niente di fare manutenzione seriamente.
Da' quasi l' idea che acquistino modelli, notoriamente malandati sin dalla produzione.
 
Non so se sono lo stesso materiale:
l' aspetto pero' e' il medesimo della mia.
Ho infatti chiesto perche' l' impressione brugnoccolosa e' quella....
" E' pelle, lavorata appositamente cosi' ".
Poi se a domanda
( facile facile: da si o no )
rispondono balle....Non vedo il senso.
Ve ne racconto una se non la sapete, quella si' strana.
BMW, non mette la maniglia passeggero nelle vetture " sportive ".
Riguardo questa scelta.... gia' li ho visti piu' impacciati

Non e' solo l'aspetto a farla sembrare finta ma e' soprattutto il tatto....a saperlo che avrebbe suscitato tale controversia avrei fatto la "prova accendino"......:emoji_grinning:
 
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