Le mirabolanti finiture Tedesche.....

[agricolo]

La corona del volante di quella 318d e' in plastica non in pelle evidentissimo anche dalle foto.

Sei sicuro? Anche a me sembra pelle, come sembrano testimoniare le pieghe indicate dalla freccia.... Poi, io non l'ho visto e l'unico volante BMW che posso portare a confronto ha 22 anni, quindi non vado oltre.....

 

[saturno_v]

Sei sicuro? Anche a me sembra pelle, come sembrano testimoniare le pieghe indicate dalla freccia.... Poi, io non l'ho visto e l'unico volante BMW che posso portare a confronto ha 22 anni, quindi non vado oltre.....

Vedi l'allegato 2746

Si le cuciture erano finte....non e' certo il primo volante in plastica con cuciture finte che vedo.....

 

[aamyyy]

Come ha già scritto Frankie... la BMW non è nota per gli interni ricchi e rifiniti in maniera impeccabile. Le prove stesse di Quattroruote lo confermano, dal momento che, la maggior parte delle volte, il punteggio che le viene dato è 4 stelle, che, a ben vedere, è più o meno la media di tutte le macchine che vengono provate. Io non posso parlare di BMW, perchè non ne ho mai avuta una (e, per giudicare le finiture, una macchina la si deve possedere, non guidare qualche giorno), però, dalle foto, effettivamente, non sembra un granchè... Visto che il titolo del topic tira in ballo le tedesche in genere, posso dire che in famiglia abbiamo diverse Mercedes da ormai trent'anni (ora una classe A, una classe C, oltre alla mia GLK) e posso sicuramente affermare che, almeno all'apparenza, sembrano essere messe meglio di questa BMW e comunque con una finitura un po' superiore rispetto alla media delle altre macchine che ho, ho avuto o mi è capitato di guidare. Però, a mio parere, non c'è una differenza abissale come il luogo comune vorrebbe far credere, ma di un livello leggermente più elevato. Per fare un esempio, la 147 che anche ho (dal 2003) non è tanto indietro rispetto alla classe A di allora: sicuramente non come dotazione, dal momento che, sulla 147 c'erano dettagli che sulla classe A non c'erano e viceversa, ma piuttosto per quanto riguarda una sensazione di robustezza e durata nel tempo, che, forse, più delle volte è solo una sensazione, visto che, nonostante i suoi 14 anni e 230.000 km, la mia 147 è ancora in perfetta forma esterna e interna.
Due piccole note:
1. la cappelliera non è rivestita neanche sulle berline della Mercedes (ne abbiamo avute di tutte le dimensioni, dalla C alla S ed è sempre stata nuda). Si vede che ai tedeschi non cade l'occhio lì...
2. il volante della foto, a guardarlo bene, sembra, come dice Cometa Rossa, in pelle: lo si nota dalle pieghine che si intravedono nella parte inferiore. Comunque, impugnandolo, si dovrebbe capire chiaramente se si tratta di pelle o di plastica. Soprattutto se le cuciture sono di filo vero o stampato nella gomma...

 

[aamyyy]

Sei sicuro? Anche a me sembra pelle, come sembrano testimoniare le pieghe indicate dalla freccia.... Poi, io non l'ho visto e l'unico volante BMW che posso portare a confronto ha 22 anni, quindi non vado oltre.....

Vedi l'allegato 2746

Mi hai anticipato.

 

[aamyyy]

Si le cuciture erano finte....non e' certo il primo volante in plastica con cuciture finte che vedo.....

Forse forse le cuciture finte (anche se mi sembra strano, soprattutto da parte di BMW che propone svariati modelli di volanti in pelle vera), ma le pieghe della pelle mi sembra improbabile...

 

[saturno_v]

Forse forse le cuciture finte (anche se mi sembra strano, soprattutto da parte di BMW che propone svariati modelli di volanti in pelle vera), ma le pieghe della pelle mi sembra improbabile...

Ripeto, se quella e' pelle e' la peggiore pelle che abbia mai visto e toccato..ma non era pelle, sia a vista che sopratuttto al tocco si capiva immediatamente che era plastica.

Ho guidato le F30 con volante in pelle (di serie in USA) ed e' ben diverso sia alla vista che specialmente al tatto.

 

[saturno_v]

Come ha già scritto Frankie... la BMW non è nota per gli interni ricchi e rifiniti in maniera impeccabile. Le prove stesse di Quattroruote lo confermano, dal momento che, la maggior parte delle volte, il punteggio che le viene dato è 4 stelle, che, a ben vedere, è più o meno la media di tutte le macchine che vengono provate. Io non posso parlare di BMW, perchè non ne ho mai avuta una (e, per giudicare le finiture, una macchina la si deve possedere, non guidare qualche giorno), però, dalle foto, effettivamente, non sembra un granchè... Visto che il titolo del topic tira in ballo le tedesche in genere, posso dire che in famiglia abbiamo diverse Mercedes da ormai trent'anni (ora una classe A, una classe C, oltre alla mia GLK) e posso sicuramente affermare che, almeno all'apparenza, sembrano essere messe meglio di questa BMW e comunque con una finitura un po' superiore rispetto alla media delle altre macchine che ho, ho avuto o mi è capitato di guidare. Però, a mio parere, non c'è una differenza abissale come il luogo comune vorrebbe far credere, ma di un livello leggermente più elevato. Per fare un esempio, la 147 che anche ho (dal 2003) non è tanto indietro rispetto alla classe A di allora: sicuramente non come dotazione, dal momento che, sulla 147 c'erano dettagli che sulla classe A non c'erano e viceversa, ma piuttosto per quanto riguarda una sensazione di robustezza e durata nel tempo, che, forse, più delle volte è solo una sensazione, visto che, nonostante i suoi 14 anni e 230.000 km, la mia 147 è ancora in perfetta forma esterna e interna.
Due piccole note:
1. la cappelliera non è rivestita neanche sulle berline della Mercedes (ne abbiamo avute di tutte le dimensioni, dalla C alla S ed è sempre stata nuda). Si vede che ai tedeschi non cade l'occhio lì...
2. il volante della foto, a guardarlo bene, sembra, come dice Cometa Rossa, in pelle: lo si nota dalle pieghine che si intravedono nella parte inferiore. Comunque, impugnandolo, si dovrebbe capire chiaramente se si tratta di pelle o di plastica. Soprattutto se le cuciture sono di filo vero o stampato nella gomma...

Le ultime "piccole" Mercedes (parlo di Classe C) hanno fatto un bel balzo avanti, la ultima C, a mio avviso, come finiture e' un'altro pianeta rispetto alla F30, per me e' anche meglio di Audi. A prima vista come precisione di assemglaggi siamo ai livelli di Lexus.
La vecchia invece non era entusiasmante.

 

[?angelo0]

Dale foto che hai postato degli interni, sembra la C-Max Titanium dei miei che hanno pagato 19.000 euro, ordinata nuova quasi 8 anni fa (2009).
Quella però le luci di cortesia nelle alette parasole ce le ha....

Si cé li ha anche BMW ma devi pagare... ffelicitá immensa che puoi averli con paga.

 

[aamyyy]

Ripeto, se quella e' pelle e' la peggiore pelle che abbia mai visto e toccato..ma non era pelle, sia a vista che sopratuttto al tocco si capiva immediatamente che era plastica.

Ho guidato le F30 con volante in pelle (di serie in USA) ed e' ben diverso sia alla vista che specialmente al tatto.

Guarda, non so cosa dirti.. Non credo sia il caso di farne una questione di vita o di morte... Però tutto lascia pensare che si tratti di un volante rivestito in pelle. Poi ribadisco: si può FORSE non riconoscere la pelle, ma il filo si capisce bene se è vero o stampato nella gomma...
Ma toglimi una curiosità: come mai scrivi ora questa tua considerazione sulla BMW guidata quasi un anno fa??

 

[?angelo0]

Le ultime "piccole" Mercedes (parlo di Classe C) hanno fatto un bel balzo avanti, la ultima C, a mio avviso, come finiture e' un'altro pianeta rispetto alla F30, per me e' anche meglio di Audi. A prima vista come precisione di assemglaggi siamo ai livelli di Lexus.
La vecchia invece non era entusiasmante.

Mercedes era, é , sará sempre meglio dell 'Audi.Un paio di mesi fa ho comparato la mia 159 con la cosi sopravalutata A5 , mi dispiace bellissima macchina ma di plastica tipo panda c é ne ha tra cruscotto e pannello portiere interna almeno un KG in piu della 159

 

[aamyyy]

Le ultime "piccole" Mercedes (parlo di Classe C) hanno fatto un bel balzo avanti, la ultima C, a mio avviso, come finiture e' un'altro pianeta rispetto alla F30, per me e' anche meglio di Audi. A prima vista come precisione di assemglaggi siamo ai livelli di Lexus.
La vecchia invece non era entusiasmante.

Non ne sarei così convinto: dalla vecchia classe C (che è, di fatto, come la mia GLK) alla nuova c'è sicuramente un miglioramento per quanto riguarda la percezione di qualità e ricchezza, ma si tratta, a mio parere, solo di impressione. Anche la vecchia classe C era molto ben assemblata e rifinita e ti potrei elencare più di un particolare fatto meglio che sulla nuova. Poi, ovvio, da un modello al successivo, è normale che ci sia un'evoluzione (si spera!!)

 

[saturno_v]

Guarda, non so cosa dirti.. Non credo sia il caso di farne una questione di vita o di morte...

Infatti, fosse solo il volante il problema...

Però tutto lascia pensare che si tratti di un volante rivestito in pelle. Poi ribadisco: si può FORSE non riconoscere la pelle, ma il filo si capisce bene se è vero o stampato nella gomma...

..e a me e' sembrato stampato, magari mi saro' sbagliato sulle cuciture....ma per quanto riguarda il tatto, non guido auto dal volante non in vera pelle da oltre 20 anni, se vuel volante e' rivestito di qualcosa quel qualcosa e' finta pelle e nemmeno di quella tanto buona....ripeto le F30 con il volante in pelle le ho guidate....tutt'altro feeling.

Ma toglimi una curiosità: come mai scrivi ora questa tua considerazione sulla BMW guidata quasi un anno fa??

Francamente me lo ero dimenticato, l'avevo postato l'anno scorso su un'altro forum di auto italiano che seguo e ieri mi sono accorto di non averlo riproposto qui.

 

[saturno_v]

Non ne sarei così convinto: dalla vecchia classe C (che è, di fatto, come la mia GLK) alla nuova c'è sicuramente un miglioramento per quanto riguarda la percezione di qualità e ricchezza, ma si tratta, a mio parere, solo di impressione. Anche la vecchia classe C era molto ben assemblata e rifinita e ti potrei elencare più di un particolare fatto meglio che sulla nuova. Poi, ovvio, da un modello al successivo, è normale che ci sia un'evoluzione (si spera!!)

La nuova non l'ho ancora guidata ma fatto solo un primo veloce esame "statico", la vecchia invece mi e' passata tra le mani.....il colpo d'occhio (come confermi anche tu) e' sicuramente migliore sulla nuova ma non metto in discussione che ci siano particolari nascosti che evidentemente tu conosci.

Deluso invece dalla CLA ma comunque appartiene ad un segmento inferiore.

Confermo che, pe me, le BMW sono le peggiori come finiture tra le crucche....francamente in alcuni casi sono al livello di generaliste, e questa F30 lo conferma.

 

[aamyyy]

Infatti, fosse solo il volante il problema...



..e a me e' sembrato stampato, magari mi saro' sbagliato sulle cuciture....ma per quanto riguarda il tatto, non guido auto dal volante non in vera pelle da oltre 20 anni, se vuel volante e' rivestito di qualcosa quel qualcosa e' finta pelle e nemmeno di quella tanto buona....ripeto le F30 con il volante in pelle le ho guidate....tutt'altro feeling.



Francamente me lo ero dimenticato, l'avevo postato l'anno scorso su un'altro forum di auto italiano che seguo e ieri mi sono accorto di non averlo riproposto qui.

Sul volante chiudiamola così: se era un volante in gomma, era un gran bel volante in gomma, dal momento che, almeno dalle foto, ci ha ancora lasciato il dubbio che fosse in pelle...
Vedi che qualità la gomma tedesca?? Eheheh...

 

[saturno_v]

Sul volante chiudiamola così: se era un volante in gomma, era un gran bel volante in gomma, dal momento che, almeno dalle foto, ci ha ancora lasciato il dubbio che fosse in pelle...
Vedi che qualità la gomma tedesca?? Eheheh...

Comunque non ho mai parlato di gomma ma plastica....