<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le mie impressioni su C3 | Il Forum di Quattroruote

Le mie impressioni su C3

Ho visto che c'era dal concessionario di zona un tendalino e la C3 inoltre diverse vetture non solo in salone ma anche fuori nel cortile e diverse persone. Ciò che basta ad accendere un pò di curiosità e vado a vedere. La prima volta che la vidi, da lontano, scura, mi sembrò un macchinone. Adesso ce ne erano di diversi colori, il roisso, di un cliente che la ritirava, in particolare, invece da vicino la ridimensionano. Molto alta questo sì e anche molto alta da terra ma ciò agevola la salita. Ero appena "reduce" da una visitina al vicino concessionario coreano per dare un'occhiata alla loro nuova elettrica definita "compatta" e se quella è definita compatta per questa ci sta citycar....anche se dissento. Decisamnte ampio l'abitacolo e arioso nel senso con tanto spazio sopra la testa e non male anche lo spazio posteriore peccato che l'accessibilità posteriore non sia delle migliori.

C'erano la MAz e la base quella in consegna e devo dire che quella in consegna, minimal, al di là dei sedili, il cui tessuto o similtale mi faceva sudare solo al pensiero della primavera, è più riuscito di quello cosiddetto "ricco". La filosofia Citroen sicuramente nella base è mantenuto mentre la versione più di lusso a parte il bicolore che non so se sia di serie e lo schermo mantiene la economicità senza avere l'essenziale minimalismo facendomi un pò un effetto strano. Per cui ci vorrebbe una versione base coi sedili della lusso, che mi sembrano, anche dietro molto ben fatti e con tessuti e rivestimenti per nulla scadenti.

Aperto non io ma il proprietario il cofano poi il tutto mi è sembrato accesibile e così a prima vista curato senza essere occultato da coperture varie insonorizzanti o meno.
 
... La filosofia Citroen sicuramente nella base è mantenuto mentre la versione più di lusso a parte il bicolore che non so se sia di serie e lo schermo mantiene la economicità senza avere l'essenziale minimalismo facendomi un pò un effetto strano.


Il tetto bicolor è di serie già dall'allestimento intermedio You Pack Plus.
 
Allora su strada la percentuale è di 3 a 1 per la versione base. Riferito ovviamente alla mia statistica provinciale e singolare, quindi limitata...
 
Per ora ne ho vista una bianca a Ferrara, mi seguiva in coda nel tragitto verso il lavoro. La mia visione è quindi attraverso lo specchietto retrovisore, da li mi è sembrata molto simile alla C3 Aircross... Prima di dare un giudizio mi riservo di vederla dal vivo ed in maniera statica.
 
Per ora ne ho vista una bianca a Ferrara, mi seguiva in coda nel tragitto verso il lavoro. La mia visione è quindi attraverso lo specchietto retrovisore, da li mi è sembrata molto simile alla C3 Aircross... Prima di dare un giudizio mi riservo di vederla dal vivo ed in maniera statica.
C3 aircross attuale è la stessa macchina più lunga.
 
Ancora mai vista nemmeno staticamente. Mi riservo di dare un giudizio quando potrò esaminarla almeno appunto staticamente. Ma la base non la prenderei minimamente in considerazione. Max tutta la vita, se fossi obbligato a comprarne una.
 
Ancora mai vista nemmeno staticamente. Mi riservo di dare un giudizio quando potrò esaminarla almeno appunto staticamente. Ma la base non la prenderei minimamente in considerazione. Max tutta la vita, se fossi obbligato a comprarne una.
Allora ti dovrai ricredere a breve. Bella auto, di sostanza e minimal dove serve ma senza eccessive economie, forse come già detto lì da te i sedili in estate sulla base hanno un rivestimento che non ispira frescura ma.....ma per il prezzo c'è, i consumi sono decenti a quanto vedo dalle prove nonostante non sia una coupè....l'abitabilità e spazio sono buoni, fatto salvo un'apertura delle porte posteriori che poteva essere più ampia, personalmente per me e per la mia "filosofia" più riuscita la base della più ricca e non più così conveniente max, dell'allestimento intermedio non so, viste quelle de perchè quella in consegna era base (come gran parte) e quella del conce era come tutte quelle del conce la Max
 
Ancora mai vista nemmeno staticamente. Mi riservo di dare un giudizio quando potrò esaminarla almeno appunto staticamente. Ma la base non la prenderei minimamente in considerazione. Max tutta la vita, se fossi obbligato a comprarne una.

Le esigenze sono ovviamente personali, ma la Panda è da una vita che è una best seller e la base, escludendo il mild hybrid, grosso modo è arrivata a costare come questa offrendo di serie molto meno (meno performante, meno spaziosa, minori dotazioni in generale tra cui le piu rilevanti no fari led, no adas...).
 
Allora ti dovrai ricredere a breve. Bella auto, di sostanza e minimal dove serve ma senza eccessive economie, forse come già detto lì da te i sedili in estate sulla base hanno un rivestimento che non ispira frescura ma.....ma per il prezzo c'è, i consumi sono decenti a quanto vedo dalle prove nonostante non sia una coupè....l'abitabilità e spazio sono buoni, fatto salvo un'apertura delle porte posteriori che poteva essere più ampia, personalmente per me e per la mia "filosofia" più riuscita la base della più ricca e non più così conveniente max, dell'allestimento intermedio non so, viste quelle de perchè quella in consegna era base (come gran parte) e quella del conce era come tutte quelle del conce la Max

Ho analoga filosofia. Per me questa ha senso in particolare nella versione base You.
 
Beh se non la Max, forse eccessiva, io preferisco comunque la intermedia. Forse la più equilibrata, come ha osservato anche il tester del filmato di Quattroruote.
Non so la intermedia ma la "base" è molto "citroen" mentre la accessoriata non mi sa di nulla. Meno appariscente delle "vecchie" C3 ovetto nelle versioni toop come finiture mantiene un aspetto economico con solo sedili a mio avviso nettamente migliori di quelli della base.

Fosse stato per me nel mio "autopensiero" avrei fatto solo una versione base con optionals....ma capisco che oggi....ma è un pò di anni, un pò molti direi, che vedo che nei seg.A. B "l'impressione" di finiture migliori tra la base e quella bella si è ridotta molto.....

Ricordo ad esempio Y10....chessò Fire e Touring per non andare oltre....sedili con appoggiatesta imbottiti, contagiri, rivestimenti abitacolo e portiere alcantara...cassetto radio....

Insomma si vedeva e non erano dettagli di poco conto oggi invece.....lo noto molto meno....

Ad esempio proprio su questa C3 si nota un minimalchic e devo essere sincero, gradevole e ben fatto per la base e ad eccezione del volante plastica sulla Max le finiture sono talquali....in più chè l'indispendsabile per alcuni taccc del taccc che sembra accrocchiato lì....(e magari lo è visto che la base ne è priva....) riririripeto solo i sedili denotano grosse differenze.....
 

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