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Le F.1 MY 2018

E inoltre spostare tutta la squadra motori da Ferrari ad Alfa sarebbe un suicidio per tutti:
Per Ferrari che diventerebbe un team clienti, per alfa che non ha i soldi per gestire un team di così tante persone.
 
E chi lo sa? 50/50. Ne sapremo di più la settimana prossima a Barcellona.

La Sauber,nel passato,quando ha avuto risorse a disposizione ha sempre fatto vetture interessanti e ottenuto buoni risultati, allo stesso tempo la Haas si è ben comportata in F1 vero è che ora io legame con Ferrari si è un poco ridotto,pero vedo una bella lotta tra le due scuderie
 
Giusto. Ma, come ben sai, c'è una scuola di pensiero alfista che vuole l'origine dei moderni motori F1 Ferrari (a partire dal 10V) di origine Alfa Romeo.
Comunque non parlavo sul serio.:emoji_head_bandage::emoji_head_bandage:

Ovviamente non parlavi sul serio, non potrebbe essere altrimenti.
Per quanto riguarda la "scuola di pensiero", la quale sosterrebbe che i "moderini motori F.1 Ferrari a partire dal 10V" siano di origine Alfa, è una scuola tipicamente da ultras alfista, che non trova riscontro nella realtà, se non per il solo V10, che effettivamente era simile a quello progettato dall'Alfa, anche se credo non avesse nulla come struttura di quel motore.
Dopo sono tutti motori 100% di progettazione Ferrari, PU compresa.

C'è da dire peraltro che alla Sauber sono stati già trasferiti alcuni tecnici Ferrari, e non escluderei anche alcuni ing. che hanno lavorato nel famoso "capannone delle puzzole" Alfa Romeo (in quel di Modena) per progettare la Giulia. In futuro, magari già l'anno prossimo, vedremo se ci sarà qualcosa di Alfa Romeo in quella monoposto.
 
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