Le dimensioni non contano.

[MotoriFumanti]

Rinnovando un modello di auto si nota sempre qualche centimetro in più. Questo potrebbe essere comodo nelle utilitarie e famigliari, ma il problema è quando avviene nelle Citycar. Si usa questo metodo per favorire più abitabilità e spazio dei bagagli, ritrovandosi a non trovare un parcheggio o "fare le fiancate" e distruggere i paraurti.
Non sarebbe meglio usare le dimensioni del modello precedente?

 

[MotoriFumanti]

Nessuna risposta? :shock: :shock: :shock:
Domanda da idioti?

 

[Swift1988]

Le dimensioni crescono anche per fattori di sicurezza.
Se tu pensi a tutta la zona che assorbe un impatto ci vuole tanto spazio.

Il problema è diverso.

Hanno mantenuto le dimensioni dei parcheggi invariate.
Dovrebbero rifarli tutti e farli meglio.
Andavno bene negli anni 80 quelle dimensioni.

Ieri ho visto ad un congresso di una ditta una seire 7. Non ci stava nel parcheggio :shock:

 

[fabiologgia]

Le dimensioni crescono anche per fattori di sicurezza.
Se tu pensi a tutta la zona che assorbe un impatto ci vuole tanto spazio.

Il problema è diverso.

Hanno mantenuto le dimensioni dei parcheggi invariate.
Dovrebbero rifarli tutti e farli meglio.
Andavno bene negli anni 80 quelle dimensioni.

Ieri ho visto ad un congresso di una ditta una seire 7. Non ci stava nel parcheggio :shock:

Stavolta un bel quotone.
Ormai i parcheggi sembra che li abbiano fatti solo per le Smart e le Fiat Seicento, quelli allineati sono scomparsi (per ovii motivi di spreco di spazio), quelli affiancati od a spina di pesce sono diventati strettissimi e cortissimi, con la mia Focus SW (che sarà anche 4,5 metri, ma non è una limousine) mi resta sempre mezza coda fuori e aprire la portiera senza urtare quella accanto è spesso impossibile.
E questo si sta verificando anche nei garage delle abitazioni, nella casa che ho comprato nel 2004 in quello spazio che mi hanno venduto come posto auto ci entrava a spinta solo la Y10 che all'epoca aveva mia moglie, il mio Berlingo assolutamente no. Nelle case che stanno costruendo ora ho visto posti auto lunghi 4 metri e larghi 1,60. No comment.
A mio parere un posto auto dovrebbe essere minimo 5,5 x 2,3

Saluti

 

[dexxter]

talvolta contano.......eccome :lol:

 

[kiriaco.kanarinis]

talvolta contano.......eccome :lol:

ta ghet, propi rèsunn...
ul fringuel piscinin el voer nisun...

 

[-Exige-]

 

[ferrets]

talvolta contano.......eccome :lol:

ta ghet, propi rèsunn...
ul fringuel piscinin el voer nisun...

proprio vero

http://www.youtube.com/watch?v=ZW5Rm6i-b1A

per tornare in topic, quoto il discorso che crescono le dimensioni delle auto ma non i parcheggi nè tantomeno la larghezza delle strade.

Per esempio in certi parcheggi devo fare le contorsioni per uscire (la c30 ha gli sportelli lunghissimi) e in alcune strade, causa auto parcheggiate anche male, bisogna fermarsi nei punti più stretti altrimenti in 2 non si passa

 

[MotoriFumanti]

talvolta contano.......eccome :lol:

Contano, eccome se contano! :lol:
Meglio non cambiare discorso. Continuiamo a parlare di auto.

 

[controilbanditismo]

Le dimensioni contano, eccome se contano!!

Infatti quei cm in più te le vendono a peso d'oro!

 

[chiaro_scuro]

Poi parlano di progresso: se per aumentare la sicurezza e l'abitabilità aumentano le dimensioni, dov'è il progresso?

Nel mio condominio c'è un posto auto in garage per appartamento più un posto auto per appartamento fuori, il problema è che il palazzo è della fine degli anni '70 e ora al massimo ci sta una GPunto

Qualche giorno fa un condomino che ha un vecchia 500 l'ha parcheggiata fuori (di solito tiene la Yaris fuori e la 500 dentro!) e ho capito perchè il nostro palazzo venisse considerato tra i più "lussuosi" della città: in pratica per ogni posto auto ci entravano quasi due utlitarie!

Ciao.

 

[giuliogiulio]

nel mio palazzo che è inizio '900 i garage ( io non ce l'ho) sono in pratica i posti x le carrozze e sono enormi..infatti quasi tutti hanno fatto il ponte e ci stanno due auto...in ogni caso anche secondo me queste auto sempre più grandi non sono segno del progresso, ma segno dell'esatto contrario di come l'auto non riesca di fatto più a progredire e il fatto di farle sempre più grandi sia uno strumento x illuderci dei passi avanti compiuti...le auto più grandi pesano consumano e inquinano di più e vanno meno...

la mia ypsilon MJ va meno e consuma di più ( e nella categoria dei piccoli diesel il MJ è il più parco) della uno TD di 23 anni fa

 

[MotoriFumanti]

Poi parlano di progresso: se per aumentare la sicurezza e l'abitabilità aumentano le dimensioni, dov'è il progresso?

Nel mio condominio c'è un posto auto in garage per appartamento più un posto auto per appartamento fuori, il problema è che il palazzo è della fine degli anni '70 e ora al massimo ci sta una GPunto

Qualche giorno fa un condomino che ha un vecchia 500 l'ha parcheggiata fuori (di solito tiene la Yaris fuori e la 500 dentro!) e ho capito perchè il nostro palazzo venisse considerato tra i più "lussuosi" della città: in pratica per ogni posto auto ci entravano quasi due utlitarie!

Ciao.

Non sempre le maggiori dimensioni portano a una maggiore sicurezza. Prendi come esempio la Toyota IQ. Le minori dimensioni però portano a una maggiore difficoltà a raggiungere una sicurezza elevata. (è più facile rendere sicura una G.Punto che una IQ)