<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Le auto più vendute in Europa . | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Le auto più vendute in Europa .

Sì ma DS era citroen, sempre stati fuori dal coro, per renault imho non si può far lo stesso discorso.
Renault con Avantime ha imho osato un pelo troppo calcando canoni stilistici che son invece stati maggiormente apprezzati su Scenic, Megane ed Espace, ma che son poi passati velocemente di moda. Già la Clio 3 è nata quasi banale..


Beh anche Renault appena dopo la guerra non scherzava,
tra 4cv, Dauphine....
 
C'è anche da considerare dimensioni e prezzo della C-HR... più vicina a una seg. C come Golf o a un Xover come QQ che a una piccola/estrosa.
 
Europa , aprile

Top 25

1.Vw Golf 39.356 +12.3%
2.R. Clio 27.322 +6.1%
3.Vw Polo 26.399 +7.0%
4.F.Fiesta 23.774 +32.6
5.Peug.208 20.815 +7.7%
6.Vw Tiguan 20.003 +1.1%
7.D.Sandero 19.223 +20.9%
8.R.Captur 18.694 +18.3%
9.Sk.Octavia 18.616 +8.9%
10.F. Focus 18.560 +21.3%
11.N.Qashqai 17.971 +7.2%
12.O.Corsa 17.723 -0.3%
13.Peug 3008 17.517 +25.0%
14.Toy.Yaris 17.339 +35.6%
15.Cit. C3 17.049 -2.5%
16.Peug 2008 16.226 +5.6%
17.Fiat 500 15.388 +4.0%
18.Sk.Fabia 14.897 +2.1%
19.Vw Passat 14.593 +13.7%
20.D.Duster 14.329 +26.1%
21.Peug 308 14.064 -3.3%
22.M.C Class 13.541 -10.6%
23.Audi A3 13.399 -6.4%
24.S. Leon 13.130 -1.5%
25.O.Astra 13.091 -27.8%

Top 20 C-Suv
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Posto che non lo ritengo smontato (vorrei vedere quanto venderebbe CHR senza ibrido...), se fosse così significa che è proprio lo stile Honda a repellere le masse...
Quale "stile Honda", su cosa? Ripeto: la repellenza la dimostri solo a parità di condizioni al contorno rispetto alle "non repellenti". Ovvero a parità di gamma; pubblicità; rete vendita; scontistica; articoli su riviste... tu stesso hai detto: "vorrei vedere quante ne venderebbero senza HSD".
 
gennaio/aprile 2018

EU+ EFTA + Russia , Turchia ,Ucraina , Giorgia, Armenia, ecc.

Top 50

1.Vw Golf 195.449 +11.2%
2.Renault Clio 126.257 +0.6%
3.Vw Polo 123.754 -3.6%
4.Ford Fiesta 113.284 -1.8%
5.Nissan Qashqai 107.355 +2.3%
6.Skoda Octavia 101.166 +12%
7.Vw Tiguan 99.633 +0.8%
8.Ford Focus 92.143 +0.7%
9.Peugeot 208 91.922 +6.0%
10.Citroen C3 82.087 -1.0%
11.Toyota Yaris 79.617 +21.7%
12.Opel Corsa 77.987 -18.7%
13.Dacia Sandero 74.984 +9.1%
14.Vw Passat 74.616 +21.0%
15.Renault Captur 72.731 +1.0%
16.Peugeot 3008 71.687 +36.6%
17.Opel Astra 66.701 -32.4%
18.Ford Kuga 65.369 +12.1%
19.Dacia Duster .65.023 +23.4%
20.Peugeot 2008 64.997 -7.8%
21.Skoda Fabia 64.941 +1.7%
22.Fiat 500 63.267 -3.4%
23.Kia Sportage 60.197 -1.4%
24.Renault Mégane 59.772 -10.1%
25.Mercedes C Class 59.556 -12.5%
26.Hyundai Tucson 58.538 +1.1%
27.Fiat Panda 58.317 -21.9%
28.Peugeot 308 56.895 -5.6%
29.Audi A3 55.734 -11.0%
30.Kia Rio 54.770 -5.3%
31.Seat Leon 53.305 -1.5%
32.Audi A4 53.150 -0.3%
33. BMW 1 Series 48.701 +2.8%
34.Toyota C-HR 48.598 +26.1%
35.Mercedes A Class 47.622 -3.6%
36.Mercedes E Class 47.642 +4.6%
37.Seat Ibiza 45.140 +6.5%
38.Toyota Auris 44.325 +9.2%
39.Fiat Tipo 42.451 -7.6%
40.BMW 3 Series 41.952 -6.7%
41.Mini 41.687 -0.1%
42.Hyundai i20 40.944 +0.7%
43.Fiat 500X 39.722 +11.2%
44.Mercedes GLC 39.330 +34%
45.BMW X1 39.277 -10.0%
46.BMW 5 Series 38.717 +16.7%
47.Renault Kadjar 38.242 -8.8%
48.Toyota Rav4 37.895 +9.7%
49.Vw T-Roc 37.257 new
50.Opel Mokka 37.219 -39.0%

focus2move

VAG con 2 modelli in top 3, 4 modelli in top 10, 6 modelli in top 25 e 11 modelli in top 50 :emoji_astonished:

Il brand che sta accusando di più sembra essere Opel con cadute consistenti di Corsa, Astra e Mokka, sarà interessante vedere come PSA gestirà la situazione...
 
VAG con 2 modelli in top 3, 4 modelli in top 10, 6 modelli in top 25 e 11 modelli in top 50 :emoji_astonished:

Il brand che sta accusando di più sembra essere Opel con cadute consistenti di Corsa, Astra e Mokka, sarà interessante vedere come PSA gestirà la situazione...

M. e' pure fortunato....
Pensa se la vendevano a FCA quella mezza cancrena di Opel
:)
:D
 
Europa , aprile

Top 25

1.Vw Golf 39.356 +12.3%
2.R. Clio 27.322 +6.1%
3.Vw Polo 26.399 +7.0%
4.F.Fiesta 23.774 +32.6
5.Peug.208 20.815 +7.7%
6.Vw Tiguan 20.003 +1.1%
7.D.Sandero 19.223 +20.9%
8.R.Captur 18.694 +18.3%
9.Sk.Octavia 18.616 +8.9%
10.F. Focus 18.560 +21.3%
11.N.Qashqai 17.971 +7.2%
12.O.Corsa 17.723 -0.3%
13.Peug 3008 17.517 +25.0%
14.Toy.Yaris 17.339 +35.6%
15.Cit. C3 17.049 -2.5%
16.Peug 2008 16.226 +5.6%
17.Fiat 500 15.388 +4.0%
18.Sk.Fabia 14.897 +2.1%
19.Vw Passat 14.593 +13.7%
20.D.Duster 14.329 +26.1%
21.Peug 308 14.064 -3.3%
22.M.C Class 13.541 -10.6%
23.Audi A3 13.399 -6.4%
24.S. Leon 13.130 -1.5%
25.O.Astra 13.091 -27.8%

Top 20 C-Suv
Dd31EScVAAAZuVD.jpg
anche la piccola panda è sparita dalla top...resta solo la 500....
 
VAG con 2 modelli in top 3, 4 modelli in top 10, 6 modelli in top 25 e 11 modelli in top 50 :emoji_astonished:

Il brand che sta accusando di più sembra essere Opel con cadute consistenti di Corsa, Astra e Mokka, sarà interessante vedere come PSA gestirà la situazione...
Ma questo dato mi ha davver colpito, come mai questo tracollo?
 
Ma questo dato mi ha davver colpito, come mai questo tracollo?

Qualcuno qui dentro sarà più informato di me, ma provo a dire la mia:

Opel tempo fa era sotto la proprietà General Motors, la quale decide di interrompere le vendite sul mercato europeo in quanto non riusciva a star dietro ai maggiori gruppi europei cercando di vendere Opel prima a FCA (nulla di fatto) e poi ai francesi di PSA (trattativa riuscita). Opel ha accumulato un debito consistente durante gli anni sotto la gestione GM, la quale non è riuscita a rilanciare il marchio, sempre percepito in Europa come un generalista di medio-basso livello e reputazione. Nonostante durante la sua lunga storia abbia prodotto alcune auto interessanti e di successo, secondo me ha inciso il fatto di aver spesso e volentieri venduto joint-venture e auto di altre case rimarchiate (ma questa è una mia opinione, forse superficiale e scarsamente approfondita), che non hanno aiutato ad alzare l'immagine del marchio, o meglio, GM non ha saputo rilanciarla correttamente. In Italia Opel ha venduto abbastanza negli ultimi anni, grazie a promozioni e forti sconti, ma quasi solamente segmento A-B e piccoli Crossover e MPV (Meriva). PSA rileva quindi un'indebitata Opel con l'obiettivo di rilanciarla nei prossimi anni, sfruttando piattaforme e motori in condivisione. Vedremo se ci riuscirà, al momento la gamma Opel offre prodotti della precedente gestione, vedi Adam e Corsa su base FCA, Insignia su base GM, oltre all'unica Opel "pura", Astra. Gli unici prodotti PSA in gamma sono Crossland X e Grandland X, su base Peugeot 2008 e 3008 (correggetemi se sbaglio), dovranno essere bravi a saper differenziare Opel da Peugeot e Citroen.
 
Posto che non lo ritengo smontato (vorrei vedere quanto venderebbe CHR senza ibrido...), se fosse così significa che è proprio lo stile Honda a repellere le masse...
Beh riguardo al c-hr non pochi la hanno scelta per la "sola" estetica... e verosimente anche in parte per la buona fama in termini di affidabilità legata al marchio...

Fra l altro molti dei suoi acquirenti provenienti da altre case oltre che nuovi nel mondo delle tre ellissi...
 
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