Le auto più vendute in EU nel 2022

[x-bond]

Chiedo venia, ma quindi quella col led sulla mascherina è la ibrida? Riguardo alla T-Roc intendevo che acchiappa clientela, lo so che il pianale non è quello della Polo

Come auro aziendale un mio amico ha preso troc come alternativa a octavia sw...

 

[Aksis]

Intendo il flop epocale id3

Bisognerà vedere una volta eliminata la golf.

 

[Aksis]

In Europa forse, perché non credo butti alle ortiche un mercato importante come quello sudamericano...

Penso che un po’ tutti i costruttori hanno fatto questo ragionamento.

 

[x-bond]

Bisognerà vedere una volta eliminata la golf.

Rifaranno da zero il megaflop id3

 

[Aksis]

Rifaranno da zero il megaflop id3

Se ci saranno solo elettriche non avrai molta scelta.

 

[Feline]

Ma scusate la corsa non è gemella della 208?
Risultati completamente diversi

La 208 ha più ''appeal'' , design seducente rispetto alla sua cugina, dentro fa molto scena..

 

[Feline]

Buono il piazzamento della 500, dato che è una segmento A.

direi che il boom di Sandero la dice lunga su cosa interessi ai consumatori.

La 208 prende il largo.
Il boom di Yaris iniziale è rientrato

Incredibile come già sottolinato la piccola 500.

"Sono più di 100.000 i clienti che in soli due anni ha scelto la 500e, che ha vinto oltretutto un totale di ben 33 premi internazionali in nove differenti Paesi..
La 500 elettrica, inoltre, è finita sul podio in Francia e Spagna.."

 

[ottovalvole]

Se ci saranno solo elettriche non avrai molta scelta.

si ma io continuerei a chiamarla Golf, come la 500 elettrica che ha mantenuto il suo nome pur essendo diversa da quella termica

 

[Feline]

Non ti sei accorto che anche yaris è crollata per colpa della cross..come del resto Model 3 per colpa di modelli Y, in entrambi i casi cmq il cumulato di berlina e suv è alto.
500 miracolosa

Non mi capacito del successo di 208 è per lo più francese?

Certo Peugeot è francese.., Stellantis? Non si sono inventati niente:
Enzo Ferrari aveva anticipato già tutto..

Il Drake amava viaggiare in Peugeot (fino a quando ha potuto) e il Leone di Francia ha fatto spesso compagnia al Cavallino di Maranello non solo nel garage personale di Enzo Ferrari. Lo ha raccontato il suo autista Dino Tagliazucchi.

Il Commendator Enzo Ferrari e le vetture Peugeot

La classifica dei marchi di lusso più forti e di maggior valore.., vi sono molti brands francesi...

1.Porsche
2.Louis Vuitton
3.Gucci
4.Chanel
5.Hermès
6.Cartier
7.Dior
8.Rolex
9.Ferrari
10.Estée Lauder

The annual report on the most valuable and strongest luxury & premium brands | Brand Value Ranking League Table | Brandirectory

La Francia domina nel mondo del lusso .., le 15 famiglie più importanti del settore..

Come ogni anno dal 1996, Challenges ha pubblicato la sua classifica delle 500 persone più ricche nel mondo del lusso.

Ancora una volta, Bernard Arnault e la sua famiglia (LVMH) dominano la classifica con una fortuna stimata di 157,5 miliardi di euro, seguiti dalla famiglia Hermès (Hermès International) la cui fortuna è stimata a 81,5 miliardi, poi Françoise Bettencourt-Meyers e la sua famiglia (L’Oréal) la cui ricchezza è stimata a 71,4 miliardi...

La metodologia utilizzata da Challenges è rimasta la stessa dal 1996. Le stime tengono conto di tutti i beni professionali, quotati e/o non quotati, ma non tengono conto dei beni personali (beni immobili, automobili, opere d’arte...).

I top brand di orologi di lusso.., guarda caso hanno tutti nomi svizzeri francesi...

• Patek Philippe - marca di orologi di lusso nota per lo stile classico molto raffinato, i materiali preziosi e le colorazioni forti.
• Vacheron Constantin - nata addirittura nel 1755 e produttrice di modelli famosi per la loro raffinatezza e per i costi da capogiro, soprattutto quelli più antichi e complicati, adorati dai collezionisti.
• Blancpain - la più antica casa produttrice di orologi di lusso, ovviamente svizzera, è stata fondata nel 1735 ed è la prima ad aver realizzato un orologio subacqueo moderno (1953).
• Audemars Piguet, orologi di lusso dal 1875 è un marchio proveniente anch’esso dalla Svizzera e più precisamente dal canton Vaud. L’azienda è stata fondata nel XIX secolo da Jules Louis Audemars e Edward Auguste Piguet ed è da sempre uno dei brand più rappresentativi del lusso nell’orologeria.

 

[arizona77]

Certo Peugeot è francese..Stellantis? Non si sono inventati niente:
Enzo Ferrari aveva anticipato già tutto..

Il Drake amava viaggiare in Peugeot (fino a quando ha potuto) e il Leone di Francia ha fatto spesso compagnia al Cavallino di Maranello non solo nel garage personale di Enzo Ferrari. Lo ha raccontato il suo autista Dino Tagliazucchi.

Il Commendator Enzo Ferrari e le vetture Peugeot



La classifica dei marchi di lusso più forti e di maggior valore.., vi sono molti brands francesi...

1.Porsche
2.Louis Vuitton
3.Gucci
4.Chanel
5.Hermès
6.Cartier
7.Dior
8.Rolex
9.Ferrari
10.Estée Lauder

The annual report on the most valuable and strongest luxury & premium brands | Brand Value Ranking League Table | Brandirectory

La Francia domina nel mondo del lusso .., le 15 famiglie più importanti del settore..

Come ogni anno dal 1996, Challenges ha pubblicato la sua classifica delle 500 persone più ricche nel mondo del lusso.

Ancora una volta, Bernard Arnault e la sua famiglia (LVMH) dominano la classifica con una fortuna stimata di 157,5 miliardi di euro, seguiti dalla famiglia Hermès (Hermès International) la cui fortuna è stimata a 81,5 miliardi, poi Françoise Bettencourt-Meyers e la sua famiglia (L’Oréal) la cui ricchezza è stimata a 71,4 miliardi...

La metodologia utilizzata da Challenges è rimasta la stessa dal 1996. Le stime tengono conto di tutti i beni professionali, quotati e/o non quotati, ma non tengono conto dei beni personali (beni immobili, automobili, opere d’arte...).

Tornando al modo

Basta non parlare di auto....
....E la Francia si rivaluta immediatamente

TGV
Airbus....

 

[x-bond]

Se ci saranno solo elettriche non avrai molta scelta.

Secondo me in vw dovrebbero proporre delle ev non come le id, auto seguendo il loro "spirito" fatte bene dentro, estetica classica ma che si fa alle loro tradizioni.
Ma li vedo parecchio in difficoltà, ad esempio dai rendering di quattroruote e non solo il restyling pesante di nuova tiguan, ancora non ev, la farà apparire una bella cinese qualsiasi...anzi la plancia dentro pare anche peggio.
Intanto come immaginavo il design id funziona bene sulla buzzy...20.000 prenotazioni di pre lancio, cifra magari non altissima per vw ma si tratta cmq di un'auto da 70k euro in su.

 

[Aksis]

Secondo me in vw dovrebbero proporre delle ev non come le id, auto seguendo il loro "spirito" fatte bene dentro, estetica classica ma che si fa alle loro tradizioni.
Ma li vedo parecchio in difficoltà, ad esempio dai rendering di quattroruote e non solo il restyling pesante di nuova tiguan, ancora non ev, la farà apparire una bella cinese qualsiasi...anzi la plancia dentro pare anche peggio.
Intanto come immaginavo il design id funziona bene sulla buzzy...20.000 prenotazioni di pre lancio, cifra magari non altissima per vw ma si tratta cmq di un'auto da 70k euro in su.

Adesso hanno annunciato una entry level ID da 23.000€

 

[Aksis]

si ma io continuerei a chiamarla Golf, come la 500 elettrica che ha mantenuto il suo nome pur essendo diversa da quella termica

Lo so però quello fa parte del marketing quindi se hanno cominciato con l’altra sigla evidentemente andranno avanti così

 

[Maurofiorini]

tesla va a colpi di 3 mesi, due mesi no, uno si'.
ottobre e' un mese no.
cosi', ogni 3 mesi, sul sito del corriere, compare l'articoletto in cui si dice che tesla e' la piu' venduta del mese
il marketing e' tutto

E poi per due mesi si scrive che le vendite di Tesla sono crollate...

 

[x-bond]

Adesso hanno annunciato una entry level ID da 23.000€

25.000....e stanno cambiando estetica da prototipo del 2021 che pare non è piaciuto