Spostano solo il problema più a monte. Per sfruttare la capacità di ricarica rapida servono colonnine da 400-500 kW, altrimenti sono esattamente come le altre.
Esattamente. E mi fa venire in mente le aree di servizio autostradali, sovraffollate, almeno d'estate, ove almeno una quindicina di macchine devono essere "rifornite" contemporaneamente. Tutto il giorno.
Potenza - per area di servizio - che equivale all'incirca a centri con 15.000 abitanti (calcolando velocemente) .
E questo ogni 40km su tutta la rete autostradale.
Non dico che sia impossibile, ma ci conviene? Come vogliamo produrre tanta energia elettrica? Al momento l'unica via sarebbe il nucleare.
Da non trascurare poi la produzione e lo smaltimento delle batterie.
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Diversi studi dicono che le emissioni tra un'automobile a motore termico ed una elettrica (considerando giustamente anche la produzione di entrambe) per tutto il loro ciclo di vita si equivalgono.
L'energia, sotto qualunque forma essa sia, deve essere prodotta - o meglio convertita, con tutti gli effetti collaterali. (ma lo so che qui non ti dico niente di nuovo, è sempre il classico cane che si morde la coda)
Premetto che non sono troppo ambientalista, ma il tema mi tocca come penso tocca tanta gente, ma purtroppo siamo in una società sempre più affamata di energia (condizionatori, frigoriferi, computer, automazioni, lavastoviglie, TV, cellulari, automobili ecc ecc). Sono convinto che a modificare qualcosa dobbiamo iniziare con noi stessi.
Scusa(te) lo sfogo e l'OT.
