Le auto che non sono mai nate..

[CSAR]

Oddio............

 

[agricolo]

Vedi l'allegato 20049

 

[JigenD]

Fiat 132 Giardinetta by Pininfarina.
Vedi l'allegato 20046 Vedi l'allegato 20047
Credo che se l'avessero prodotta, avrebbero rimpicciolito il lunotto posteriore ed aggiunto un tergivetro.

non male, eccetto il lunotto davvero orrendo

 

[CSAR]

Queste 2 auto non sono nate per il marchio a cui erano state pensate ma finirono al loro capogruppo.
Talbot Arizona, erede della Horizon ed infatti ha ancora il vecchio nome sul portellone; all'ultimo momento divenne Peugeot 309.

La Fiat Uno doveva essere una Lancia e sostituire la ormai vetusta Autobianchi A112.

 

[CSAR]

La Fiat Sedici e la Suzuki SX4 avrebbero dovuto avere una terza sorella, la Lancia Pangea (pare fosse questo il nome).

 

[Feline]

Peugeot P17 , alla fine degli anni 70 Matra propose questo Minivan alla Peugeot , che deve abbandonare il progetto a causa dei problemi finanziari..

 

[Feline]

Volvo Tundra by Bertone..

 

[JigenD]

Volvo Tundra by Bertone..

Vedi l'allegato 20244 Vedi l'allegato 20245 Vedi l'allegato 20246

che poi diventò la citroen bx...auto stupenda e molto sottovalutata imho

 

[CSAR]

Peugeot P17 , alla fine degli anni 70 Matra propose questo Minivan alla Peugeot , che deve abbandonare il progetto a causa dei problemi finanziari..

Vedi l'allegato 20241 Vedi l'allegato 20242 Vedi l'allegato 20243

È diventata poi la Renault Espace. PSA non l'ha voluta, BMW disse che non credeva in questo tipo di auto; l'unica che accettò la sfida fu Renault ma ad una condizione: Matra doveva smettere di produrre la Murena per conto di Talbot, perché dava fastidio alla loro Fuego.

 

[JigenD]

È diventata poi la Renault Espace. PSA non l'ha voluta, BMW disse che non credeva in questo tipo di auto; l'unica che accettò la sfida fu Renault ma ad una condizione: Matra doveva smettere di produrre la Murena per conto di Talbot, perché dava fastidio alla loro Fuego.

questa non la sapevo, e nemmeno quella di bmw!
viste adesso le immagini della murena...secondo me anche meglio della fuego...facile capire perchè la volessero morta...

 

[CSAR]

che poi diventò la citroen bx...auto stupenda e molto sottovalutata imho

La Citroën BX del 1982 e la Volvo 343 Tundra del 1979, sono opera di Marcello Gandini per Bertone. Gandini si rifà però ad un'altra sua creatura, il prototipo FW11 realizzato per l'inglese Reliant e la turca Anadol nel 1977 che avrebbero dovuto produrre insieme questa vettura, ma per questioni economiche non fu possibile.
Ecco la FW11

Reliant-Anadol FW11 + Volvo 343 Tundra = Citroën BX

 

[CSAR]

questa non la sapevo, e nemmeno quella di bmw!
viste adesso le immagini della murena...secondo me anche meglio della fuego...facile capire perchè la volessero morta...

Eh sì, la storia della Espace fu davvero molto travagliata. La Murena era veramente molto bella.

 

[agricolo]

Eh sì, la storia della Espace fu davvero molto travagliata. La Murena era veramente molto bella.

Vero...

...però aveva il difetto dei tre sedili, che secondo me non ci stavano.

 

[Divergent]

È diventata poi la Renault Espace. PSA non l'ha voluta, BMW disse che non credeva in questo tipo di auto; l'unica che accettò la sfida fu Renault ma ad una condizione: Matra doveva smettere di produrre la Murena per conto di Talbot, perché dava fastidio alla loro Fuego.

Hai mai pensato di aprire un canale Youtube per narrare questi aneddoti del mondo automobilistico?
potresti campare di rendita da quante ne sai.........

bravo.

 

[CSAR]

Hai mai pensato di aprire un canale Youtube per narrare questi aneddoti del mondo automobilistico?
potresti campare di rendita da quante ne sai.........

bravo.

Ti ringrazio tanto. Ogni tanto ci penso ma non vado molto d'accordo con telecamere e macchine fotografiche; però l'idea mi piace parecchio.