Lancia Ypsilon Rally4 HF - Trofeo Lancia 2025

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Al vincitore va una Lancia Ypsilon?

No, una stagione da pilota ufficiale Lancia nell'ERC (il campionato europeo rally).

Questi i premi per ogni gara:

<In ogni appuntamento, infatti, i vincitori della classifica Junior e della Master porteranno a casa premi per un valore di 5.000 € ciascuno, 3.000 € invece andranno ai secondi classificati delle due classifiche mentre l’ultimo gradino del podio varrà 1.500 € in entrambe le categorie. Anche gli iscritti alla categoria Expert potranno contare su un montepremi a loro dedicato: 2.000 € al vincitore, 1.000 € al secondo e 500 € al terzo.>

 

[TheFab]

Pochini a fronte dell'investimento richiesto

 

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Pochini a fronte dell'investimento richiesto

Va detto che di solito le vetture le comprano le squadre (che hanno robusti sponsor), poi i piloti le noleggiano. Pochissimi hanno la vettura di proprietà, anche perchè si svaluta abbastanza.

Non so quanto costi oggi un noleggio, ma diciamo che, come budget di gara, se vinci la gara forse guadagni qualcosa o vai in pari, ma se arrivi 2° già ci rimetti, e sono previsti sicuramente più di 20 partecipanti a gara.

Ovviamente ogni pilota ha sponsor propri, o è benestante di per sè...

 

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Da varie fonti si apprende che è stato raggiunto il numero massimo di iscritti al Trofeo Lancia 2025, pari a 40 vetture (Ypsilon Rally4).
Mentre sono circa 90 quelle già vendute, pronte corsa, in tutta Europa. Un affare da quasi 7 milioni di euro solo di vendita vetture.

Confermata anche la presenza dello staff del trofeo e della relativa area ospitality al Rally Regione Piemonte (10-13 aprile), dove sono attese alcune vetture del Trofeo. Tra qualche giorno sarà disponibile l’elenco iscritti.

 

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Abbiamo finalmente il primo nome tra i 40 iscritti al Trofeo Lancia 2025. Si tratta di Joachim Wagemans, pilota di Anversa già vincitore di due campionati minori nel 2017 e 2018 e pilota Alpine A110 RGT nel 2024.