<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida) | Page 152 | Il Forum di Quattroruote

Lancia Ypsilon 2024 (elettrica e ibrida)

Ma siamo totalmente OT. Torniamo nell’argomento del topic (la Lancia Ypsilon non è super ibrida, ma termica, mild hybrid o elettrica).

Ibrida ed elettrica se ne parla qui. Per la termica c’è un topic specifico. E un altro specifico è dedicato alla “HF Line”.
 
Si, meno di 600 vetture, pur restando nella top10 (ma solo in quella del mese), il che appare strano vista l'introduzione della versione cambio manuale.
O c'è un ritardo nella consegna (e quindi immatricolazione) di queste ultime, o la cosa è preoccupante.

Il fatto che le 600 siano state meno di 817 farebbe propendere per la prima ipotesi. Vedremo.

Comunque sulle vendite Ypsilon c'è l'apposito topic, perchè se ne discute più che della vettura in sè.....
 
Si, meno di 600 vetture, pur restando nella top10 (ma solo in quella del mese), il che appare strano vista l'introduzione della versione cambio manuale.
O c'è un ritardo nella consegna (e quindi immatricolazione) di queste ultime, o la cosa è preoccupante.

Il fatto che le 600 siano state meno di 817 farebbe propendere per la prima ipotesi. Vedremo.

Comunque sulle vendite Ypsilon c'è l'apposito topic, perchè se ne discute più che della vettura in sè.....
Sono stupefatto che dopo 2 anni si inizi a dubitare del disastro Y.
Vuoi vedere che hanno fatto davvero un bidone ?
Qualcuno scommetterebbe sulla prossima Gamma fatta con gli stessi principi ?
Ma perché non fanno qualche supercar di nicchia tipo Alfa per far vedere che Lancia esiste ancora?
Ma la nuova AD mi sembra pessima sul prodotto : solo chiacchiere da marketing di basso livello.
 
ma i rally non se li fila più nessuno già per la top class....

per la supercar.. Secondo me di solito rientrano.
Ma serve per fare immagine per la gamma completa, se la gammma non ce l'hai...
Alfa con 4C e 8C non credo ci abbia rimesso, tantomeno con la 33, ma se non hai il resto del prodotto da spingere....
 
Sono stupefatto che dopo 2 anni si inizi a dubitare del disastro Y.
Vuoi vedere che hanno fatto davvero un bidone ?
Qualcuno scommetterebbe sulla prossima Gamma fatta con gli stessi principi ?
Ma perché non fanno qualche supercar di nicchia tipo Alfa per far vedere che Lancia esiste ancora?
Ma la nuova AD mi sembra pessima sul prodotto : solo chiacchiere da marketing di basso livello.
Anche la Gamma sarà un disastro. E credo lo sappiano anche in Stellantis, visto che ci hanno risparmiato annunci e proclami con attese di vendite assurde
 
Se ne fossero stati convinti l'avrebbero cancellata, come han fatto con Giulia e Stelvio.
O.T. e infatti

infatti era uno dei progetti in forse....poi riammesso con modifiche importanti e guardacaso sostituzione dell'amministratore delegato con una certa Zerbi che ...boh non si vede più...sparita anche lei? Sembrerebbe che le cose non si stiano mettendo molto bene forse il nome più corretto sarebbe stato Grama....:emoji_joy:

Ritornando in tema discussione In occasione del nuovo motore turbo 100, della manuale non potevano fare un face lifting migliorativo?

Così prendevano due piccioni con una fava, auto "nuova" e aggiornata la seg. B.

Un restyling avrebbe giovato molto e magari ricalcare questo sull'ammiraglia in uscita che riprende la linea dell'attuale che avrebbe avuto costo zero anzichè copiare la vecchia... come ora.

Troppo complicato e infatti han fatto il contrario.....
 
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