non puoi paragonare una Dacia ad una Mercedes per esempio. Ora Lancia non è MB ma nemmeno una low cost
Certo che con tutti quegli urti ha ammaccato un parafango e rotto un fanale.....
Secondo me alla Gamma avevano tolto il servosterzo, altrimenti la storia che si distruggeva la distribuzione causa sforzo eccessivo era una bufala hahahaha!! Chapeau comunque alla tenuta di strada, che stava dietro alla CX!Certo che con tutti quegli urti ha ammaccato un parafango e rotto un fanale.....
Oggi solo appoggaindosi alla prima auto sarebbero scoppiati gli airbag e l'auto si arebbe accorciata di mezzo metro.
Però aveva già l'adas della frenata automatica
Come tenuta e confort era la migliore di categoria la distribuzione di sfasava solo se si girava il volante da fermo a macchina spenta
Non esattamente: era se si accendeva l'auto col volante tutto (o quasi) sterzato. Il fondo corsa della pompa rimbalzava indietro la puleggia condotta da uno degli alberi a camme. Rarissimamente capitava anche a motore acceso, se si insisteva col fine corsa.
Certo che con tutti quegli urti ha ammaccato un parafango e rotto un fanale.....
Oggi solo appoggaindosi alla prima auto sarebbero scoppiati gli airbag e l'auto si arebbe accorciata di mezzo metro.
Però aveva già l'adas della frenata automatica
-Tante volte....
Magari, non in questo caso,
hanno almeno 2 auto che
portano a termine questo genere di riprese....
-Il bel Alain, chi mai potrebbe proporlo come un ammazzabambini....Specie belli e biondi
Di sicuro hanno più auto da usare per le riprese, Ma mi ricorda molto 007 che dopo essersi buttato da un aereo, fatto un'inseguimento sugli sci o altre acrobazie assurde, arriva con lo smoking e la camicia perfetti come quando li ha presi dall'armadio
Comunque è impressionante il numero di comparse che avran dovuto usare per le scene nel traffico......
