Lampade durata programmata

[rocco-58]

Avevo cambiato le lampade H7 della Fabia circa due anni e tre mesi fa con delle Osram Night breaker plus visto che con le originali non si vedeva nulla.
L'altra notte si sono bruciale entrambe contemporaneamente.
Mi ha stupito la precisione della fine.
Ho rimontato le vecchie, ho riordinato le stesse in Inghilterra e spero in pochi giorni arrivino.
Per chi è deluso delle lampade originali sono 18 euro spedizione inclusa.
Saluti....

 

[Matteo__]

Molto probabilmente, anzi quasi sicuramente, l'auto ha mandato un picco di tensione alle lampade, che si sono bruciate. Per caso hai avviato il motore con i fari accesi?
Son cose che capitano, ma fidati, non dipende dalle lampade.

 

[f978]

Credo anche io che sia stato causato da un anomalia dell'impianto elettrico..
E' anche vero però che quasi sempre quando si fulmina una lampadina e la sostituisci dopo poco salta pure l'altra..

 

[rosberg]

Concordo con il messaggio sopra il mio.

 

[Memuz]

Io vado con quelle da supermercato. Mi stò toccando, ma sono 3/4 anni che NON cambio lampadine.

Ho si è stufata la macchina o ho trovato quelle resistenti!

Comunque è buona norma spegnerle quando si avvia il motore.

 

[quattrolix]

Per caso hai avviato il motore con i fari accesi?

Anch'io sapevo che era una cosa che non faceva particolarmente bene alle lampade, però ho visto che adesso ci sono alcune funzioni che prevedono lo spegnimento/accensione della macchina coi fari lasciati accesi (chiamate coming home e leaving home): è il progresso che ha eliminato il problema o saranno le case che cercano di venderci più lampadine (magari allo xeno...)?

 

[Matteo__]

E buona norma spegnere i fari prima di avviare il motore perchè in quei casi gli sbalzi di tensione all'interno dell'impianto all'atto dell'avviamento possono bruciare le lampadine. Questo chiaramente dipende dalla bontà del regolatore di tensione e da eventuali manomissioni o aggiunte di accessori non previsti da progetto. Il che non vuol dire che capiti a tutte le auto: semplicemente, siccome non è una cosa determinabile a priori, si prendono delle precauzioni. Ad esempio sulla mia auto i fari vengono sempre accesi dal crepuscolare (il garage è buio) sulla posizione accessori, prima dello scatto che da il contatto all'avviamento, però non si è mai bruciato nulla, o meglio, l'auto ormai ha più di sei anni e le lampadine ho dovuto cambiarle la prima volta l'anno scorso, in momenti differenti.

 

[rocco-58]

è buffo come il mio post sia stato trasformato dalla prima risposta.
Non ho mai scritto che accendi i fari prima di accendere il motore, non ho bisogno dei fari di posizione per vedere dove inserire la chiave, non so per altri.
In 38 anni di guida e molte auto diverse mi è capitato qualche volta di sostituire una lampadina, ma è la prima volta che mi bruciano insieme i due anabbaglianti.
Forse la causa sono i fari lenticolari insieme all'effetto Lunardi non so chi lo ricorda...
Per finire il post voleva essere un consiglio per tanti di cui ho letto che si lamentano dei fari della Fabia.
Saluti

 

[andaland]

a me, sulla fabia si bruciavano le lampade spesso. Consumava più lampade che gasolio.

 

[rosberg]

E buona norma spegnere i fari prima di avviare il motore perchè in quei casi gli sbalzi di tensione all'interno dell'impianto all'atto dell'avviamento possono bruciare le lampadine. .

Verissimo, ma è anche vero che se per una volta questo dovesse accadere, non dovrebbero bruciarsi all'istante...

 

[Matteo__]

Le lampade a filamento, nonostante i progressi tecnologici, sono una cosa molto inaffidabile (tanto è vero che anche per questo mano a mano le stanno levando di mezzo): possono fulminarsi per uno sbalzo solo anche poco intenso come resistervi per diversi anni. Ripeto, la raccomandazione era generica, non posso sapere perchè si siano fulminate le lampadine di un'auto che non conosco situata chissa dove, figurarsi, non posso farlo nemmeno con la mia auto! Il fatto però che nella fattispecie si siano fulminate nello stesso istante aumenta moltissimo le probabilita che sia colpa dell'auto.

 

[rosberg]

è buffo come il mio post sia stato trasformato dalla prima risposta.
Non ho mai scritto che accendi i fari prima di accendere il motore, non ho bisogno dei fari di posizione per vedere dove inserire la chiave, non so per altri.
In 38 anni di guida e molte auto diverse mi è capitato qualche volta di sostituire una lampadina, ma è la prima volta che mi bruciano insieme i due anabbaglianti.
Forse la causa sono i fari lenticolari insieme all'effetto Lunardi non so chi lo ricorda...
Per finire il post voleva essere un consiglio per tanti di cui ho letto che si lamentano dei fari della Fabia.
Saluti

NOn è stato trasformato, ma ti è stato domandato se...
Comunque continuo a sostenere che deve esserci stato qualcosa perchè penso sia più facile vincere volte a fila al superenalotto piuttosto che vedere i 2 fari bruciarsi di botto, contemporaneamente.
Quello che ti consiglio è la prima volta che transiti dalla tua officina Skoda, diglielo e fai attaccare la diagnosi. Se c'è stata qualche anomalia viene subito fuori.