l'ammirazione dei tedeschi per il multiair

[Chrom]

Italienische Revolution....


...e se lo dicono i teddi....

Chrom perchè non ci traduci a grandi linee il contenuto dell'articolo?
Dai..tu che puoi... :twisted:

Scusa per il ritardo "harada", ma quando ho avuto tempo sono stato impegnato a "litigare" con alcuni forumisti della sezione Alfa Romeo...

vedo, però, che già "modus" è stato prezioso con il suo intervento...

 

[Chrom]

su Autoblog hanno preso un altro dei loro abbagli,il 900 SGE e' previsto per l'anno prossimo...non vedo l'ora che esca il MA,una bella GPA Abarth MA se ci sara' e' il mio acquisto prossimo,se il 135 cv fara' il dichiarato o poco piu',il 170 dovrebbe stare sui 6,5/7 litri per 100km... :shock: :shock:

 

[modus72]

A 8 anni dal Valvetronic, BMW ha tirato fuori un motore che lo coniuga a turbo e iniezione diretta. Risultato?
Cilindrata intorno ai 3,0
testata più alta del basamento
precisione da orologio svizzero
costo come fosse di Swaroski
e uguale robustezza

I BMW robusti come gli Swarowski?
Non la sapevo questa..

 

[Harada.31]

Tranqui Chrom..grazie cmq Modus..

 

[Chrom]

A 8 anni dal Valvetronic, BMW ha tirato fuori un motore che lo coniuga a turbo e iniezione diretta. Risultato?
Cilindrata intorno ai 3,0
testata più alta del basamento
precisione da orologio svizzero
costo come fosse di Swaroski
e uguale robustezza

I BMW robusti come gli Swarowski?
Non la sapevo questa..

...e no, "4Ri0" intende il sistema Valvetronic delle BMW... che è cosa diversa...

 

[modus72]

...e no, "4Ri0" intende il sistema Valvetronic delle BMW... che è cosa diversa...

Sisi, proprio quello.
Non sapevo che il Valvetronic fosse un sistema fragile, so invece che il Multiair è tutto da testare per quanto riguarda la tenuta nel tempo...

 

[mommotti]

su Autoblog hanno preso un altro dei loro abbagli,il 900 SGE e' previsto per l'anno prossimo...non vedo l'ora che esca il MA,una bella GPA Abarth MA se ci sara' e' il mio acquisto prossimo,se il 135 cv fara' il dichiarato o poco piu',il 170 dovrebbe stare sui 6,5/7 litri per 100km... :shock: :shock:

Me lo auguro perchè il 2012 è troppo lontano....e mi auguro anche che il 135 stia vicino al dichiarato. Anche se mi sorge un dubbio: se la fiat dichiara che il consumo cala del 10% rispetto ai pari potenza, sulla bravo il 135 cavalli dovrebbe stare sui 6 litri, non sui 5!!!

 

[sitorno]

...e no, "4Ri0" intende il sistema Valvetronic delle BMW... che è cosa diversa...

Sisi, proprio quello.
Non sapevo che il Valvetronic fosse un sistema fragile, so invece che il Multiair è tutto da testare per quanto riguarda la tenuta nel tempo...

....è per quello che ritarda la produzione di massa ? ....mi sembra di aver visto molle da orologiaio....

 

[Punto83]

su Autoblog hanno preso un altro dei loro abbagli,il 900 SGE e' previsto per l'anno prossimo...non vedo l'ora che esca il MA,una bella GPA Abarth MA se ci sara' e' il mio acquisto prossimo,se il 135 cv fara' il dichiarato o poco piu',il 170 dovrebbe stare sui 6,5/7 litri per 100km... :shock: :shock:

Me lo auguro perchè il 2012 è troppo lontano....e mi auguro anche che il 135 stia vicino al dichiarato. Anche se mi sorge un dubbio: se la fiat dichiara che il consumo cala del 10% rispetto ai pari potenza, sulla bravo il 135 cavalli dovrebbe stare sui 6 litri, non sui 5!!!

Credo sia riferito alla Mito e quindi alla Gp,il consumo dichiarato...

 

[toblat]

ecco alcuni commenti : meno male che i capoccioni della opel hanno detto che dalla fiat non hanno niente da inparare in fatto di motori ............... **********
dopo il commonrail ecco un` altra rivoluzione fiat , ultimamente stanno facendo tutto bene .************già da molto tempo la bmw offre la stessa tecnologia , informatevi meglio prima di scrivere i servizi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!******************** la fiat non ha inventato niente , il commonrail è il frutto della ricerca bosh , lasciate la chiesa nel suo paese !! ( è un modo di dire ) tutte le macchine del gruppo fiat che usano questo sistema hanno problemi enormi *********** " seguono alcuni interventi che schiariscono le idee a questo individuo su come sia nato il commonrail" *********questa mattina " nordschleife " scrive : la bmw non offre niente che possa essere paragonato a questo sistema multiair , il commonrail è un prodotto magneti-marelli che funziona a meraviglia anche sui prodotti del gruppo fiat. a proposito , io posseggo una bmw

 

[sitorno]

ecco alcuni commenti : meno male che i capoccioni della opel hanno detto che dalla fiat non hanno niente da inparare in fatto di motori ............... **********
dopo il commonrail ecco un` altra rivoluzione fiat , ultimamente stanno facendo tutto bene .************già da molto tempo la bmw offre la stessa tecnologia , informatevi meglio prima di scrivere i servizi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!******************** la fiat non ha inventato niente , il commonrail è il frutto della ricerca bosh , lasciate la chiesa nel suo paese !! ( è un modo di dire ) tutte le macchine del gruppo fiat che usano questo sistema hanno problemi enormi *********** " seguono alcuni interventi che schiariscono le idee a questo individuo su come sia nato il commonrail" *********questa mattina " nordschleife " scrive : la bmw non offre niente che possa essere paragonato a questo sistema multiair , il commonrail è un prodotto magneti-marelli che funziona a meraviglia anche sui prodotti del gruppo fiat. a proposito , io posseggo una bmw

...completiamo l'opera....diciamo che Rudolf Diesel era bergamasco.....

 

[mommotti]

su Autoblog hanno preso un altro dei loro abbagli,il 900 SGE e' previsto per l'anno prossimo...non vedo l'ora che esca il MA,una bella GPA Abarth MA se ci sara' e' il mio acquisto prossimo,se il 135 cv fara' il dichiarato o poco piu',il 170 dovrebbe stare sui 6,5/7 litri per 100km... :shock: :shock:

Me lo auguro perchè il 2012 è troppo lontano....e mi auguro anche che il 135 stia vicino al dichiarato. Anche se mi sorge un dubbio: se la fiat dichiara che il consumo cala del 10% rispetto ai pari potenza, sulla bravo il 135 cavalli dovrebbe stare sui 6 litri, non sui 5!!!

Credo sia riferito alla Mito e quindi alla Gp,il consumo dichiarato...

Si ma il consumo della bravo rispetto alla mito sale di 0,1 litri, non di un litro!!!

 

[testerr]

Italienische Revolution....


...e se lo dicono i teddi....

Chrom perchè non ci traduci a grandi linee il contenuto dell'articolo?
Dai..tu che puoi... :twisted:

....come si dice in tedesco "ungi e stecca" ?.....

Non lo so..e nemmeno mi interessa..
Ma so che Autobild è quello che confronta le auto e vince la Golf anche quando non gareggia.

tutti i giornali tedeschi sono così; così come in Francia esaltano le proprie automobili.

 

[Chrom]

...e no, "4Ri0" intende il sistema Valvetronic delle BMW... che è cosa diversa...

Sisi, proprio quello.
Non sapevo che il Valvetronic fosse un sistema fragile, so invece che il Multiair è tutto da testare per quanto riguarda la tenuta nel tempo...

...e figurarsi se tu non eri a conoscenza di qualcosa di così misterioso da poter mettere sotto una qualsiasi luce... ma il MultiAir, ormai, dimostrerà inevitabilmente anche la sua tenuta nel tempo... del Valvetronic di BMW, invece, ti informo io che è già ampiamente conosciuta la sua... a tutt'oggi si è rivelata praticamente nulla...

i suoi costi, invece, rimangono comunque insostenibili...

 

[il boia]

...e no, "4Ri0" intende il sistema Valvetronic delle BMW... che è cosa diversa...

Sisi, proprio quello.
Non sapevo che il Valvetronic fosse un sistema fragile, so invece che il Multiair è tutto da testare per quanto riguarda la tenuta nel tempo...

...e figurarsi se tu non eri a conoscenza di qualcosa di così misterioso da poter mettere sotto una qualsiasi luce... ma il MultiAir, ormai, dimostrerà inevitabilmente anche la sua tenuta nel tempo... del Valvetronic di BMW, invece, ti informo io che è già ampiamente conosciuta la sua... a tutt'oggi si è rivelata praticamente nulla...

i suoi costi, invece, rimangono comunque insostenibili...

marciranno di invidia nelle loro obsolete e antiquate scatolette non italiche oppure ...vedranno la luce del multiair, si convertiranno e vivranno felici e liberi dai condizionamenti e dai pregiudizi contro la fiat e tutto quanto fa parte del genio italico (Dante Marchionne Alighieri)