<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Laguna III sportour my 2010, acquistarla adesso conviene? | Il Forum di Quattroruote

Laguna III sportour my 2010, acquistarla adesso conviene?

Ciao a tutti,
è da un po' che vi leggo, devo cambiare l'auto e sto tenendo sott'occhi la nuova laguna station.
L'auto a mio parere non è proprio quello che si definisce un capolavoro di design, ma sicuramente offre molto ad un prezzo allettante.
Ho parecchi dubbi sulla validità dell'acquisto, anche perchè a breve uscirà il restyling ( bisognerà vedere se migliorativo o peggiorativo).
Sono orientato su una versione 4 control 2.0 dci 150 cv che mi è stata offerta a circa 23.000 euros, usufruendo dello sconto riservato agli agenti di commercio.
Sto cercando di capire se il prezzo è conveniente oppure se non è il caso di ordinare il nuovo modello 2011, anche perchè la differenza non è poi così marcata, infatti la nuova, sul sito renault viene offerta a circa 25.000 ( con rottamazione).
Sarò grato a chiunque voglia darmi un consiglio o una parere.
Naturalmente sono graditissimi i commenti e le valutazioni sull'auto, dai possessori del modello in questione.
Ciao e grazie a tutti.
 
Ciao
sono un felice possessore di Megane Sportour.
Ti dico che per la categoria di auto che hai scelto preferirei di gran lunga la Citroen C5 anch'essa con prezzi allettanti
saluti
raffaele
 
Bohemio ha scritto:
Ciao
sono un felice possessore di Megane Sportour.
Ti dico che per la categoria di auto che hai scelto preferirei di gran lunga la Citroen C5 anch'essa con prezzi allettanti
saluti
raffaele

Sarei felice di capire il perchè.
Grazie ciao
 
Ciao goya.
Io ho la laguna III 180cv 4control.
Ti posso dare ragione sull' estetica (che comunque è soggettiva).
Sul resto, ti posso assicurare che è ottima, superiore anche a tante auto più blasonate.
Chiedimi quello che vuoi.
 
Sceglierei Citroen C5 perchè più bella, perchè mantiene di più il mercato dell'usato e anche perchè più affidabile
saluti
raffaele
 
Bohemio ha scritto:
Sceglierei Citroen C5 perchè più bella, perchè mantiene di più il mercato dell'usato e anche perchè più affidabile
saluti
raffaele
sei stato affetto dal virus "approvata da quattrocaciotte"
 
Io possiedo la 4control 150cv proactive e ne sono molto soddisfatto. E' vero che la C5 o la Insigna forse hanno una linea più allettante, ma a parità di accessori mi hanno chiesto anche 6000 ? in più e secondo me non hanno ne gli stessi accorgimenti tecnologici, ne la stessa brillantezza del motore della Laguna...
 
Bohemio ha scritto:
Sceglierei Citroen C5 perchè più bella, perchè mantiene di più il mercato dell'usato e anche perchè più affidabile
saluti
raffaele
Sul "più bella" possiamo essere d'accordo.
Sul mantenere il valore da usato ........... ti dico che siamo lì.
Che sia più affidabile NO !!!!!!!!!!!!
Io ti posso dire che, attualmente, è una delle auto più affidabili sul mercato. Molto di più di tante altre più blasonate.
E te lo dico per esperienza diretta personale.
Non che la C5 non lo sia, ma la laguna 3 è affidabilissima.
 
alexdp69 ha scritto:
Io possiedo la 4control 150cv proactive e ne sono molto soddisfatto. E' vero che la C5 o la Insigna forse hanno una linea più allettante, ma a parità di accessori mi hanno chiesto anche 6000 ? in più e secondo me non hanno ne gli stessi accorgimenti tecnologici, ne la stessa brillantezza del motore della Laguna...
Esatto.
Sia la C5 che la Insigna (a mio avviso è bellissima) non hanno motori adeguati.
Hanno motori poco brillanti per il peso dell' auto.
Cosidera che pesano entrambi dai 100 ai 200 kg in più !!!
 
Io vorrei sapere dove la Citroen c5 e la Opel Insigna sono più "belle" della Laguna.
La Opel è scopiazzatissima dalle Audi con gli incavi sulle fiancate delle Bmw...L'interno è freddo come su tutte le Opel e gli unici motori sensati sono Fiat.
La C5 non è male, ma è alta 3 metri e sull'affidabilità generale delle auto Psa ho più di un dubbio...
La Laguna la trovo assai originale, molto Francese, e col nuovo restyling il frontale migliora decisamente (anche se a me non dispiaceva neanche quello vecchio).
L'interno è spettacolare, e col 4 control fa mangiare la polvere a ben più blasonate auto (vedere su Youtube il video Laguna gt vs Boxter..).
Secondo me sbagliano solo a non montare il dci v6 su berlina e sportour.
Ciao
 
alequattro75 ha scritto:
Io vorrei sapere dove la Citroen c5 e la Opel Insigna sono più "belle" della Laguna.
I gusti sull' estetica sono puramente soggettivi. Non puoi farci nulla
La Opel è scopiazzatissima dalle Audi con gli incavi sulle fiancate delle Bmw...L'interno è freddo come su tutte le Opel e gli unici motori sensati sono Fiat.
Diciamo che l' unico motore "commerciale" è il 2.0 Mjt fiat ma che, secondo me, non è adeguato per il peso dell' auto. Inoltre sulla prova di 4R, gli ammortizzatori non risultavano un granchè
La C5 non è male, ma è alta 3 metri e sull'affidabilità generale delle auto Psa ho più di un dubbio...
Sul 2.0 a gasolio, non mi risulta ci siano grandi problemi. Quel motore lo montano in tanti.
La Laguna la trovo assai originale, molto Francese, e col nuovo restyling il frontale migliora decisamente (anche se a me non dispiaceva neanche quello vecchio).
Gusti ..........
L'interno è spettacolare, e col 4 control fa mangiare la polvere a ben più blasonate auto (vedere su Youtube il video Laguna gt vs Boxter..).
Io l' ho provata in pista a Imola con i piloti renault ..................................... ..................................... .................................... .............................. è impressionante ...........................................
Secondo me sbagliano solo a non montare il dci v6 su berlina e sportour.
Ciao
Non ne venderebbero. Purtroppo di 3000dci vendono solo bmw, audi e mercedes. Questione commerciale.
 
Grazie a tutti per i pareri dati fin qui, vorrei precisare però che i miei dubbi non sono sull'estetica (non è l'auto dei miei sogni, ma non mi dispiace), quanto piuttosto sulla convenienza dell'acquisto del modello 2010 rispetto al nuovo modello 2011.

x Biasci: Grazie, penso che ti disturberò più in là per qualche info.

Intanto questo week end la vado a provare..... :twisted:
 
goya97 ha scritto:
Grazie a tutti per i pareri dati fin qui, vorrei precisare però che i miei dubbi non sono sull'estetica (non è l'auto dei miei sogni, ma non mi dispiace), quanto piuttosto sulla convenienza dell'acquisto del modello 2010 rispetto al nuovo modello 2011.

x Biasci: Grazie, penso che ti disturberò più in là per qualche info.

Intanto questo week end la vado a provare..... :twisted:

Comunque dalle notizie che circolano in rete, la differenza tra la 2010 e la 2011 pare sia solo la mascherina anteriore e qualche altro piccolo particolare. Quindi nessuna grossa novità tecnologica o nuovi motori... (almeno così mi sembra di aver capito). Se aspetti sempre l'ultimo modello non arrivi mai... ogni anno cambiano una cazzatina e la nominano M.Y.200X. Inoltre 23000 ? per la 4control è un ottimo prezzo... saluti!!
 

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