La Volkswagen è leader mondiale nelle vendite.

[franco58pv]

non è colpa loro..è colpa di chi consente che le le prove siano fatte su rulli, a velocità costante ( le velocità se non erro sono due) , in assenza di vento ecc ecc.

Ma sono regole non taroccamenti veri e proprio come hanno fatto alla VW

non è colpa loro fino ad un certo punto , hai mai sentito parlare di gruppi di pressione ? in inglese si chiamano lobby

 

[bumper morgan]

non è colpa loro..è colpa di chi consente che le le prove siano fatte su rulli, a velocità costante ( le velocità se non erro sono due) , in assenza di vento ecc ecc.

Ma sono regole non taroccamenti veri e proprio come hanno fatto alla VW

non è colpa loro fino ad un certo punto , hai mai sentito parlare di gruppi di pressione ? in inglese si chiamano lobby

certo che alle case automobilistiche questo sistema va bene e non si può pretendere che lo vogliano cambiare...che poi la colpa sia della politica o delle lobbies cambia poco.

Ciò detto, se le regole cambiano per tutti, lobby o non lobby, non vedo perchè preoccuparsi.
Che i dati suoi consumi siano falsi lo sanno ormai tutti, soprattutto coloro che leggono QR dove i consumi reali e quelli omologati sono ben specificati.

 

[Mastertanto_1613781791]

CVD. Quando scrissi cosa sarebbe accaduto, quasi venni preso per pazzo, e invece......
Non è che la gente se ne impippa del pianeta, è solo che le normative antiinquinamento non sono fatte per non inquinare, ma solo per drogare il mercato, e la gente lo sa bene o proprio grazie al dieselgate ne è venuta a conoscenza. Chiedete ad un milanese: ultimamente per altri motivi mi sono ritrovato a parlare con parecchi e sul tema tutti hanno risposto la stessa cosa, e cioè che loro per circolare in città ogni tre o quattro anni al massimo sarebbero costretti a cambiare auto, mentre ancora un numero spropositato di condomini per il riscaldamento va a gasolio. Il che è follia pura e dimostra solo quanto la classe dirigente sia demagogica e ipocrita. Magari non il campione è significativo, ma statisticamente fa specie che nove persone su dieci dicessero la stessa identica cosa.

Concordo.

Vero che non tutti hanno sensibilità ambientale ; altrettanto vero che i limiti anti inquinamento vengono decisi da politici ignoranti (ma magari massimalisti proprio verso ciò di cui sono fortemente ignoranti) quanto utopisti, quelli che fanno le regole senza porsi il problema della loro reale sostenibilità pratica.

Quindi la gente - e più che mai da noi, dove una volta fatte le regole di facciata molti continuano ad evaderle con sfacciata evidenza, vedi certi camion ed auto che circolano in Italia, magari con alla guida chi sappiamo - ha uno scetticismo, che io ritengo nei fatti abbastanza motivato da lunga esperienza, contro certi eccessivi "buonismi" di cui questo è un esempio, e vede le cose in modo più pratico, meno utopistico.

Un po' di cinismo, certo : ma è un po' di cinismo formato dall'esperienza.

Molti dei politici (europei come anche Usa, vedi quell'animale che sta - che delusione vedere quanti imbecilli lo votano - vincendo le primarie del Big Old Party...) che fanno le regole dovrebbero essere messi al muro e fucilati, e mica scherzo tanto : sono un cancro.
La VW ha avuto le sue colpe, ma molti politici sono molto peggiori di loro.

 

[franco58pv]

La VW ha avuto le sue colpe, ma molti politici sono molto peggiori di loro.

domandina perfida : ma la vw è apolitica o è parte della politica del suo paese ? riguardo alla tua affermazione, su cui concordo , invito tutti a leggere il bellissimo articolo di galli della loggia sul corriere della sera di ieri , si intitola dove nasce la corruzione

 

[franco58pv]

che poi la colpa sia della politica o delle lobbies cambia poco.

.

argomento complesso, dalla politica ci si aspetta sempre un occhio di riguardo per l'interesse generale , la vera domanda è se i limiti imposti non siano velleitari, per me lo sono , non si capisce bene il perché li abbiano messi , ancora meno perché tollerino prove false per far si che i limiti vengano rispettati...o forse si capisce benissimo, devono far vedere che hanno a cura l'ambiente ed emettono la grida manzoniana , tanto poi...

 

[arizona77]

.molti pensano che il dieselgate sia stata la migliore forma di pubblicità, di promozione (prezzi) e di opportunità.
Altro che mondo pulito!

fino a questo punto non credo , noto piuttosto che hanno una clientela tetragona nei suoi convincimenti e nelle sue infatuazioni , almeno in italia altrove non so ... da tempo ho un sospetto e cioè che giochino molto sul fatto di offrire interni appaganti e ben fatti , la cosa impressiona molto , soprattutto il pubblico femminile

Posso garantire che
LE MIE 2,
salvo sconti abbbbbestia,
NON
si trasformeranno IN ALTRE 2
al prossimo cambio auto.

 

[bumper morgan]

.molti pensano che il dieselgate sia stata la migliore forma di pubblicità, di promozione (prezzi) e di opportunità.
Altro che mondo pulito!

fino a questo punto non credo , noto piuttosto che hanno una clientela tetragona nei suoi convincimenti e nelle sue infatuazioni , almeno in italia altrove non so ... da tempo ho un sospetto e cioè che giochino molto sul fatto di offrire interni appaganti e ben fatti , la cosa impressiona molto , soprattutto il pubblico femminile

Posso garantire che
LE MIE 2,
salvo sconti abbbbbestia,
NON
si trasformeranno IN ALTRE 2
al prossimo cambio auto.

cioé?
niente oiú premium?

 

[arizona77]

.molti pensano che il dieselgate sia stata la migliore forma di pubblicità, di promozione (prezzi) e di opportunità.
Altro che mondo pulito!

fino a questo punto non credo , noto piuttosto che hanno una clientela tetragona nei suoi convincimenti e nelle sue infatuazioni , almeno in italia altrove non so ... da tempo ho un sospetto e cioè che giochino molto sul fatto di offrire interni appaganti e ben fatti , la cosa impressiona molto , soprattutto il pubblico femminile

Posso garantire che
LE MIE 2,
salvo sconti abbbbbestia,
NON
si trasformeranno IN ALTRE 2
al prossimo cambio auto.

cioé?
niente oiú premium?

Non e' detto....
Dipende sempre da cosa si trova a km 0

 

[topomillo]

riguardo a chi inquina... cercate quanto inquina un moderno aereo..... e poi ne riparliamo..

 

[Lenny_84]

L'aumento effettivo delle emissioni causate da VAG in ambito Dieselgate, in termini relativi rispetto ad altri agenti inquinanti, può pure essere considerato modesto.

La volontà del gruppo di truffare i propri clienti attuali e potenziali (oltre che il mercato e le istituzioni) secondo me dovrebbe far riflettere.
Io perlomeno mi sono posto il problema quando pochi mesi fa sceglievo l'auto da acquistare, decidendo di non comprare da loro anche se avevano diversi prodotti sulla carta interessanti per le mie esigenze.
Penso che già un'azione di questo tipo da parte dei consumatori possa essere un segnale importante.

Detto questo non mi auguro neppure sanzioni pesanti per VAG, per il semplice fatto che a farne le spese sarebbero certamente migliaia di persone che in questo schifo non hanno responsabilità.

 

[Matteo__]

Secondo me il problema sta proprio nello stabilire chi abbia truffato chi. Io non sono mai stato molto convinto che VW abbia truffato i propri clienti. Magari il problema è che non sia riuscita a truffare il sistema marcio e corrotto che si nasconde dietro le norme anti inquinamento, il che è tutto dire.
Certo ha fatto quello che ha fatto in difesa del suo portafogli e certo non per amore di giustizia e verità, ma a mio avviso che lo scopo sia stato nobile o meno a questo punto conta poco.

 

[Oh la la]

Comunque per quanto riguarda la clientela VW/Audi credo la maggior parte rimarrà ''fedele'' al prodotto sopratutto in Germania e Italia .., mentre una buona parte probabilmente cambierà la parocchia...

A quanto pare : riportato dalla Reuters, è stata Audi a sviluppare il defeat device in grado di truccare le emissioni già nel 1999 ....

 

[bekler]

boh ..?
qualche anno fa ,in tempi non sospetti, ero a bordo di una passat turbo disesel sulla strada da Tirana a Pristina ......spazi limitatissimi per il sorpasso di TIR.... l'ingeniere di Pristina ,che guidava, ha affermato che il turbo ...."rispondeva BENE" .....tutto il resto non conta!!
Io rimasi sorpreso guidando la tipo turbo ...non mi ricordo se 1.900 cc o 2000cc ,prima che la "strozzassero" ;sulle strade rumene faceva dei sorpassi "incredibili" ...si inquinava di piu' delle auto di oggi.....ma...!!

 

[ilopan]

L'aumento effettivo delle emissioni causate da VAG in ambito Dieselgate, in termini relativi rispetto ad altri agenti inquinanti, può pure essere considerato modesto.

La volontà del gruppo di truffare i propri clienti attuali e potenziali (oltre che il mercato e le istituzioni) secondo me dovrebbe far riflettere.
Io perlomeno mi sono posto il problema quando pochi mesi fa sceglievo l'auto da acquistare, decidendo di non comprare da loro anche se avevano diversi prodotti sulla carta interessanti per le mie esigenze.
Penso che già un'azione di questo tipo da parte dei consumatori possa essere un segnale importante.

Detto questo non mi auguro neppure sanzioni pesanti per VAG, per il semplice fatto che a farne le spese sarebbero certamente migliaia di persone che in questo schifo non hanno responsabilità.

Ma a prescindere dall'eco dello scandalo, secondo voi quante persone hanno fatto causa propria contro VOLKSWAGEN per avergli rifilato una macchina che inquina?
Magari chiedendo il rimborso del prezzo pagato, una ingiunzione, una minima azione di ribellione!

 

[reFORESTERation]

I conti si fanno alla fine