Serve a poco che ti riferisci al mio grassetto se poi non lo citi, te lo rimetto perchè forse allora non hai letto bene:
si legge meglio adesso?
...ma se si continua a chiedere più o meno esplicitamente di rispiegare il concetto....
....lo vedi che non mi ero spiegato, tanto che non hai capito? Mi tocca profondermi nell'ennesima ripetizione alla "superibrido", poi però non accusatemi di ammorbamento se scrivo pane e leggete polenta.... Ciò premesso, non è vero quanto affermi, ossia
a me non sembra...semplice esempio di un viaggetto di 430 km dove far coincidere la sosta con la ricarica, oltretutto ne avevano ancora, non ha cambiato la vita a nessuno
no, no, io ho capito proprio benissimo invece
appunto: IO non mi fermo quasi mai agli autogrill, se posso non mi fermo proprio nemmeno a mangiare, mentre uno che si ferma (anche volentieri) non credo che TUTTE le volte ch efa un viaggio sia nelle peggiori condizioni da essere obbligato a fermarsi proprio quando vuole la macchina e non lui e non riesc ad anticipare o ritardare o fare una sosta invece che due, anche in base alla distanza: Se il viaggio è corto basta ch el'autonomia non sia di 50 km la gestisci, se è lungo ti adatti.
...
Sai che non si direbbe?
Può andar bene anche così, ma l'idea che un "maleducato" qualsiasi che occupa posti a cui non dovrebbe accedere (vale ANCHE per auto elettrica NON in ricarica ma lasciate su punti di carica come in questo caso) debba in prima persona sbattersi per arrivare da qualche parte (chiamando qualcuno, un Uber, un taxi o chicchessia) mi provoca una scarica di endorfine.Basterebbero le ganasce:
1) ti becchi la rottura di attendere che arrivi (con la giusta calma) un addetto
2) o paghi o non te la liberano
3) se non paghi arriva il carro attrezzi con ulteriore supplemento
Purtroppo in Italia le soluzioni semplici non vanno molto
Dispositivo a chiave per il blocco dei veicoli - Wikipedia
it.wikipedia.org
si dice, visto che di 16 mezzi gli unici elettrici sono 4 muletti (per i quali il diesel semplicemente non esiste, PER ME!) e gli altri, moto a parte che sono 7 di cui 5 2T, la cilindrata minima è 2200 4 cilindri...fino a 6 e 3500 (fino a poco tempo fa 5.7 V8, speriamo di tornarci prima della fine)però vedo anche "oltre"....
quel G klasse e' a benza, non elettrico, c'e' il simbolino del V8 sulla fiancata.
Nella tua risposta precedente a questa, il grassetto non lo si poteva citare perché era parte del link.
L'ho scritto male, ovviamente era a benzina, per il "come in questo caso" intendevo il lasciarla in uno stallo di ricarica (o altro spazio inibito al parcheggio), non mi curavo del powertrain.quel G klasse e' a benza, non elettrico, c'e' il simbolino del V8 sulla fiancata.
a meno che non sia elettrico e, vergognandosene, abbia fatto mettere il logo del V8
ps, il mio vicino di casa con la macan, la settimana scorsa si e' palesato con una G500, che ho il dubbio gli entri nel box, vista l'altezza.
e' pure color sabbia, tipo le vecchie land rover, solo che luccica e fa scintillii a forma di dollari
io l'ho copiato dal mio intervento senza problemi...al limite era all'inizio dell'articolo se proprio...
Ripeto, cambia approccio, non siamo amiconi.io l'ho copiato dal mio intervento senza problemi...al limite era all'inizio dell'articolo se proprio...
strano per uno che giusto la settimana scorsa scriveva di districarsi senza il minimo problema tra i portali della PA, spid, pagopa ecc che seti 100 persone e ne bestemmiano 101...(me compreso e ancora peggio ogni tanto quando vengo a sapere quanto sono costati)
pensa te che io credevo ti fosse sfuggito...
@Carloantonio70 non sto questionando sul tema della transizione, ma sul farmi passare per un “pistola”.
