<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità | Page 2093 | Il Forum di Quattroruote

La "Transizione": vantaggi, svantaggi, perplessità, criticità

verranno installati nuovi motori termici su auto che oggi offrono poca scelta?

  • si

    Votes: 11 28,2%
  • si torneranno le sportive o comunque quelle più pepate

    Votes: 5 12,8%
  • no dipende dalle case

    Votes: 7 17,9%
  • no il futuro è elettrico

    Votes: 14 35,9%
  • no i motori costano troppo e saranno sempre gli stessi

    Votes: 12 30,8%

  • Total voters
    39
Ma è una mia impressione,magari dipende dalla mia zona,oppure tra i marchi premium Audi vende meno vetture elettriche rispetto agli altri?
Dal vivo penso di non aver mai visto un'Audi elettrica.
Mentre Mercedes e BMW si,oltre ovviamente ad altri competitor degli stessi segmenti.
Non tantissime ma qualcuna capita.
Invece le audi che vedo hanno tutte rigorosamente il tubo di scappamento.
 
Ecco , come il prezzemolo. Porsche non vende più bene in Cina per colpa della gamma elettrica.
E dire che volevo metterla sul piano della serietà, ed invece, pure stavolta, va in vacca.
ma cosa?
io sto parlando di realtà, di dati, tu di non si capisce bene cose riguardo alla mentalità cinese, quindi le vacche tienile per te:


La Porsche ha venduto 279.449 auto nel 2025, segnando un -10% rispetto ai volumi dell'anno precedente. Si tratta del calo peggiore dai tempi della crisi finanziaria del 2009, una flessione che riflette chiaramente le difficoltà internazionali che stanno colpendo su più fronti. Il marchio, in particolare, ha risentito del calo d'interesse per una parte della gamma elettrica e della forte contrazione della domanda in Cina,
 
Ieri pomeriggio primo esperimento di viaggetto con una piccola elettrica e relativi problemi di autonomia e ricarica.
Dovevamo fare circa 430 km e avevo deciso di prendere la Mazda 3. Avevamo un appuntamento a una certa ora a circa 200 km di distanza. Solo che all'ultimo mi sono accorto che la 3 non ne voleva sapere di partire: mi dava un messaggio di errore quando premevo il tasto di avvio. Forse la batteria scarica, devo verificare.
Che fare? Io ho proposto di prendere la MX-5, ma mia moglie aveva già deciso: andiamo con la mia.
A parte il viaggio molto comodo e rilassante (altro che auto per la città!), al momento cruciale abbiamo verificato che ricaricare mentre si è in viaggio non è certo un dramma. Nel viaggio di ritorno ci siamo fermati a una stazione di servizio in autostrada e, con Free To X, in 24 minuti abbiamo caricato dal 21% al 77%, più che sufficiente per arrivare a casa con un ampio margine.
Praticamente il tempo di andare in bagno, lavarci le mani, bere e mangiucchiare qualcosina.
Se po' fa'!
 
i cinesi anche in italia quando hanno due soldi comprano bmw e mercedes in primis, poi le altre
Se vai a Prato te ne rendi conto che sono divisi per "caste".
Quelli che sono "arrivati" hanno Tesla, Bmw, MB e Audi.
Quelli "in crescita" invece VW, Volvo, Mazda e Alfa Romeo.

Edit. Omoda e Toyota sono le alternative per quelli in crescita ma non so se stiano sotto o sopra a quelli che prendono VW, Volvo, etc
 
Ultima modifica:
A27, area di servizio di Sele ovest, venerdì pomeriggio.
Ecco il fenomeno di turno.
Probabilmente ricco, quindi le multe non gli fanno paura, con l'arroganza di chi si sente al di sopra delle regole per ragioni di censo.
E non è stata una sosta breve... noi siamo andati in Autogrill, abbiamo fatto la fila per il caffè, poi fatto un salto in bagno... all'uscita era ancora parcheggiata lì.

20260626_140858.jpg


Già io lotto quasi ogni giorni contro chi, per risparmiarsi venti metri di cammino, lascia l'auto davanti al MIO passo carrabile per andare al bar di fronte... ma se avessi un'auto elettrica, quanto m'incazz... rei, di fronte a queste esplicite manifestazioni di maleducato menefreghismo nei confronti dei diritti altrui?

Fino a quando non si troveranno sanzioni esemplari per dissuadere gli idioti, cosa mi dovrebbe convincere a viaggiare con un'auto elettrica?

No, come rosicamento giornaliero mi basta il passo carraio :emoji_expressionless:
 
Ieri pomeriggio primo esperimento di viaggetto con una piccola elettrica e relativi problemi di autonomia e ricarica.
Dovevamo fare circa 430 km e avevo deciso di prendere la Mazda 3. Avevamo un appuntamento a una certa ora a circa 200 km di distanza. Solo che all'ultimo mi sono accorto che la 3 non ne voleva sapere di partire: mi dava un messaggio di errore quando premevo il tasto di avvio. Forse la batteria scarica, devo verificare.
Che fare? Io ho proposto di prendere la MX-5, ma mia moglie aveva già deciso: andiamo con la mia.
A parte il viaggio molto comodo e rilassante (altro che auto per la città!), al momento cruciale abbiamo verificato che ricaricare mentre si è in viaggio non è certo un dramma. Nel viaggio di ritorno ci siamo fermati a una stazione di servizio in autostrada e, con Free To X, in 24 minuti abbiamo caricato dal 21% al 77%, più che sufficiente per arrivare a casa con un ampio margine.
Praticamente il tempo di andare in bagno, lavarci le mani, bere e mangiucchiare qualcosina.
Se po' fa'!
con la tua, saresti arrivato a casa 24 minuti prima.
non e' che non si possa fare.
solo ci vuol piu' tempo.

nel we, son andato a trovare i miei al mare.
all'andata mi son fermato dopo un paio d'ore, tanto per zittire l'avviso che mi era gia' comparso due volte.
mi fermo, scendo dall'auto con mia moglie, e in quella arriva un'auto a ricaricare alle colonnine dietro di me.
dopo 3 minuti che saltellavo intorno all'auto, ed ero gia' stufo e pronto per ripartire, mia moglie propone un "impossibile da rifiutare" prendiamo un gelato :D
passo dietro all'auto a pile, ed erano seduti dentro, immagino pistolando con l'app di ricarica, perche' non scendeva nessuno.
entriamo nell'autogrill, scegliamo il gelato, paghiamo, usciamo e torniamo verso l'auto.
il tipo a pile stava chiudendo la macchina.
il suo "inizio a ricaricare", e' coinciso con tutta la mia pausa sosta.
io 24 minuti, da far passare in una piazzola dell'autogrill... finche' posso, me li evito piu' che volentieri.
 
Se vai a Prato te ne rendi conto che sono divisi per "caste".
Quelli che sono "arrivati" hanno Tesla, Bmw, MB e Audi.
Quelli "in crescita" invece VW, Volvo, Mazda e Alfa Romeo.

Edit. Omoda e Toyota sono le alternative per quelli in crescita ma non so se stiano sotto o sopra a quelli che prendono VW, Volvo, etc
Lo so, a prato per il tessile, qui da noi per i tagli e gli incollaggi mosaici, oltre ai bar ovviamente.

La differenza tra noi e loro è che qui ci sono solo i tre marchi tedeschi considerati premium, da loro come in altr eparti del mondo se ne aggiunge qualcun altro, mentre come si diceva vw che soprattutto in Italia ha quest'aura di "semipremium", la vedono al pari di molte altre e comunque generalista qual'è.
aldilà di come possa essere costruita
 
Ultima modifica:
A27, area di servizio di Sele ovest, venerdì pomeriggio.
Ecco il fenomeno di turno.
Probabilmente ricco, quindi le multe non gli fanno paura, con l'arroganza di chi si sente al di sopra delle regole per ragioni di censo.
E non è stata una sosta breve... noi siamo andati in Autogrill, abbiamo fatto la fila per il caffè, poi fatto un salto in bagno... all'uscita era ancora parcheggiata lì.

20260626_140858.jpg


Già io lotto quasi ogni giorni contro chi, per risparmiarsi venti metri di cammino, lascia l'auto davanti al MIO passo carrabile per andare al bar di fronte... ma se avessi un'auto elettrica, quanto m'incazz... rei, di fronte a queste esplicite manifestazioni di maleducato menefreghismo nei confronti dei diritti altrui?

Fino a quando non si troveranno sanzioni esemplari per dissuadere gli idioti, cosa mi dovrebbe convincere a viaggiare con un'auto elettrica?

No, come rosicamento giornaliero mi basta il passo carraio :emoji_expressionless:
Meno male che le altre piazzole, quantomeno, erano libere.

Chiaramente questo è un fatto di rispetto ed educazione che purtroppo, in molti, sono totalmente mancanti.

Si assiste alle stesse scene nei parcheggi per disabili nei cc (vedi servizi di Striscia la Notizia con Brumotti che attaccava le "merdine" alle auto), succede davanti a molti passi carrai (tu stesso citi il tuo per il bar) o doppia/tripla fila, quindi purtroppo anche gli stalli di ricarica non sono esenti da tutto ciò.

Come giustamente dici tu, il costo di certe multe è per alcuni "importante" mentre per altri è risible (chi gira con auto da centinaia di migliaia di euro che problemi si fa per 50/60/70 € di multa, sempre che le paghi).

Anche la soluzione di indicizzare la cifra alla situazione reddituale/patrimoniale rischia di essere un buco nell'acqua per i tanti motivi che sappiamo (magari il proprietario di quel G-klasse è "povero" documentalmente parlando).

L'unica soluzione è la rimozione dell'auto con spese (belle corpose) a carico di chi va poi a ritirare l'auto, chiaramente non si potrà fare con tutti, ma quando ti trovi senza auto e devi organizzarti per un recupero in qualche deposito la cosa ti rimane impressa più dei 50/60/70 € di multa. ;)
 
A27, area di servizio di Sele ovest, venerdì pomeriggio.
Ecco il fenomeno di turno.
Probabilmente ricco, quindi le multe non gli fanno paura, con l'arroganza di chi si sente al di sopra delle regole per ragioni di censo.
E non è stata una sosta breve... noi siamo andati in Autogrill, abbiamo fatto la fila per il caffè, poi fatto un salto in bagno... all'uscita era ancora parcheggiata lì.

20260626_140858.jpg


Già io lotto quasi ogni giorni contro chi, per risparmiarsi venti metri di cammino, lascia l'auto davanti al MIO passo carrabile per andare al bar di fronte... ma se avessi un'auto elettrica, quanto m'incazz... rei, di fronte a queste esplicite manifestazioni di maleducato menefreghismo nei confronti dei diritti altrui?

Fino a quando non si troveranno sanzioni esemplari per dissuadere gli idioti, cosa mi dovrebbe convincere a viaggiare con un'auto elettrica?

No, come rosicamento giornaliero mi basta il passo carraio :emoji_expressionless:
magari se si ritrovasse un bel rigo da chiave lungo due metri sulla fiancata la prossima volta la mette al sole...chissà...

Lo so che è una cattiveria brutta da dire, ma se io vedessi qualcuno farlo non mi verrebbe voglia di cercare di aiutare il proprietario
 
magari se si ritrovasse un bel rigo da chiave lungo due metri sulla fiancata la prossima volta la mette al sole...chissà...

Lo so che è una cattiveria brutta da dire, ma se io vedessi qualcuno farlo non mi verrebbe voglia di cercare di aiutare il proprietario
Il problema è che chi lo fa sta compiendo un'azione illecita e sbagliata, rispondere a una cosa sbagliata con un'altra cosa ancora più sbagliata non può andar bene, anche se ammetto che una simile legge del "taglione" farebbe sorridere pensando alla situazione. ;)

Per quello dicevo che l'unica azione che può "educare" è quella di non trovarti più l'auto e dover andare a ritirarla in qualche deposito, fatica e disagio a mio avviso arrivano anche laddove i costi non arrivano (lo spauracchio di una multa da poche decine di euro è "solletico" per più di qualcuno).
 
potrebbe anche essere una soluzione per chi ha una multa con certi mezzi un bel controllo fiscale automatico... Ma temo difficile da realizzare (anche se almeno incrociando valore mezzo, con reddito.... Certo anche il valore mezzo è relativo, ma una piccola convenzione con quattroruote o euroncap credo non sia troppo onerosa... Non ci metti dentro tutto ma...)
 
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